破碎机的粉碎技术是旧水泥混凝土路面革新中的一项新技术。旧水泥混凝土路面革新时，采用粉碎新技术对旧路面板进行粉碎后，可直接作为路面基层使用，其加铺层不会产生严煤矸石粉碎机重的反射裂缝，具有良好的经济和社会效益。水泥混凝土路面在我国一直使用较多，并且发展较快，故旧水泥混凝土板粉碎技术在我国具有十分广阔的应用前景，市场前景的广阔铸就来我们红星破碎机的热销，携手红星破碎机共同打造节能低碳的破碎机环境。

破碎机主轴在刮研轴瓦时，不仅使接触点、接触角符合技术要求，而且要使顶。刮瓦的程选铝设备序是先初刮下瓦，再初刮上瓦，然后精刮整个瓦，后刮侧间隙及存油点，那么今天益工破碎机设备厂家就给用户讲解一下主轴瓦刮研的注意事项吧。

（一）上、下瓦的粗，细刮研：

首先把两下瓦装在轴承座中，然后在主轴上涂上一层显示剂（如红丹粉、红倩油等），将主轴装于轴承内，并向正反方向转动两三圈，接着将主轴取出，根据轴承上着色点的分布情况进行粗刮。粗刮阶段可采用正前角刮。头几遍手可以重一些，多刮去一些金属，以便加快刮研进度。当接触面积达到50%时。就该细刮了。在细刮阶段可采用小前角刮削、刀迹应与轴瓦中心线成45°角，刮时不能用力过大，防止刀迹产生波纹。刮削的刀迹要左右交叉，直到接触角范围内的接触斑点均匀密布，主轴水平度误差在0.2mm/m之间为止。上瓦粗细刮研的方法及要求与下瓦的粗、细刮研方法要求基本相同。所不同的是把上瓦放在主轴上方进行对研。

（二）上、下瓦的精刮研：

上、下瓦经过粗、细刮研后，接触斑点仍然较大，需进一步进行精研。首先在上、下瓦接合面上加上瓦口垫片，将主轴、上瓦、定位销装好、拧紧螺丝，使主轴按正常运转方向转动几圈，然后拆掉上瓦、吊走主轴，进行精研工作。刮研时，用负前角刮削，直至接触面上的接触斑点符合技术要求为止。

（三）刮侧间隙和存油点：

精刮完成后，应刮侧间隙和存油点。刮研侧间隙时，两端应留出一部分，防止油从瓦的两侧流出，从而保证轴瓦的润滑。在瓦的接触部分和不接触部分之间，应使其逐渐过渡；不允许有明显的界限。接着在轴瓦的接触弧面上刮存油点，存油点是用来储存润滑油的。存油点可采用圆形或扁形，深度一般为0.3～0.5mm，面积为15～30mm2，总面积不应4r磨粉机超过接触弧面上刮存油点，存油点是用来储存润滑油的。存油点可采用圆形或扁形，深度一般为0.3～0.5mm，面积为15～30mm2，总面积不应超过接触弧面的1/5。【红星公司FF】