风帆股份有限公司从20世纪90年代中期就开始研发阀控密封蓄电池产品，先后引进美国JBI和日本同行业新的技术软件，目前的产品范围覆盖6V、12V和2V全系列产品。生产规模连年扩大。目前位于保定市郊的工业电池分公司占地200多亩，阀控密封蓄电池年生产能力达到400万KVAh（约20亿Ah），风帆的目标是将工业电池分公司建成与国际先进水平同步的阀控密封蓄电池生产基地。

1、密封电池：

电解液由AGM隔板吸附，无流动液量，可用于任何方向使用。

具有安全阀设计和滤气片装置，可避免过充电时内部压力过大和隔绝外部火源防止爆炸。

采用优质铅钙合金，自放电极小，性能稳定。

2、普通电池：

采用耐腐蚀极板、内阻低，启动性能好，低温启动性能尤其出众。

采用电阻极小的内部件，体现的放电效率。

采用独特的铅膏配方及电阻较低的PE隔板，具备更高的引擎启动性能。

采用独特的板栅设计，使电池具有更佳的低温启动性能。

具有良好的即用性能;优化设计，电池的比能量更高。

二、电动车电池

1、电动车铅酸电池：

采用特殊工艺、结构、材料生产制造，实现无酸液泄漏、气体排出量极少，寿命长、容量大、耐震动、自放电小、比能量高。容量大于100[%]，比能量达34-40wh/kg;

采用优质铅钙合金，超纯电解液，自放电极小，性能稳定;

具有独特的安全阀设计装置，可避免过充电时内部压力过大，使用时间耐久，安全性能优越;密封反应效率高，具有长寿命等特点;

采用Pb-Ca多元合金，不含镉，在使用过程中对人体无毒害作用，对环境无污染，属于绿色、环保产品。

采用独特结构的AGM隔板，可以有效的防止蓄电池枝晶短路。

产品执行标准：JB/T10262-2001电动助力车用铅酸蓄电池 。

2、电动车胶体电池：

采用含特殊添加剂的铅钙锡铝合金，大幅提高了电池的使用寿命;

采用国际上先进的导电性胶体，大幅提高了产品的性能且电池绿色环保;

采用新配方新工艺后电池的循环寿命超长，自放电小，用料考究、工艺精湛。

三、 120型电池

采用管式正极板/涂膏式负极板/塑料槽结构，单位体积比能量更高;板栅优选高锑多元合金，使电池具有更好的深循环性能及更长的使用寿命; 采用管式极板设计，寿命长、耐震好、质量佳; 采用独特的铅膏配方，电池具有高功率输出能力，使大电流放电和高、低温领域优势更为突出; 外观采用设计，独特的接线端子使电池和车辆接线端接触更加便捷、牢固，外形美观适用; 电池不含镉元素，属于绿色节能环保型电池。

使用常识

1.新电池安装前，请清洁电池接头、托盘和支架上的腐蚀物，这些腐蚀物易造成接触不良，导致短路漏电。

2.拆卸电池时，请先拆“搭铁极”，安装时请后安“搭铁极”。

3.电池所含的铅和硫酸是环境污染物，应小心存放，避免撞击，不要大于45度角斜放，也不要倒置，以免电解液从小孔中漏出。

4.高温会导致电池自放电加快，避免在高温的环境中储放电池。

5.避免和碱性物质混放。

6.一旦车辆停止运行超过20天以上，应当拆卸电池的负极电线，以免发生漏电事故。

风帆蓄电池 - 风帆蓄电池使用常识

1.新电池安装前，请清洁电池接头、托盘和支架上的腐蚀物，这些腐蚀物易造成接触不良，导致短路漏电。

2.拆卸电池时，请先拆“搭铁极”，安装时请后安“搭铁极”。

3.电池所含的铅和硫酸是环境污染物，应小心存放，避免撞击，不要大于45度角斜放，也不要倒置，以免电解液从小孔中漏出。

4.高温会导致电池自放电加快，避免在高温的环境中储放电池。

5.避免和碱性物质混放。

6.一旦车辆停止运行超过20天以上，应当拆卸电池的负极电线，以免发生漏电事故。