产品品牌：

vti

产品型号：

SCA830-D05

制作工艺：

MEMS

输出信号：

模拟型

材料：

混合物

材料物理性质：

半导体

材料晶体结构：

单晶

防护等级：

无

线性度：

0 %F.S.

VTI SCA830-D05是基于VTI的3D-MEMS电容传感器技术的单轴加速度传感器。SCA810-D01由一个高微电机加速度传感元件和一个灵活的SPI数字接口组成。传感器的双排引脚封装保证在SCA830-D05整个生命周期安全可靠的工作。

VTI SCA830-D05单轴加速度传感器在整个设计、生产和测试阶段都是以高稳定性、高可靠性、高质量来要求的，它的目标市场是汽车应用。这个单轴加速度传感器在工作范围内具有极期稳定的输出（包括全温区，湿度和机械噪声环境下）。SCA830-D05单轴加速度传感器符合AEC-Q100标准，并且具有多种先进的自我检测的功能。SCA830-D05单轴加速度传感器的DFL封装适用于SMD工艺，并且这个传感器符合RoHS和ELV标准。

VTI SCA830-D05是VTI数字加速度传感器系列中的一员，它与其他单轴加速度传感器（SCA8x0系列）和其他多轴加速度传感器(SCA21x0系列和SCA3100系列)兼容。

 

优势特点

• 3．3V电源供电
• ±2g的测量量程
• 单轴加速度测量（Y方向）
• 全温度范围内+/-70mg零点
• SPI数字接口通信
• 先进的自我检测功能
• 满足AEC-Q100标准的严格要求
• 封装、引脚和SPI通信协议都与VTI其他数字加速度传感器兼容
• 双排扁平塑料封装符合RoHS标准，并适合无铅化焊接要求
• 使用行业的经过验证的电容性3D-MEMS技术

应用范围

VTI SCA830-D05单轴数字加速度传感器的目标市场是汽车应用，典型的应用包括：

• 电子稳定控制系统（ESC）；
• 电子停车制动系统（EPB）；
• 半坡起步辅助（HSA）；
• 翻滚检测；
• 悬架控制；
• 倾斜检测；
• 工业应用；

   

性能参数

参数名称	条件描述	小	典型		单位
VDD	AVDD &DVDD	3.0		3.6	V
工作电流	工作状态		5	6．3	mA
	待机模式			0．1	mA
测量量程	测量轴为Y轴	-2		2	g
工作温度		-40		125	℃
零点误差	全温区	-100		100	mg
零点温漂	全温区	-70		70	mg
灵敏度	12位数字输出		900		Count/g
灵敏度误差		-4		4	%FS
线性误差	-1g…1g量程	-20		20	mg
交叉灵敏度				+/-3.5	%
零点输出	二进制		0		Counts
频响	-3dB	30		80	Hz
噪声				5	mg RMS
上电时间				0．1	S
输出频率			2000		Hz
输出负载				50	pF
SPI时钟频率				8	MHz
ESD保护	人体			2	KV
	带电设备			1	KV
湿度灵敏等级	IPC/JEDEC J-STD-020C，Level 3
抗冲击能力				20000	g

结构描述

输入与输出

VTI SCA830-D05支持标准的四线制SPI接口和脉冲宽度调制（PWM）输出。SPI接口是种四线制同步串行通信接口。当从设备被激活或者被片选（CSB）时，主设备将可与从设备进行数据通信。数据传输通过除片选引脚外的三线，分别为MISO，SCK和MOSI。每个SPI通信系统都由一个主设备和一个或多个从设备组成，主设备一般由微处理器担任，由它提供SPI通信时钟，从设置则由其他集成电路充当，他们被动的接收主设备的SPI通信时钟。

虽然VTI汽车系列产品的SPI接口支持由绝大多数微控制器软件模拟的SPI接口，但是它并仍不支持部分微控制器的硬件SPI接口。 SCA8x0/SCA21x0/SCA31x0加速度传感器在SPI通信过程中，通常是作为一个从设备存在的，他们与主设备的数据通信都是使用四线制 SPI系统。

外观说明

VTI SCA830-D05的尺寸为7.0x3.3x8.6mm，测量误差一般为正负0.1mm。器件重量小于0.35g。详细尺寸描述如下图所示：