供应河南濮阳经济型SCS系列汽车衡,电子地磅
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产品简介
电子汽车衡秤台采用型钢焊接的框架式结构,整体刚度高,抗扭性能强,与高桥式称重传感器和性能优越、功能丰富、接口多样的称重显示仪表等共同组成称重系统。
其特点是准确度高、可靠性好、智能化程度高、适应能力强、安装调试维修方便。可广泛应用于国民经济建设的各个行业中,对大宗货物进行整车物资的称重计量。
技术参数:
准确度等级:OIML R76中准确度级电子地磅秤  电子地磅秤,是厂矿、商家等用于大宗货物计量的主要称重设备。  电子地磅秤秤体

 

在二十世纪80年代之前常见的地磅秤一般是利用杠杆原理纯机械构造的机械式地磅秤也称作机械地磅。二十世纪80年代中期,随着高称重传感器技术的日趋成熟,机械式地磅逐渐被高、稳定性好、操作方便的电子地磅秤所取代。   电子地磅秤标准配置主要由承重传力机构(秤体)、高称重传感器、称重显示仪表三大主件组成,由此即可完成地磅秤基本的称重功能,也可根据不同用户的要求,选配打印机、大屏幕显示器、电脑管理系统以完成更高层次的数据管理及传输的需要。   承重和传力机构——将物体的重量传递给称重传感器的机械平台,常见有钢结构及钢混结构二种型式。   高称重传感器——是地磅秤的部件,起着将重量值转换成对应的可测电信号的作用,它的优劣性直接关系到整台衡器的品质。   称重显示仪——用于测量传感器传输的电信号,再通过专用软件处理显示重量读数,并可将数据进一步传递至打印机、大屏幕显示器、电脑管理系统。   打印机:用于打印重量数据表单   大屏幕:用于远距离读数   电脑管理系统:用于重量数据的进一步处理、储存、传输等。   不同公司的电子地磅秤,强调的参数和侧重点不一样,不过大致一样,下面以科力达衡器厂的为例   一、电子地磅秤主要由承重传力机构(秤体)、高称重传感器、称重显示仪表三大主件组成,由此即可完成基本的称重功能,也可根据不同用户的要求,可选配打印机、大屏幕显示器、电脑管理系统,以完成更高层次的数据管理及处理的要求。   数字式电子地磅秤的特点   ■ 数字式电子电子地磅秤解决传输信号弱及干扰问题--数字化通讯   ①模拟式传感器的输出信号一般在数二十毫伏,在电缆传输这些弱信号过程中,很容易受到干扰,从而造成系统工作不稳定或计量准确性降低。而数字式传感器的输出信号均在3-4V左右,其抗干扰能力远大于模拟信号数百倍,解决传输信号弱及干扰问题   ②采用RS485总线技术,实现信号的远距离传输,传输距离不小于1000米;   ③,总线结构便于多个称重传感器的应用,在同一个系统中多可接32只称重传感器。   ■ 数字式电子电子地磅秤解决偏载温度影响问题和解决时间效应蠕变问题--智能化技术   ①防止利用简单电路改变称量信号大小作弊;   ②数字式电子地磅秤能自动补偿和调整因偏载和温度变化产生的影响。一致性,互换性好,多只传感器并联组秤后,可用软件方法实现线性,修正及性能补偿,减少系统误差,简化了秤体的现场安装调试,标定,调整。   ③故障自动诊断,出错信息代码提示功能。   ④当负荷长时间加在一称重传感器上时,其输出常有较大变化,数字式称重传感器通过内部微处理器里的软件,自动补偿了蠕变   ■ 数字式电子地磅秤无需称重显示仪表降低电子地磅故障率--数字化校准技术   ①使衡器偏载(四角)校准自动完成;   ②可以根据需要修改衡器的量程系数和零点数值、使每只传感器的系数和零点参数一致。   ③数字式地磅秤可直接接在计算机上显示称重过程,减少了称重故障环节。当今计算机硬件极为可靠,故由此组成的称重系统更加安全可靠   模拟式电子地磅秤由钢结构模块式秤台,高桥式电阻应变模拟传感器和静态称重控制显示仪,密封型防水接线盒等组成   模拟式电子电子地磅秤主要特征   ·桥式电阻应变模拟传感器,优良的防潮密封,适应任何恶劣的工作环境。   二、承重和传力机构秤体)——将物体的重量传递给称重传感器的机械平台。常见有全钢结构及钢混结构二种型式。   高称重传感器——它的优劣直接关系到整台衡器的品质,是地磅秤的部件,起着将重量转换成相应的可测电信号的作用。   模块化秤台,U型大梁式结构,强度好,互换性好可配备计算机管理系统,秤台结构采用U形截面的冷弯型钢组焊,整体钢度、抗扭性能及台面的局部钢度都有很大的改进,秤台设计模块化、标准化、系列化,可以自由组成多种规格。该系列选用高的桥式或柱式称重传感器和功能丰富、存储功能强的称重显示仪表组成多功能的称重计量系统[自动称重系统]   水泥秤|钢筋混凝土电子地磅秤跟全电子电子地磅秤、数字电子地磅秤、模拟式电子地磅秤,的区别在于秤体结构的不同,前者是钢筋混凝土结构,后者是全钢结构。这些地磅秤(电子地磅秤俗名地磅)所使用的仪表、接线盒、打印机传感器大体一致,工作原理,防雷设施基本相同,地磅基础的建设一样,在功能上无本质区别。不过水泥秤在生产周期上比全钢结构的长得多,所以要使用水泥秤作为地磅秤的话,早点跟厂家早点协商好,以避免耽误地磅秤的投入使用的时间。   优点:从根本上解决了全钢结构电子地磅秤使用过程中因雨淋日晒,酸碱腐蚀及结构的热胀冷缩而出现秤体被腐蚀,使用降低、使用寿命缩短等问题   抗腐能力、结构稳定、自重大、定位准、不变形、免维护   适用为公用磅站、化工企业、港口码头、冷冻行业等对防腐功能要求较高的行业。   三、称重显示仪表——用于测量传感器传输的电信号,通过专用软件处理显示重量读数,并可将资料进一步传递至打印机、大屏幕显示器、计算机管理系统。   ·智能化仪表,多种显示功能,大容量存储,标准串行输出,具有强劲扩展功能。   智能化仪表:显示仪表可根据需要选配,以满足不同用户的要求。仪表可显示日期,时间,车号以及车号的皮重,毛重,货号,序号,能储存车号,皮重200辆,有断电保护。1000个称重记录贮存,各类统计报表。车号分类统计,货号分类统计,日报表,月报表统计。可提高10倍显示当前称重。10个单价设置,贮存,调用,方便贸易结算。智能化判别电池电量,自动关机保护电池。不间断实时时钟,约定日期停机功能。能快速打印磅码单1-4联,具有Rs 232c串行数据接口,能与大屏幕显示器或计算机相连接

