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型
油封
发动机: 曲轴--曲轴前,后油封 气门--气门油封 (发动机修理包o型圈) (分电器油封,水泵油封,平衡轴
油封,机油泵油封...); 凸轮轴--凸轮轴油封; 变速器: 变速器--变速器前,后油封 换档杆油封 (变
速器修理包o型圈) (分动器--分动器前,后油封); 后桥: 半轴--后半轴油封 差速器--(前)后角矢油封
后轮油封 前轮油封 方向机油封(方向机修理包o型圈) 方向助力器油封 (前半轴油封)。
凡是运转体箱内有液体润滑油而又与外部相连接的部位都需要油封。有些是橡胶的,有些是金属的,多
数是钢骨橡胶的,如曲轴后油封,变速箱前后油封,左右半轴油封,主减速器前油封,空压机曲轴油封
等
造成油封漏油的主要因素
油封密封不严是造成漏油的主要因素。当轴出现磨损形成沟槽,即使更换新油封仍不能密封时,是由于
油封唇口与轴的接触压力下降,造成安装后油封唇直径与轴径的过盈量太小。现以S195型柴油机曲轴油
封为例,分析其密封不严的主要原因是:
①油封制造质量差;
②轴或轴承质量差;
③使用维护不当;
④安装不当;
⑤保管不当,受环境污染造成不良影响。
油封密封不严而漏油的对策
1、掌握和识别伪劣产品的基本知识,选购优质、标准的油封。
2、安装时,若轴径外表面粗糙度低或有锈斑、锈蚀、起毛刺等缺陷,要用细砂布或油石打磨光滑;在
油封唇口或轴径对应位置涂上清洁机油或润滑油脂。油封外圈涂上密封胶,用硬纸把轴上的键槽部位包
起来,避免划伤油封唇口,用专用工具将油封向里旋转压进,千万不能硬砸硬冲,以防油封变形或挤断
弹簧而失效;若出现唇口翻边、弹簧脱落和油封歪斜时必须拆下重新装入。应该注意的是:当轴径没有
磨损和油封弹簧弹力足够时,不要擅自收紧内弹簧。
3、应用在机械上的油封一般工作条件恶劣、环境温差大、尘埃多、机具振动频繁使机件受力状况不断
变化时,要勤检查、保养和维护。
4、如轴径和轴承磨损严重;油封橡胶老化或弹簧失效等,应及时进行修理和更换相应部件。
5、对不正常发热的部件或总成应及时排除故障;避免机械超速、超负荷运转,以防止油封唇口温度升
高、橡胶老化、唇口早期磨损等。
6、要经常检查机油油位,若机油杂质过多,存有合金粉末、金属铁屑时要彻底更换新机油。所换机油
牌子和质量要符合季节的要求。建议在机油中添加迈特雷超级密封剂&润滑剂,它是一种极好的齿轮箱
添加剂,可以在部件上形成一种惰性材料薄膜,它可以减缓油封的渗漏,延长油封齿轮的使用寿命,也
可以降低齿轮箱的噪音,这种迈特雷超级密封润滑剂的使用不会对油品造成污染或使油品变质。
使用指导:
① 减速机润滑油容积≤7升时,每升润滑油添加量为20‐30ml;
② 7‐15升时,添加量为每升润滑油添加15‐20ml;
③ >15升时,添加量为每升润滑油添加10ml 。
7、暂时不用的油封,应妥善保管,防止沾上油污、灰尘或太阳暴晒。
8、当轴径磨损成“V”形沟槽,使新的油封唇口与轴接触压力下降不能起封油作用时,可采用移位的方
法进行弥补。
CR油封简介
CR油封用于转动和非转动的机器零部件之间。它们由下列局部构成:钢板(壳体)或弹性橡胶体圆柱形
外覆层,它能静态密封箱体轴孔,并使密封件在箱体轴孔中抵达要求的过盈度,有利于的安装;弹
性体密封唇口环,对轴举举动态和静态密封。唇口有一个密封唇口,是经过压紧、切削或磨削而形成的
,一般经过卡紧弹簧,以法则的径向力紧靠轴的相劈面压紧。[2] 密封唇口的唇口和轴的相劈面构成径
向轴密封件重要的作用区。向唇口的廊圣区提供流体动力型辅助装置,可进步唇口的密封结果。辅助
装置可专为大略方向运行计划,也可为交变方向的轴转动计划。还可以提供一个格外的密封唇口,以保
护密封廊圣面自己免受灰尘和其他微小固体杂质的侵吞。在密封唇口自己(主唇口)和格外(次)唇口
之间参加得当的润滑剂可裁减磨损,延缓腐蚀。 在提供流体动力型辅助装置的环境下,应该记取的是
,主次唇口之间的空间可出现压力不足的表象,这将增长径向压力。 在次唇口上提供呼吸孔,可缓解
这一状态。还应注意的是,穿过次唇口的杂质终会破坏相劈面地区。两个唇口之间可产生热量积聚的
表象; 这会加剧过早磨损。
用途
航空业、汽车工业、建筑机械、矿山设备等机械等
公司主要经营的品牌
1.瑞典SUNFAB
2.美国猫牌CAT PUMPS
3.美国穆格MOOG
4.美国派克PARKER(F11/F12)
5. 英格索兰
6. 挪威PLT绳器
7 TEMA 液压接头
8. 美国UFM流量开关
9 .美国CR油封
10. SOR
11. national油封
12.伊顿
13.KTI液压起动马达
14.马祖奇
15.TWINDISC
16.美国华高(国民油井)
17.天马接头
18. cnaught油脂泵
19. 马格
20.美国威格士VICKERS
21.哈威HAWE
22.福鸟 VOGEL
GARLOCK
贸易商
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