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牵引,铁路机车用蓄电池介绍

一  电池结构

1电解液固定方式：电解液由气体二氧化硅及多种添加剂以胶体形式固定.注入时为液态，可充满电池内的所有空间。

2极柱密封方式：多层耐酸橡胶圈滑动式密封，保证了使用寿命后期极群生长时的密封。

3 极板：铅钙锡无锑多元合金，管式正极板管芯可采用高压压铸工艺生产，晶格细小均匀，耐腐蚀性好，电池的使用寿命长。

二 电池性能

1浮充性能：由于电解液比重低，浮充电压相对也比较低另外胶体的散热性也远优于玻璃棉，绝无热失控事故，浮充寿命长。

2深循环性能：特殊的含磷酸胶体和含锡正极板合金，电池的循环性能和深放电恢复能力优越。

3自放电：由于选用的材料纯度高，电解液比重低，电池的自放电率为0.05-0.06%/天，电池常温下可储存二年无须补充充电。

4电解液的层化：硫酸被胶体均匀地固化分布，绝无浓度层化问题，电池可竖直或水平任意放置。

5低温性能好：较宽的使用温度-40℃—60℃，适用于各种环境

汇众牵引蓄电池

独特的热封技术
.管形极板，保证循环寿命长
.放电持续时间长
.抗震性能好

公司介绍:

　　 我公司长年生产销售各类太阳能发电系统用蓄电池、摩配免维护铅酸蓄电池、不间断UPS免维护蓄电池、通信电源系统专用免维护蓄电池、应急电源免维护蓄电池,牵引蓄电池。产品型号齐全，现本公司的产品已通过ISO9002和获得CE。公司拥有雄厚的技术力量和先进的全自动化生产设备。
　　 With various battery series and models, We so far could offers VRLA battery with ALL kinds of series and thousands of models, the capacity from 0.5AH to 3000AH; and which is widely used on industry and civil field, such as Communication equipment, electric power systems、Uninterruptible power suppliers and stand-by power systems, Emergency lighting systems, Solar powered and wind powered systems, Power generation plants, Control systems, Alarm systems, Medical equipment , Electric vehicles, Electric toys and other Special applications. In order to meet client’s requirement in different fields in future, we still devote in researching and developing new battery models and process.