编辑本段电子地磅秤分类:

     a.电子地磅秤按传感器输出信号分类可分为模拟式电子地磅秤和数字式电子地磅秤;   b.按称量方式分为静态电子地磅秤和动态电子地磅秤;按安装方式可分为地上衡和地中衡;   c.按秤台结构分为钢结构台面和混凝土台面;   d.按使用环境状况可分为防爆电子电子地磅秤和非防爆电子电子地磅秤;   e.按电子地磅的自动化程度可分为非自动电子地磅秤和自动电子地磅秤。   近来年,随着企业管理水平的不断提高,无人值守的自动电子电子地磅秤正成为未来电子地磅秤的发展方向。

编辑本段电子地磅秤秤体结构分类与性能:

     作为秤的的必不可少组成部分—秤台,选用的材料及性能将会直接影响到地磅的寿命,什么样的秤体才适合自己使用呢?这个问题已经成为选购地磅的关键因素之一。下面就以科力达衡器为例分析一下地磅秤体结构分类与性能:   地磅按秤体结构可分为:U型钢地磅、槽钢地磅、工字钢地磅、钢筋混凝土地磅(俗名水泥秤)   1、槽钢与U型钢的对比。   科力达公司为什么选做U型钢地磅而不做槽钢地磅呢?下面为你一一道来:   ①先说槽钢秤体,它是以槽钢为主梁,再以横隔板一道道的相连,底部再用封板。   U型钢秤体,则是根据桥梁原理,用U型钢在底部进行支撑,没有封板的,也没有模隔板的。   相比较而言,同样型号的秤体,槽钢秤体重于U型钢秤体。成本要就比U型钢秤体高。槽钢秤体有封板起到张力作用,U型钢则没有。   ②再从焊接的角度来说,U型钢秤是满焊,而槽钢秤是点焊。所以,业内认为,U型钢要比槽钢好些。   目前在市场上生产地磅的厂商主要用U型钢和槽钢,其中U型钢结构的地磅在市场上成为主流,在美国、德国、中国乃至全世界地磅厂家都采用U型钢结构、U型钢地磅。   ③槽钢属于第三代衡器产品,槽钢称底部是有两道撑重梁,中间是空的,所以撑重性能要差些。简单的说钢结构配比不是很合理,槽钢秤等于是用钢板拼凑上去的。但是从秤体重量来说同样的吨位槽钢比U型钢重,这个实话。   U型钢,是工业衡器第四代产品,做U型钢秤必须配有的设备是折弯机。科力达公司采用600T大型双机连动折弯机,剪板机定位高、速度快,设备为全省同行业中先进。这个折弯机市场上买的话要就要60多万,所以U型钢秤的价格比槽钢要贵些.钢结构比较合理,刚度好,强度好,抗侧向力强,因而秤体抗绕,寿命长。U型钢的底部是采用桥梁结构设计的。   科力达公司U型钢秤台采用U型主梁5-7根(根据吨位及台面尺寸设计),从而保证秤台整体钢性,秤台内腔全密封,不易生锈,钢板经抛丸除锈处理后,采用环氧富锌底漆和丙稀酸船用漆,油膜厚实,厚度均为100微米、耐压、耐酸、耐碱、防腐能力更强。   2、工字钢也称钢梁,是截面为工字形的长条钢材。其规格以腰高( h)*腿宽(b)*腰厚(d)的毫数表示,如“工160*88*6”,即表示腰高为160毫米,腿宽为88毫米,腰厚为6毫米的工字钢。工字钢的规格也可用型号表示,型号表示腰高的厘米数,如工16#。腰高相同的工字钢,如有几种不同的腿宽和腰厚,需在型号右边加a b c 予以区别,如32a# 32b# 32c#等。 工字钢分普通工字钢和轻型工字钢,热轧普通工字钢的规格为10-63#。经供需双方协议供应的热轧普通工字钢规格为12-55#。工字钢广泛用于各种建筑结构、桥梁、车辆、支架、机械等。   由于工字钢在汽车衡器行业比较少使用,国内外同行主要用U型钢和槽钢,在这里,我就不再详细分析了。   