原装诺冠单作用气缸RM/8025/M/25

锁紧装置需单独订货，有源型锁紧装置—压力时锁紧、无源型锁紧装置—压力释放时锁紧 。您必须订一种缸体转过90度的变型气缸，以使气口与两条磁性开关槽处于同一方向。缸径 活塞杆径 型号32 12 QA/8032/51/*40 16 QA/8040/51/*50 20 QA/8050/51/*63 20 QA/8063/51/*80 25 QA/8080/51/*100 25 QA/8100/51/*产品属性材料导向架，螺母和安装板阳极处理铝普通轴承:粉末冶金铜 (/51/*), (/81/*),(/85/*)钢滚珠轴承(/61/*)活塞杆：不锈钢其他说明每个导向架需要两个。当为型材气缸PRA/182000配导向架QA/8000/61）时交易说明预付百分之三十订货，余款结清后发货

汽缸结合面变形较大或是漏汽严重时，在下缸的结合面补焊一条或两条10-20mm宽的密消除间隙封带，然后用平尺或是扣上缸测量，并涂红丹研刮，直到消除间隙。此操作的工艺也很简单，焊前预热汽缸至150℃，然后在室温下进行分段退焊或跳焊。选用奥氏体焊条，如A407、A412，焊后用石棉布覆盖保温缓冷。待冷却室温后进行打磨修刮。

原装诺冠单作用气缸RM/8025/M/25

标配磁性活塞

符合ISO 6432

高强度、双卷边端盖设计

耐腐蚀性

当汽缸结合面大面积漏汽，间隙在0.50mm左右时，为了减少研刮的工作量，可用涂镀的工艺。用汽缸做阳极，涂具做阴极，在汽缸的结合面上反复涂刷电解溶液，涂层的厚度要根据汽缸结合面间隙的大小而定，涂层的种类要根据汽缸的材料和修刮的工艺而定。喷涂就是用专用的高温火焰喷枪把金属粉末加热至熔化或达到塑性状态后喷射于处理过的汽缸表面，形成一层具有所需性能的涂层方法。

缓冲或可调节缓冲

标准配置的前端安装螺母和活塞杆锁紧螺母

Magnetic piston as standard

Conforms to ISO 6432

High strength, double crimped end cap design

Corrosion resistant

Buffer or adjustable cushioning

Nose mounting nut and piston rod locknut as standard

介质压缩空气

工作温度-10。。。80摄氏度

工作压力1。。。10巴

标准ISO 6432

端口大小G1/8

气缸直径25 mm

行程长度25 mm

操作双重作用

材料-缓冲聚氨酯

材料-活塞杆不锈钢（奥氏体）

原装诺冠单作用气缸RM/8025/M/25

原装诺冠单作用气缸RM/8025/M/25