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本机所用试验方法及各项技术指标均符合JTG E20-2011《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》的T0737-2011技术要求。GTM旋转剪切压实试验机是进行沥青混合料配比，设计沙、土、石混合料组成的实验设备，它有以下几方面特点：
1、可以较真实的模拟现场路面的受力情况，依据车辆对路面实际接触压力的大小设计出符合要求的沥青混合料。使材料的抗剪强度大于其所受的剪应力。同时将应变控制在适当的范围内。由此设计的沥青混合料路面在设定的车载重和流量下，可以完全避免车辙的发生。
2、具有压实成型、剪切试验和车辆模拟的综合功能。GTM还可做循环载荷试验，测得材料的弹性模量。
3、试验机可以对已建成的路面、路基和土基的抗剪强度和剪应变进行测试。以确定路结构的稳定性。也可用来检测材料和施工的质量。
4、4、6、8英寸三种试模。可以进行粒径为50mm的混合料配合比设计。GTM旋转剪切压实试验机，采用了先进的无失真信号的传输系统、全自动数据采集系统以及计算机控制自动液压加载系统等国际技术，使得其测试数据更加、稳定、可靠。
我单位继承原有GTM的优点，改进了很多不足之处。对下压头进行了改进：实验时，将沥青料装入模具之后，需用手托住下压头，进行模具的安装。在用6寸、8寸模具进行实验时，由于沥青料的重量，将模具进行安装时很费力。我们将模具和下压头进行了改装，利用钢圈将下压头托在缸筒中，解决了实验时需用手托住下压头进行安装的方式，将双手解放出来。另外，目前市场上同类产品均采用在模具上方放入一10mm的扳手，来控制模具高度的方式。我单位的GTM-Ⅱ型实验机，将缸筒做出刻线，通过刻线的高度来控制模具进入定卡盘中的高度，使用起来更加合理、方便、安全、快捷。
GTM试验机主要由机架、旋转架驱动控制装盘、卡盘、上滚轮压力检测传输系统、液压加载控制系统、试模温控装置、壁磨擦测量装置和数据采集处理系统组成。
旋转架的转动由计算机测控系统，变频调速器来确定其启动、停止及转速。旋转压实的转速范围是0～30转/分。旋转架上方安装有气压滚轮装置。滚轮处装有气压表，用来显示滚轮活塞压力。在试验过程中此压力变化反映了试验材料的剪应变。在旋转架另一端装有下滚轮装置，该装置没有机器角调整螺栓。机器角是上下滚轮的连线与水平面的夹角。卡盘后部装有角位移传感器用于测量旋转机器角，旋转机器角的变化代表了被测材料的塑性变形程度。温控装置是用来对沥青混合料进行保温的，该温控器可控温度范围是室温～100℃。
GTM试验机主要技术参数
旋转压实速度： 0～30转/分；
垂直压强：  0.2～1.25MPa；
初始机器角：0.5～2°；
上滚轮压强：0～500 KPa ；
试模温度： 室温～100℃ ；
试模规格： φ10.16cm   φ15.24cm   φ20.32
GTM试验机主要功能（试验测试数据）
旋转压实数据库    力学测试结果     旋转稳定系数（GSI）  压实终止上滚轮平均压强   
压实终止转数      压实终止上滚轮平均静态压强        压实终止试样高度     静态剪切强度（Sg）      旋转机器角        旋转剪切系数（GSF）    压实终止密度  
静态剪切模量（Gg）      压实终止角        静态压缩模量（Eg）    试验终止机器角