日本SMC带导杆气缸相关知识

在活塞杆的轴向施加负载率为50%的负载，向气缸的两腔交替通入使用压力，调节速度控制阀，使活塞运动速度达到200mm/s，活塞沿全行程作往复运动，气缸仍保持合格的累计行程称为耐久性。即在耐久性行程范围内，气缸的使用压力、耐压性能、泄漏量仍符合要求。

SMC气缸（MGQ、MQP、MGG、MGC、MGF）
带导杆气缸是将与活塞杆平行的两根导杆与气缸组成一体。结构紧凑，导向高，能承受较大的横向负载和力矩。可用于输送线上工件的推出、提升和限位等。此外，还有导台式气缸，适合用于输送线上高升降和定位等。.

全长：23+行程 mm/宽度: 29 mm/高度: 14.5 mm (MGJ6)

5 行程也可安装2个磁性开关

配线/配管须同一方向

不回转: ±0.1°

SMC气缸（MGQ、MQP、MGG、MGC、MGF）特点
SMC的带导杆气缸四个系列（MGQ、MQP、MGG、MGC）和导台式气缸（MGF）的特点如下；.
名称 系列 特点 缸径/mm
带导杆气缸 薄型 MGQ 尺寸小
安装方便：从缸体的底面或侧面用螺钉固定
不回转高。橡胶垫缓冲，故气缸速度不高 MGQ安装空间小
受横向负载及力矩大
还有气缓冲型、带端锁型、粗导杆型、高球轴承型
比MGQ更薄 12、16、20、25、32、40、50、63、80、100
新薄型 MGP
基本型 MGG 行程长
不回转高。安装方便。从缸体的各面用螺钉固定，或用法兰固定
轴承部位可从油嘴注油 带液压缓冲器，故气缸运动速度高，吸收冲击能力强
带行程调整装置
可带端锁
移动后端板的位置，便能调整行程 20、25、32、40、50、63、80、100
小型 MGC 比MGG尺寸小、质量轻。带气缓冲，故运动速度高。
导台式气缸 MGF 气缸设置在粗导杆内，并内置两根细导杆，以防止导台回转。气缸高度小。因使用粗导杆，故能承受偏心负载。 40、63、100

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