武汉柴油发电机组-机油滤清器的配套技术详解一武汉柴油发电机组--滤清器常识：机油滤清器的配套技术详解一滤清器的技术配套技术具有小范围内边缘学科的性质，因而易被忽视。在实际中往往可以看到这样的现象：安装在主机上设计精良的滤清器不能限度地发挥应有的作用。而主机用户又不满意所选滤清器的性能。这便是滤清器配套不当的问题。本文试图从配套角度对机油滤清器的选型、设计、安装与使用等方面作一些讨论:1.通过机油滤清器的流量。2.内燃机的使用条件。3.润滑油的品质。4.内燃机操作者的使用水平。5.机油滤清在地内燃机上的安装位置。6.机油滤清器同机油散热器的联接。7.旁通阀开启压力的确定。8.保养指示器的应用。9.复合式机油滤清器的结构。10.大流量机油滤清器。11.调压阀问题。武汉柴油发电机组--机油滤清器位于内燃机润滑系统中。上游是机油泵。下游是主油道。随着近代内燃机向高速高输出方向发展，润滑系统容量扩大，油温提高。并普遍采用机油散热器和活塞喷油冷却等装置而使结构复杂化。同时，润滑油品质提高，添加剂种类增多，对滤清器的过滤作用提出了新的要求。所有这些都给机油滤清器的配套技术赋予了新的内容。1.通过机油滤清器的流量确定机油滤清器的配套流量有如下四个根据：A．用户要求的滤清器流量数据。B．配套内燃机的类型、功率和强化程度。C．机油泵流量。D．主油道流量。从内燃机功率计算主油道流量时所采用的经验公式如下：Q=（7-1υ）L/hphr(汽油机)Q=（10-20）L/hphr(柴油机)轻负荷使用条件取低值。重负荷使用条件取高值。特重负荷带中增压的可再增大10-30%。如果用户提供机油泵设计流量或新机油泵实测流量，则滤清器流量可取机油泵流量值的50-60%。因为机油泵设计者已考虑到机油泵在使用过程中会逐渐磨损，流量会逐渐减少。为满足主机的需要，他必须增大设计流量。也有用户向滤清器设计者提供内燃机主油道的设计流量。在这种情况下，滤清器的流量值应定在主油道设计流量的1.5-2.0倍。这是因为随着内燃机能的正常磨损，主油道流量会相应增大以维持正常机油压力。至于分流滤清器的流量，可取全流滤清器流量的5～10%，或以每10分钟左右能将主机油底壳内全部机油过滤一遍为度。武汉柴油发电机组-机油滤清器的配套技术详解一