康明斯执行器 电子调速器 PT泵电子执行器
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康明斯执行器 电子调速器 PT泵电子执行器

我公司生产的PT泵执行器可以替代国外WOODWARD)和国产的同类产品,在可靠性性和稳定性都以达到国外执行器同类水平,
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零件号:(常闭小流量)(常闭大流量)(常开大流量)
执行器相关技术知识:
一、原 理:
      线圈通直流电流,衔铁的斜口端(外端)产生扭力矩与弹簧力平衡,带动转子油孔转动,


       调整油量已达到控制速度的目的。使柴油机转速发生变化。
二、结 构:
      执行器是高器件,的关键在相对运动磨擦面的间隙,要求转动非常灵活,间隙极小,
    耐腐蚀,光洁度、硬度高,寿命长。


三、品种:


    按供油方式:
       分为常开式和常闭式二大类,停车时常开式油孔全开,常闭式油门全关。


    按机组功率:
       分为小流量200~300KW、中流量400~600KW、大流量 800KW以上使用,流量大小由油孔 
       大小决定,执行器整体结构相同。


四、规格:
    
    电压: 24V,线圈电阻22℃  7.2±0.4Ω,  电感: 120±20毫亨,反应时间 15毫秒。
       工作温度:38℃   7.7Ω, 94 ℃   9.6Ω,  工作温度125℃    10.6Ω。


五、正常工作情况:开电源时:有敏捷、清脆、细小的响声,常开式1响,常闭式2响。如果执行器发卡,响声嘶哑或不响。  
                  
六、注意事项:
       ①  燃油必须清洁,滤油器必需定期更换。


       ②  装、卸必须按规定步骤、规定螺位次序松紧。每次装卸,更换新的O型圈。


       ③  常开或常闭式执行器必须和相同方式的控制板配用,否则起动不能升速,或开车就到高速。


            这和面板、大底板没有关系。


七、寿命和寿命的限度:
    
    寿命的经验值为5000小时,常开式6000~8000小时,常闭式2000~5000小时。


   公司对所销售执行器的保用期为1000小时或一年(二者以先到为准)。


        执行器的寿命和使用条件关系极大,如果燃油清洁良好,很多用户用到10000小时以上。


        如果燃油脏,寿命大大缩短,几百小时就坏了。新的执行器如果有一粒小沙子混入,


        可以立即划坏。因此,对燃油的澄清、过滤十分重要。


        寿命的限度:燃油中有水份,执行器中的轴承和铁件要生锈、发卡,运转不稳定。


         执行器转动部分的磨擦面工作久了逐渐磨损,间隙逐渐增大,产生漏油,当漏油超过怠速的


         油耗时,控制板失掉控制能力,逐渐出现下列现象:


        ①卸载后的怠速高:在900转/分以上。


        ②  冷车开车数分钟,怠速逐渐上升至700~1000转/分以上。这是因为油温上升、黏度下降、


             漏油增大的缘故。在油泵上浇冷水,怠速就降下来。


        ③  开车怠速就很高,(900~1700转/分)调不下来。


             出现以上情况,不太严重时虽然空车转速高,但稍加负载5~15%(20~40KW)以上,


         转速即可降到1500转/分,可以正常控制工作。
八、装/卸操作:
    
    安装:① 执行器上套大小二个O形圈,抹涂油。


               ② 在油泵口上放大O形圈,抹油。


               ③ 将执行器插入泵壳,离泵壳10mm时,用手掌推进并扭动,直至碰到泵壳,插脚向上,


                    对准三个 螺孔。


              ④ 装入三个螺栓,用手指拧紧。


              ⑤ 按照下、左、右三个螺位用扭力扳手,逐个拧紧到半紧(25吋磅或2.8牛?米)。


                      再按相同次序,拧到全紧(50吋磅,5.6牛?米)按相同次序松开半圈,再彻底松开。


              ⑥ 按上列条文⑤拧紧。


      拆卸:


              ①用套筒扳手按下、左、右螺位次序分别松开半圈,再按相同螺位次序彻底松开,


                     取下螺栓,放好。


              ② 用手掌握住执行器座,慢慢用力扭动,并外拉、直至取出壳体。当心柴油流出。


              ③ 倒去执行器中燃油,小心抹净油污,取去三个O形圈,放好。
九、执行器的故障和修理:
    故障:


              1.游车、抖动、冲动-发卡,轴承锈蚀。


              2.怠速上升,甚至开车就是高速:磨损、漏油。


      柴油机游车:


             主要检查油路漏气,如接头、衬垫、油泵壳裂纹,回油阀,等。如果油路没有漏气,


             油泵调整良 好、负荷比较稳定,调整控制板的增益又无效那么可能是执行器故障,


             换一个新的试试。


      新修的执行器装机可能出现游车现象,开空车摩合几小时或一、二十小时,逐渐正常。


       购新的国外执行器有时也有这样情况。




       

企业类型

制造商

新旧程度

全新

原产地

东莞

工程机械配件:

发动机执行器