在轻型柴油机市场出现调整的时候，轻型柴油机企业的资本格局也在发生着变化。由于独立发动机厂面临资本短缺和技术升级的压力，继扬柴和云内动力分别被红星动力和长安集团重组后，今年安徽全柴也被熔盛集团重组，正等待国家相关部门的审批。
■轻型柴油机市场值得期待
　东风朝柴相关负责人告诉记者，今年轻型柴油机的市场增长幅度应该在5%~10%之间，从具体细分市场看，4100以下的小排量发动机的增长幅度略高，这些发动机主要是配装在小卡和微卡上，中轻型柴油机会略有增长。他说，近几年，市活性石灰窑场需求已经从市场向二三级市场转移，城际间物流车的快速增长已经开始向县城和城乡间的物流用车转移，加上农用三轮车的更新换代，农民对车辆舒适性的要求在提高，因此从“十二五”期间的发展来看，轻型柴油机市场还会保持平稳增长。
　 另外，随着国家逐渐规范物流市场，降低物流费用，物流用车、特别是城市内轻型物流用车会出现比较大的市场空间。不过这些市场要求快速及时送达，对发动机的性能要求都比较高，这也提示企业应该尽快提高发动机的技术水平，否则将在未来几年的市场洗牌中被淘汰。 红星机器