由于大容量变压器顶层油温明显滞后绕组温度，用绕组温度信号投切变压器冷却系统能及时有效改善变压器工况。因此大容量变压器一般采用绕组温度信号来投切变压器冷却系统。但是无论在技术上，还是在工艺上直接测量电力变压器绕组温度都存在一个高压隔离的问题，所以目前国内外普遍采用一种以IEC354《油浸变压器负载导则》为基础的“热模拟”技术间接测量变压器绕组温度。
IEC354认为变压器绕组温度(Tw)为变压器油箱顶层油温(To)和变压器铜油温差(Two)之和，即Tw=To+Two；其中油温可由压力式温度计测量获得，但铜油温差是随变压器负荷大小而变化的数据，需要通过“热模拟”获得。




“热模拟”技术的工作原理如上图所示。从变压器的电流互感器CT(a)取得的与负载电流成正比的附加电流Ict,经复合变送器(b)变流成Ih (Ih是对Ict进行调整后，根据变压器铜油温差人为给出的工作电流)。Ih对复合变送器内附设的一组特别设计的电热元件(c)进行加热，该电流在电热元件上所产生的正比于负载电流的附加温升即模拟的铜油温差Two，迭加到变压器顶层油温To上，从而使得绕组温度计温包(d)获得变压器的绕组温度Tw=To+Two。
根据JB/T8450《变压器用绕组温度计》标准，变流器输入电流0.5～5.0A时，输出电流能满足如下温升曲线要求。


三、型号与功能