讲解FESTO紧凑型气缸ADVU-32-80-P-A

气缸是使用压缩空气进行运动的元件，这就是它们也被称为压缩空气缸的原因所在。气缸对于许多应用领域来说是一种特别经济高效的解决方案，即使在极端恶劣的环境条件下也是如此，并且非常易于调试。介于 10 mm/s 至 3 m/s 之间的速度均可实现。由于空气的可压缩性，气缸坚固而灵活，这也使它们能够抵抗高外力。

单作用或双作用气缸，有多种安装方式可选。

与符合 ISO 15552 的同类标准气缸相比，占用空间减少 50%

派生型种类繁多，满足个性化应用

带内螺纹或外螺纹的活塞杆

气缸出现内、外泄漏，一般是因活塞杆安装偏心，润滑油供应不足，密封圈和密封环磨损或损坏，气缸内有杂质及活塞杆有伤痕等造成的。所以，当气缸出现内、外泄漏时，应重新调整活塞杆的中心，以保证活塞杆与缸筒的同轴度;须经常检查油雾器工作是否可靠，以保证执行元件润滑良好;当密封圈和密封环出现磨损或损环时，须及时更换;若气缸内存在杂质，应及时清除;活塞杆上有伤痕时，应换新。

气缸的输出力不足和动作不平稳，一般是因活塞或活塞杆被卡住、润滑不良、供气量不足，或缸内有冷凝水和杂质等原因造成的。对此，应调整活塞杆的中心;检查油雾器的工作是否可靠;供气管路是否被堵塞。当气缸内存有冷凝水和杂质时，应及时清除。

讲解FESTO紧凑型气缸ADVU-32-80-P-A

讲解FESTO紧凑型气缸ADVU-32-80-P-A行程  30 mm  气接口M5 M5 M5 M5 Gx Gx Gx Gx Gx G? G?
活塞杆螺纹内螺纹M3 M4 M5 M5 M6 M6 M8 M8 M10 M12 M16
外螺纹M6 M8 M10x1.25 M12x1.25 M16x1.5 M20x1.5 M27x2
工作介质过滤压缩空气，润滑或未润滑
活塞直径  16 mm 
缓冲  P: 两端带弹性缓冲环/板 
装配位置  任意 
工作模式  双作用 
此数据表示可达到的值。
注意允许冲击能量。
活塞杆末端  阴螺纹 
设计结构  活塞
位置检测  用于接近式传感器 
派生型  单端活塞杆 
工作压力  1.2 ... 10 bar 
工作介质  压缩空气符合ISO8573-1:2010 [7:4:4] 
一端活塞杆1.2 ... 10 1.0 ... 10 0.8 ... 10 0.6 ... 10 0.5 ... 10
双端活塞杆S2/S20 1.5 ... 10 1.3 ... 10 1.2 ... 10 1.0 ... 10 0.8 ... 10 0.5 ... 10
关于工作和先导介质的说明  可以使用经过润滑的压缩空气
 (一旦使用后要求一直使用经过润滑的压缩空气) 
耐腐蚀等级 CRC  2 
环境温度  -20 ... 80 °C 
在终端位置的冲击能量  0.1 J 
0 mm行程时的移动质量  12 g 
每10 mm 行程所增加的重量  15 g 
0 mm行程时的基本重量  89 g 
每 10 mm 行程的附加质量系数  4 g 
安装类型  可选
柱(头)螺栓的材料信息  高合金钢, 耐腐蚀

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