尿素含量直接影响NOx的催化效率和尿素溶液的凝固点。在SCR还原系统中，尿素溶液的浓度是关键因素之一，过高或过低的浓度不仅不能提高NOx的转化效率，反而会造成氨气的滑失（由于过高的NH3/NOx比造成的氨气漏失），形成二次污染物氨气。

采用尿素溶液催化还原是控制柴油车尾气排放行之有效的的技术手段。只有对尿素溶液规格和试验方法标准加以严格规定，才能保证对柴油车尾气的净化效果，防止不合格的尿素溶液带来新的污染，给城市大气环境造成不利影响。

车用尿素溶液是一种用于重型柴油机上的废气消减物质，通过SCR选择性催化还原装置的作用，把车辆尾气废气中的氮氧化物（NOx)还原成氢及氧，降低氮氧化物及微粒的排放，减少空气污染。车用尿素溶液(AUS 32)是用不含其他任何添加物的工业纯尿素和纯水一起配制的溶液，该溶液中尿素含量一般为质量分。SCR尾气控制技术的车辆必须添加尿素溶液作为催化还原剂，保证车辆尾气排放达标。SCR技术是适合重型卡车及客车的欧IV及国IV的尾气排放解决方案

尿素浓度计是测量柴油机专用尿素液（AUS 32）浓度的产品。