150吨便携式轴重秤价格，150T便携式地磅，汽车衡厂家，（崇明岛）检测与补偿
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仪展衡器 ==== 团队精神：
　　仪展衡器拥有自己的研发中心以及强大的工程团队，并由我司资深的技术率领，设计与服务中心紧密分工与合作，潜心研究和开发利用新的产品技术以及应用，建造了仪展行业、坚实雄厚的技术实力和过硬的产品质量。

【便携式轴重仪产品简介】
便携式轴重仪，又称：便携式轴重秤，便携式汽车衡，便携式电子地磅。属于汽车动态称重衡器，主要应用在：轴重测量，超限超载检测，等领域。
SCS便携式静动态电子轴重秤，便携式轴重仪优点在于台面薄，重量轻，便于携带，有衡器中的笔记本之称。称重台面采用多个密封传感器镶嵌到高强度铝合金称重台底部的结构形式，称量高，密封效果优良。广泛应用于公路运输负荷控制，高速公路执法检查，汽车安全性能检测，市政废物垃圾处理等方面，轴重仪的开发利用为为路政，市政，安检等部门带来很大方便。
便携式轴重秤该系统采用了数字化称重传感器与秤台一体化的设计，产品采用硬铝合金材料，重量单个只有25公斤，称重台的高度也只有32mm，所需引桥很短；称重重量0-200吨。因此该系统便于携带、运输以及安装使用同时该系统率先采用了中文菜单操作，使仪表更具人性化。显示、设定、修正、操作、打印、通讯等功能使用起来简单明了。
使用单个称重台可进行轮计量，使用双个称重台可进行轴计量。产品具备极密封防水功能！经国家质量技术监督部门权威检测，可以承受大吨位车辆的高负荷长期检测任务，数据保持准确稳定！可用于汽车安全性能检测，如检测汽车的轮(轴)重等。

【便携式地磅秤组成部件或标准配置】
1、两块高强度铝合金称重台；
2、四块橡胶限速引坡；
3、称重显示仪表(自带打印)。
【便携式轴重仪工作原理】整车轮荷轴荷测量系统用于测量整车4个轮的轮荷, 前后轴荷,左右载荷以及总重. 该产品称台采用高强度硬铝合金制成，称重台面由传感器采用25只高德国进口SICK传感器,镶嵌到高强度铝合金称台底部的结构形式,因此称量极高、反应灵敏。称体采用激光密封焊接,防护等级达到IP67，仪表采用西门子液晶纯平触摸显示屏–可同时连接4块轴重板进行静态称重，同时显示4轮重量，各轴重量以及整车重量,比一般按键式仪表操作更加简单方便.
【便携式轴重仪产品特点】
1、重量轻：采超高载频数字化无线传输技术，提高了该系统的抗干扰能力，为动态测量提供了技术保障，同时克服了有线传输技术线容易被压坏的问题。
2、检测高：产品使用德国进口高传感器，检测可达：静态<± 2‰FS ，动态 <± 2%FS。
3、防水：称重台多层密封防护：传感器密封激光焊接，结构简单维修方便，防潮防水效果好，确保雨天能正常检测。
4、操作简便：该系统采用了中文菜单操作，仪表具有更加完善的显示、设定、修正、操作、打印、通讯，使用起来简单明了。
5、抗压抗冲击：具有高抗压和高抗冲击性,整体荷载能力达到国内标准。
6、防遥控：设备采用德国先进的屏蔽技术，有效防止遥控器干扰。
7、防雷：阴雨天气防止雷击，适合恶劣天气野外使用。
8、智能充电：自动控制充电时间，防止过充电，电池充满电后可连续工作30小时以上。
9、仪表内有多种版本软件：有适用于交警部门检查超载车辆的软件，也有适用于路政部部门检查超限运输车辆的软件。还有企业货物进出称重软件。
10、产品称重可以达到200吨并且检测数据准确无误！
11、可在各种高寒地区的恶劣大雨泥泞环境中使用。产品使用年限可达10年以上。
12、经得起苛刻的用户严格考验！使用单位一致认为这是目前国内的超载超限检测产品！
13. 采用数字化传感器，大大提高了该系统的数据处理能力，为系统的动态使用提供了技术保障。
14. 双显示及中文菜单使得仪表使用非常简单(包括功能选择，参数设定等)。
15. 具有时间日期显示，车号票号输入，称重台供桥电压监测。
16. 采用浮零技术和零点跟踪技术，彻底消除零点漂移。
17. 可多计量车轴达10个。
18. 无须增加引桥就可对多联轴车辆进行计量。
19、高强度铝合金称重台，简洁轻便，坚固耐用。
20、防护性能达到IP 67等级要求。
21、可装配橡胶提手，避免提手被车轮压坏。
22、配有引桥，有利于车辆上下称重台面。
23、便携式仪表，交直流两用，显示打印一体化，方便快捷。
24、内置高容量蓄电池，充电，可检测数百次,可用汽车点烟器供电。
25、超薄型钢制传感器，结构紧凑，抗偏载，过载能力强。


