ProTech 203超速保护
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ProTech203超速保护器通过监控3个独立的磁阻式转速传感器（MPU）来防止蒸汽轮机、燃气轮机或其它原动机的超速。ProTech 203可取代机械式超速保护装置，特别是对于高转速（>10000rpm）的应用情况，此时机械式超速保护装置已经不可靠。易于校准测试，高和高重复性是该超速保护器的显著特点。ProTech203不像机械式超速保护装置那样，需
要多次试验设定超速停机值并允许存在相当的误差。ProTech 203采用的是数字式转速感应技术，通过面板操作即可方便地设定停机转速值。为了确保功能的正常和保持良好的，三个单元中的任意一个都可在汽轮机运转时通过频率发生器进行单独测试。钥匙开关的设置可防止未经授权人员的编程和测试操作。
三个数字单元感应和显示转速的为0.1%，而机械式超速保护装置则很难达到该。ProTech采用的是三选二停机方式，确保了不会因三个单元中的一个发生瞬时故障造成误停机。每个单元与其他两个单元除继电器的连接外，是完全隔离的。为了进一步的防止误停机发生，每个转速感应单元所使用的电源也是独立的。
ProTech不涉及到由于轮机旋转造成的机械磨损、温度或其它大气参数、与透平旋转部件有关的因素等的影响。因为不涉及到机械旋转部分的磨损等问题，ProTech可以长时间的保持停机转速设定值不变。
要多次试验设定超速停机值并允许存在相当的误差。ProTech 203采用的是数字式转速感应技术，通过面板操作即可方便地设定停机转速值。为了确保功能的正常和保持良好的，三个单元中的任意一个都可在汽轮机运转时通过频率发生器进行单独测试。钥匙开关的设置可防止未经授权人员的编程和测试操作。
三个数字单元感应和显示转速的为0.1%，而机械式超速保护装置则很难达到该。ProTech采用的是三选二停机方式，确保了不会因三个单元中的一个发生瞬时故障造成误停机。每个单元与其他两个单元除继电器的连接外，是完全隔离的。为了进一步的防止误停机发生，每个转速感应单元所使用的电源也是独立的。
ProTech不涉及到由于轮机旋转造成的机械磨损、温度或其它大气参数、与透平旋转部件有关的因素等的影响。因为不涉及到机械旋转部分的磨损等问题，ProTech可以长时间的保持停机转速设定值不变。
品牌/商标
ProTech203超速保护
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全新