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图文详情
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产品属性
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仪器介绍:
GCT-8 型钢轨超声波探伤仪,是我所自主研发的全新数字化手推车式钢轨超声波探伤设备。适于探测
国产和进口的43kg/m~75kg/m 钢轨母材中存在的各种缺陷,是新一代实用、可靠的钢轨探伤设备。
GCT-8 型钢轨探伤仪具有如下特点:
1、 7+1 个探测通道。
7 个通道用于钢轨探伤,4 个70°通道,2 个37°通道、1 个0°通道。与现有同类仪器相比增加了两
个70°探头,加强了对轨头核伤的扫查密度,弥补了同类产品颚部三角区的探测盲区,提高了缺陷检出率。
备有一个多功能校对通道。该通道具有单、双收发功能选择,预置K0.8、K1.0、K1.5、K2.5 斜探头和
直探头参数。可用于对缺陷校对或进行焊缝探伤作业。
2、 A/B 两种检测模式。
具有A型波形显示和B超图像两种工作模式且都可用于仪器的钢轨探伤作业。在A显模式下,仪器可同
时进行B超图像记录,按 1 个键就可以方便地转为B显模式,并显示960mm范围内钢轨的B超图像。
A/B两种模式都具有存储/回放功能。仪器的内存可以记录A型单幅和动态图像,其中动态图像可以累
计记录 60 分钟,B超图像可记录2000 多幅。可在仪器上直接回放,也可通过U盘上传到微机处理、保存。
3、 配备有探伤作业记录装置(GPS 定位系统)。
采用GPS卫星定位技术、高位移编码器,对探伤作业的轨迹、上/下道时间、推行速度、推行里程
等进行记录。
记录报警点的B超图像和探伤作业参数(日期和时间、闸门位置和大小、轨型、增益值、电池电压等)。
这些信息由外置U盘进行全程记录。可满足 30 天以上的记录要求。
与本仪器配套的上位机软件可以处理U盘记录的全部信息,可以显示作业路线图、报警点等,并可生
成探伤作业,便于汇总存档、复检、打印等。
该仪器采用5.7 英寸高亮度、快速反应的EL显示屏,可在强光下(在无遮光罩的情况)、
4、 大屏幕EL显示器。
隧道内或夜间工作。
5、 理想的补偿曲线。仪器内置多套适用于不同轨型的增益补偿曲线。补偿曲线多达 160 个补偿调整点,
它将极大的加强缺陷的检出能力,同时抑制特定噪波的显示。
6、 探头自检功能与自动增益控制。
仪器能对探头的灵敏度偏低、耦合状态不好、探头故障等情况进行自动检测并提示。
仪器在自动增益控制状态下工作时,可自动根据钢轨的材质、探头的性能等现场实际情况进行自动增
益的调整,使仪器达到的探伤状态。减少了人工调整灵敏度不当造成漏查和误报。
7、 伤波定位计算。数字自动显示伤波的水平、垂直、声程等参数,方便检测。
8、 环境适应性好。主机外壳为防雨、防风沙设计,可以适应多雨天气和风沙气候;整机可在-40~50℃
环境温度范围正常工作。
适用范围
GCT-8 是一种数字化钢轨探伤仪,适用于:
钢轨探伤
校对及焊缝探伤
B 超检测
技术指标
1. 探测通道:8 个(含 1 个校对通道)
2. 工作频率:2MHz
3. 重复探测频率:300Hz
4. 探测范围:0~200±4mm 适于43kg/m 和 50kg/m 钢轨(A~G 通道)
0~250±5mm 适于 60kg/m 和75kg/m 钢轨(A~G 通道)
0~200±4mm 适于K0、K1、K1.5、K2.5 (H 通道)
0~300±6mm 适于K0.8、K1 (H 通道)
5. 探测灵敏度余量:70°通道,灵敏度余量>40dB
37°通道,灵敏度余量>40dB
0° 通道,灵敏度余量>46dB
6. 动态范围:≥16dB(抑制小),2~6dB(抑制大);≥26dB(校对及焊缝检测)
7. 水平线性误差:≤2%
8. 重直线性误差:≤15%
9. 增益控制范围:0~80dB
10. 衰减器误差:每 12dB 不大于 1dB
11. 报警阈值:回波大于满幅度的 70%±10% (A~G 通道反射式报警)
回波小于回波满幅度的30%±10% (A~G 通道穿透式报警)
回波大于满幅度的50%±10% (H 通道)
12. 自动增益误差:≤±4dB
13. 储存文件:≥2000 个
14. 动态A脉冲图像:≥60 分钟
15. 工作电压:24V
16. 额定功耗:9W
17. 工作温度:-40℃~50℃
18. 耦合剂容量:20L
19. 重 量:28