车用汽油的使用对环境的污染近年来随着我国经济的快速发展、机动车快速增多，汽车尾气的排放已成为主要的大气污染源，严重危害到人们的身体健康和生存环境。生产无铅汽油是为了改善汽车排放物中含铅物对环境的污染。在汽油中加入醚类和醇类和其他含氧化合物可以提高辛烷值及降低挥发性。所加含氧化合物的类型和浓度都有规定，并应加以调整，以便保证达到商品汽油的质量要求。驱动性、蒸气压、相分离，汽车尾气排放和挥发性汽车排放物都与燃料的含氧化合物有一定的关系。因此，含氧化合物的准确检测对于汽油质量等各方面都有重要的意义。

 GC-9860车用汽油中含氧化合物分析气相色谱仪分析系统是严格按照我国相关的标准GB/T17930-2011《车用汽油》、GB/T18351-2004《车用乙醇汽油》、SH/T0663-1998《汽油中醇类和醚类含量测定》、SH/T0693-2000《汽油中芳烃含量测定法（气相色谱法）》，吸收建立完整的汽油检测分析气相色谱方案，选择分析条件，使本方案具有操作简单、线性相关系数好、准确度高、高、费用低等优点，对于改进汽油的生产方法和工业生产过程中的产品质量控制具有重要现实意义。 GC-9860车用汽油中含氧化合物分析气相色谱仪专用于车用汽油中含氧化合物的测定；苯及甲苯含量的测定;芳烃的分析。是石化行业、炼油厂及质量监督检验相关应用领域理想的专用气相色谱仪。

一、仪器配置

1．GC-9860型气相色谱仪（带自动十通阀反吹和复位系统）

2．检测器：双FID/毛细管分流不分流进样系统（SPL）

3．色谱柱：A. 预切柱TCEP，0.56m×0.38mm不锈钢柱；B. 分析柱DB-1（WCOT），30m×0.32mm×3μm，交联甲基硅酮石英毛细管柱

4．N2000色谱工作站

5．高纯空气发生器、氢气发生器、氮气发生器（或氮气钢瓶）

6.．标准样品：

　　A. 醇/醚定性标样

　　B. 混合醇/醚校正标样

　　C. 醇/醚内标

　　D．芳烃定性标样

　　E．混合芳烃校正标样

　　F．芳烃内标

二、分析流程:

1、含氧化合物分析：将内标乙二醇二甲基醚（DME）加入样品中，首先进入TCEP预切柱，放空轻烃，然后在甲基环戊烷和甲基叔丁基醚之间切换，让含氧化合物进入WCOT柱，待叔戊基甲基醚流出后，再反吹重烃组分。

2、苯和甲苯分析：将内标2-己酮加入样品中，首先进入TCEP预切柱，放空C9和比C9轻的非芳烃，然后在苯流出之前切换，让苯、甲苯、2-己酮进入WCOT柱，待2-己酮流出后，再反吹剩余组分（C8和C8以上芳烃及C10和C10以上非芳烃）

3、芳烃分析：将内标2-己酮加入样品中，首先进入TCEP预切柱，放空苯、甲苯和小于C12的非芳烃，然后在乙苯流出之前切换，让芳烃进入WCOT柱，待邻二甲苯流出后，再反吹剩余组分（C9和C9以上芳烃）进入检测器检测。

符合标准：

（1）GB 17930-2011《车用汽油》

（2）GB 18351-2004《车用乙醇汽油》

（2）SH/T 0663-1998《汽油中某些醇类和醚类含氧化合物的测定》

（3）SH/T 0693-2000《汽油中芳烃的测定》

公司的服务优势:

1、我公司产品的各项技术指标严格符合技术文件的要求，产品质量达到国家有关标准的要求。产品由的技术人员安装调试培训或者电话指导。
  2、产品验收合格后，一年质保期内，除人为损坏因素外，保证由我公司维修；设备终生维修，对易损件只收取成本费，无偿技术支持和优惠的配件供应。
  3、公司的售后服务工程师受过化学分析、仪器维修和维护的培训，他们可以对各种部件进行维护和维修，以使您的仪器很快运行正常，能够保证快地解决你的难题。
  4、灵活快速的响应时间，及时电话支持----故障排除接听您的电话，及时提供解决问题的方案, 24小时不间断在线仪器问题解答或72小时内上门解决问题
  5、每年有不定期的色谱培训课程。内容有色谱原理、分析、应用、技术仪器操作，帮助故障排除和维护。