保护运行绕组和制动绕组不因电流过大而损坏，加有过流保护环节，正常时该保护环节输出高电平，一旦过流则输出低电平，加到和.立即使制动绕组和运行HV400-04D,HV400-04D手动阀,HV400-04D手转阀绕组断电。五、运行、制动绕组驱动电路运行绕组和制动绕组的驱动电路完全一样，只是在运行绕组回路中多了两个信号的检测。从图中可知，启动和制动信号分别经过光电祸合器，和.送到LM的触发端。LM是双基定时电路，双型结构，两部分公用电源.独立运行。
能工作在单稳状态或多谐状态，产生高延时或振荡。这里处于单稳工作状态.波形下降沿触发和复位，脉冲宽度由外接的电阻电容确定。在本板中，RC为定值，即脉宽不变，但通过控制，可以改HV400-04D,HV400-04D手动阀,HV400-04D手转阀变输出脉冲的占空比，相当于改变输出脉冲的疏密度。LM的一半供运行绕组，另一半供制动绕组。驱动级是FEL场效应管N沟道，图为运行绕组的驱动部分.回网瞪衬触一阮伽图启动和制动控制逻辑十V十VLM图运行绕组的驱动由HV400-04D,HV400-04D手动阀,HV400-04D手转阀输出的脉冲，决定Q,Q管是否导通，当LM输出高电平时.Q导通VA点的电位接近V，使FE工作于饱和状态，当LM输出低电平时，
导通，使得VA点的电位接近于。V,FET工作于截止状态。可见IM输出脉冲使FM，工作于开关状态，将V直流电源，变成V的脉冲电源脉宽为.当有开车信号时，将关闭制动信号，延时一段时间。