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图文详情
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产品属性
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1.1产品简介
蓄电池检测仪,采用目前世界上先进的电导测试技术,可以方
便、快速、准确的测量汽车起动电池的实际冷起动电流能力,电池本身的健
康程度,以及快速检测汽车起动系统和充电系统的常见故障,有利于维修人
员快速准确判断汽车的故障位置,便于汽车的快速维修。
1、 可以测试所有的汽车起动铅酸蓄电池,包括普通铅酸电池、AGM平板
电池、AGM卷绕电池、胶体电池等。
2、 可以直接检测出坏格电池。
3、具有极性反接保护功能,夹子反接不会损坏测试仪,也不会对汽车和电
池有任何不良影响。
4、 可以直接测试亏电电池,无需先充满电再测试。
5、测试标准包括目前世界上绝大部分常用电池标准,如CCA、BCI、CA、
MCA、JIS、DIN、IEC、EN、SAE、GB。
6、多语种支持,客户可选择不同的语言包,语言包可选的语言有:中文简
体、中文繁体、英语、日语、俄语、西班牙语、法语、意大利语、德语
等,还可以根据客户的需求订制不同的语言包。
7、具有常用的附加功能,如电压表、电流表、温度计,还可作为备用电源
供汽车ECU使用。
8、测试仪可以存储100组测试数据备查和打印。
1.2产品功能
蓄电池检测仪,其主要功能有:汽车蓄电池检测、汽车起动系统检
测、汽车充电系统检测以及其他附加功能。
汽车蓄电池检测,主要是对汽车蓄电池的健康状况进行分析,计算出蓄电池的实际冷起动能力,判断出电池的老化程度,为汽车蓄电池的检测和维护提供可靠的分析依据。当蓄电池老化时,可以提前告知车主更换蓄电池。
汽车起动系统检测,丰要是对汽车起动电机进行检测与分析,检测起动电机的实际所需起动电流,起动电压,从而可以判断出起动电机是甭正常。起动电机不正常,可能有以下原因引起:润滑系统出现故障,致使起动负载力矩增大;汽车启动电机转子扫膛,致使启动电机自身摩擦增大等。
汽车充电系统检测,主要是对汽车充电系统进行检测与分析,包括发电机、整流器、整流.极管等,通过检测,可以知道发电机输出电压是否正常,整流:极管是否正常,充电电流是否正常。如果发电机输出电压或电流不正常或整流.极管部分损坏,就会使蓄电池始终处丁过充电或充不满电的状态,致使蓄电池快速损坏,也会使汽车其他负载电器的使用寿命大大缩短。
其他附加功能主要有:查看测试结果、打印测试结果、电压表、电流表、温度计及温度补偿、温庋单位选择、QC模式、车牌号输入功能设置、语言选择、日期与时间格式设置、日期与时间调整、用户资料设置、显示屏背光亮度调节打印清晰度调节、备用电源功能。
1.3技术指标
1、冷起动电流测量范围:
测量标准 | 测量范围 |
CCA | 100-2000 |
BCI | 100-2000 |
CA | 100-2000 |
MCA | 100-2000 |
JIS | 26A17-245H52 |
DIN | 100-1400 |
IEC | 100-1400 |
EN | 100-2000 |
SAE | 100-2000 |
GB | 100-1400 |
2、电压测量范围:1.0-3.0V;
3、电流测量范围:0-900A交直流
4、温度测量范围:-18℃- +70℃
1.4使用环境要求
使用环境温度:-20℃-60℃
适合于汽车制造厂、汽车维修厂、汽车蓄电池生产商、汽车蓄电池经销商及
教育机构等。
凯迪正大
制造商
全新
湖北省武汉市