3、钢筋混凝土地磅(俗名水泥秤)跟全电子地磅、数字地磅、模拟式地磅,的区别在于秤体结构的不同,前者是钢筋混凝土结构,后者是全钢结构。这些地磅(汽车衡俗名地磅)所使用的仪表、接线盒、打印机传感器大体一致,工作原理,防雷设施基本相同,地磅基础的建设一样,在功能上无本质区别。不过水泥秤在生产周期上比全钢结构的长得多,所以要使用水泥秤作为地磅的话,早点跟厂家早点协商好,以避免耽误地磅的投入使用的时间。   水泥秤优点:从根本上解决了全钢结构地磅使用过程中因雨淋日晒,酸碱腐蚀及结构的热胀冷缩而出现秤体被腐蚀,使用降低、使用寿命缩短等问题,抗腐能力、结构稳定、自重大、定位准、不变形、免维护   适用为公用磅站、化工企业、港口码头、冷冻行业等对防腐功能要求较高的行业。   科力达公司水泥秤构成特点:外框采用型材形成,内部采用双重布筋,连接采用插销式使用寿命达20年以上,具体参数及施工流程请阅读科力达产品水泥秤。
系统工作电压:AC 187242V4951Hz
相对湿度:20%~90RH
工作温度:称重显示控制器-1040,称重部分-4070
数字显示毛重、净重、皮重
动态、欠载和超重等状态显示
数字滤波、自动清零跟踪
传感器防护等级IP68
采用.X《多个称重传感器的电子衡器》
型号秤台台面尺寸Max(t)分度值e(kg)结构形式 
SCS-15
ZCS-15
6×2.8155一段平板式 
SCS-20
ZCS-20
7×32010一段平板式 
SCS-30
ZCS-30
12×33010两段平板式 
14×3 
SCS-50
ZCS-50
12×34020两段平板式 
14×3 
SCS-50
ZCS-50
12×35020两段平板式 
14×3 
15×3 
14×3(3.4) 
三段平板式 
15×3(3.4) 
16×3(3.4) 
18×3(3.4) 
SCS-60
ZCS-60
14×3(3.4)6020两段平板式 
15×3(3.4) 
16×3(3.4)三段平板式 
18×3(3.4) 
SCS-80
ZCS-80
16×3(3.4)8020三段平板式 
18×3(3.4) 
21×3(3.4) 
SCS-100
ZCS-100
16×3(3.4)10050三段平板式 
18×3(3.4) 
21×3(3.4) 
SCS-120
ZCS-120
16×3(3.4)12050三段平板式 
18×3(3.4) 
SCS-150
ZCS-150
16×3(3.4)15050三段平板式



仪表



XK3190-A9+仪表采用高∑-模数转换技术,可广泛应用于电子平台秤、电子地上衡、电子汽车衡等的静态称重系统。直流两用,标配蓄电池;
70.8英寸LED显示,3档电池电量指示;
零位跟踪范围、置零(开机/手动)范围可分别设置;
具有两点线性修正功能,两种补偿标定方式;
存储量大,可存储1001组称重记录,1000组车号和皮重,201个货号;
可打印横联和竖联等称重单,可以打印多种统计报表;
配备RS232通讯口(可选配RS422/RS485)、配备电流环大屏幕通讯口、配备标准并行打印口、支持指定型号的热敏微型打印机;
A9+P内置针式微打;转换原理:ΔΣA/D
输入信号范围:-16 mV18 mV
转换速度:10/
A/D转换分辨码:100万码
供桥电源:DC5V,可连接8350Ω的传感器或16700Ω的传感器
传感器的连接方式:采用6线式,长线自动补偿
分度值:

角平衡调节器



传感器