一般来说，油气分离器一共有三种结构形式，

一是早期油气分离器大多采用的形式。油气混合物从压缩机进入油气分离器后，首先撞击分离器中设置的挡板壁面，利用机械碰撞法进行分离，然后油气混合物以较低的速度进入油细分离器进行二次分离。这两种结构形式均是采用碰撞与旋风分离相结合来进行分离的。油气混合物从油细分离器下方沿切向进入，流经预设的旋风通道，利用旋转所形成的离心力进行分离。这种结构形式的分离效果较之单纯的碰撞法有了提高，但仍然存在一些缺点：一是由于增加了旋风通道，油气分离器的高度增加；二是油气混合物直接扫过油面，降低了分离效果；三是由于旋风通道一般是焊接于油气分离器中下部，使得对油气分离器底部的清洗变得非常困难。图3的结构形式是在油细分离器与油气分离器壁之间设一圆筒，由分离器壁与圆筒间的空间作为旋风通道。油气混合物从分离器上部沿切向进入，利用旋转所形成的离心力进行分离。由于这种方式分离效果好，又避免了图2结构中的缺点，因此得到越来越广泛的应用。 经过油细分离器分离出来的润滑油聚集在油细分离器的底部，需要通过回油管引出，排到压缩机的吸气口或处于较低压力的齿间容积中。

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　6.5 开山螺杆空压机的使用环境设计温度按46℃,国内同类产品的使用环境设计温度一般为38℃。

　　6.6 电气元件:采用日本等国进口元件,保证对系统的可靠控制.。

　　7、其他机械结构

　　主机与电动机的连接方式为联轴器联结。其特点:主机与电动机之间为柔性联结,联结可靠,便于对电机进行注油保养,而且单件重量较轻,现场维护方便。国内同 类产品主机与电动机为直联方式,电机出轴的轴承端不便于注油,如发生故障在现场很难维护 。

　　① 完美型线：采用第三代高效率螺旋式机体，经过对德国GHH转子齿形进行了行之有效的改进之后而形成的产品。主副转了采用五齿对六齿，比国内常见螺旋式（采用四齿对六子齿），提高热效率10－12％，省电25％。此齿型获得英国、美国。

　　② 完全密封的轴封：完全密封，无渗油。

　　③ 高效转子：转子经过特长时间的热处理和研磨，使泄露比其它机型更低，效率更高。

　　④ 按100，000小时设计的轴承：特别的线性轴承支撑，分解受力强度，再加本身自有的润滑油避免干磨擦，使轴承寿命延长。

　　防尘装置                              

　　开山螺杆空压机考虑了国内的实际情况，加装了防尘网，使主机运行更可靠，更换空气过滤器、润滑油的时间周期更长，散热更好。

　　目前空压机市场上几大品牌：阿特拉斯、复盛、英格索兰、寿力、博格等

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