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铅酸蓄电池常见故障及解决方案对于单个电池而言，主要故障表象为端电压不足或者电解液浓度不达标，更严重的会出现端电压为0的情况，此时说明该电瓶已经完全损坏，必须立即更换。一般这种情况很少出现，绝大多数电瓶异常是由于以下原因：3.1极板硫化a）造成极板硫化主要原因有：
1）经常充电不足；
2）经常过放电；　　
3）蓄电池内部短路；
4）电解液面低于标准线，极板外露。
b）极板硫化解决方案：以淄博蓄电池厂的火炬牌620型铅酸蓄电池为例，针对硫化严重的现象，我们可以先往电解液中加入纯水，使比重降到1.200以下，液面达到上部标准线处为止，然后用25A电流进行充电，当充入电量为蓄电池容量的2.5到3倍时停止充电（我们所使用电瓶容量为620Ah，所以充电时间为62至75小时），然后装到电瓶车上，让电瓶车工作放电至重载爬坡时电压低于490V为止，再吊至充电房进行充电，如此反复进行充电直到蓄电池达到正常状态为止。如果只是轻微硫化，我们只要适当减小充电电流，延长充电时间，有条件的话可以将该电瓶取出来单独充电。
3.2极板活性物质脱落a）造成极板活性物质脱落的主要原因有：
1）条式正极板的铅不断受到浸蚀而掉落；
2）为消除极板硫化采用大电流充电时，硬化层容易脱落；
3）过放电时极板硫化，活性物质膨胀而易脱落，充电末期电流过大时，气泡发生过多，同样温度升高，也容易使活性物质脱落；
4）负极板活性物质一般脱落不多，如果电解液过浓、温度过高或放电，也会造成极板脱粉。
b）极板活性物质脱落解决方案：由于现场条件有限，我们不可能每个电瓶拆开来清洗，所以只有采取预防措施，尽量让电解液密度保持在正常范围内，在充电末期减小充电电流，控制电瓶温度等。
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赛特蓄电池特点：