瑞士ELAG OPTIMESS?非接触激光车载轨廓/轨距/磨耗和波磨检测系统
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瑞士ELAG电子公司    

轨廓/轨距/磨耗测量:每侧由两个OPTIMESS 2D激光传感器或单个OPTIMESS2D(取决于客户要求)检测轨廓。双侧共4个2D激光传感器由计算机控制进行同步测量。2D激光位移传感器,安装在铁路轨检车转下架下,激光投向轨面上,车辆运行时进行在线高检测钢轨磨耗和轨距。

波磨测量:应用弦测法原理,三个OPTIMESS 1D激光位移传感器对轨顶中间线三点进行位移测量。三个传感器可依据用户短/中/波要求进行相对位置调节。为确保激光投向轨顶中心,测量系统采用电机伺服系统,根据上述轨廓测量2D采集的轨距信号反馈进行快速调节跟踪轨顶中心。

 

主要技术参数:

轨廓和轨距/磨耗

l  断面检测点数:       每个轨道断面检测100-500个点(据用户要求)

l  轨廓: ±0.1mm,

l  钢轨磨耗测量0.5mm

l  轨距测量:1mm

波磨检测主要技术参数:

l  取样步长: 5mm

l  输出范围(短波深度):    ±0.8mm

l  分辨率:     ±0.01mm

有效检测速度:0-120km/h

工作条件:-20℃- +50℃ 全天候工作。