据国家统计局我国经济景气监测中心与经济日报中经产业景气指数研究中心共同发布的今年二季度中经装备制造业景气指数，比上季度回落0.5点，预警指数比上季度回落3.4点，运行至“绿灯区”中心线偏下区域。虽然从总体上讲，我国装备制造业在宏观调控等因素的影响下没有显著下滑，仍处于相对正常的水平，特别从长远看，仍有比较强劲的发展动力。但是，也必须看到，我国装备制造业内在的矛盾还是比较突出的。
装备制造业作为先导产业，对国民经济发展举足轻重。像我国这样的制造大国，装备制造业的景气程度，直接就反映了国民经济的景气程度。从行业结构看，机械类装备制造尤其是破碎机械，受益于政府投资和基础设施项目的大规模展开，势头强劲，增长速度很快，规模扩张也很快，装载机和搅拌机械的增幅均在33%以上。京沪高铁提前开通，也使高速列车的生产企业受益匪浅，且这种景气会随铁路部门高速铁路步伐的进一步加快，继续受益。但随着政府投资的逐步减少，房地产开发步伐的放慢，工程建设项目也将趋于平稳，对破碎机械的需求也将逐步减少。同时，在铁路部门债务不断扩大，每年形成的利润只够偿还到期本息，是否还有继续大规模投资的力度，是否还能保持目前这样的强劲势头，也值得观察。由此给高速列车生产企业及其相关产业带来的影响，也需要认真分析和考虑。