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【便携式地磅/轴重仪功能】
@ 秤台单独标定，具有10点修正，极大提高产品的；
@ 具有时间日期显示，车号票号输入，仪表和两称重台电池电量监测指示；
@ 数字化的菜单操作，简单明了；
@ 可打印日期、车号、票号、轴重、轴组重、总重、超重值及监测单位等数据；
@ 采用标准RS-232接口，方便与计算机联接；
@ 自动判别车轴及轮胎类型；
@ 自动判别是否超限；
@ 自动打印完备的检测凭单；
@ 可随时向上位机传送检测数据；
@ 自动速度补偿；
@ 全汉字点阵显示车辆信息；
@ 可储存1000辆的检测纪录。完备的检索及统计功能；
@ 路政，七部委和交警三种工作模式；
@ 整体平板式设计，动态响应频率高，高；
@ 采用了特殊的防护处理，防护等级高，能够适应复杂的环境；
@ 采用了航空用特殊材料，过载能力强；
@ 配交流充电器与车载充电器，内置高容量蓄电池，充电，可检测数百次；
@检查超限超载
可作为交管部门及路政执法部门在公路上检查汽车超限超载的测量测重工具，使执法部门更加有效地开展公路执法管理工作。这对管理安全行车、保护道路及桥梁至关重要；
@ 安全性能检测；
@采用数字化无线传输，完全避免引线被压断现象，客户使用更加方便。采用超高载频的无线传输技术，大大提高了该系统的抗干扰能力，为系统的动态测量提供了技术保障。 

便携式地磅/轴重仪传感器的检测与补偿
 
a便携式地磅静态量法:使用三用电表之欧姆档，分别量测传感器之E+对S+、S-(或是E-对S+、S-也可)阻值是否相同
1. 传感器不良判别
a静态量法:使用三用电表之欧姆档，分别量测传感器之E+对S+、S-(或是E-对S+、S-也可)阻值是否相同，一般而言误差在0.5Ω以上就需做补偿，如误差过大(2Ω以上)则建议更换L/C。
b动态量法:将传感器接线正确的接回主机板，使用数位电表(四位半以上较佳)之DCV档上，量测S+对地与S-对地之电压是否相等(是0误差)，如不相等需做传感器补偿。
2. 角耦差调整(单传感器)
a先进行重量校正。
b以满载的1/3砝码量测秤盘四角看其显示值。
c以锉刀磨1~4角中秤量值的那边后按归零。(次磨秤时，请以小力试磨的方式来测试其力道，以避免造成传感器损伤)
d重复2~3项动作，直到秤盘四角以中心为基准误差在±1跳内，再做重量校正即可。
e如果秤盘四角值误差过大，而且经磨秤后还是过大的话，就表示此传感器已故障，或是磨秤方法错误。
f磨秤时需注意传感器规格，满载重量越轻，磨的力道也要越轻。
  3. 传感器补偿
a传感器输出信号过高请加一电阻器(50K~2.2MΩ依情况使用)在传感器的"E+S-"之间信号使值到正常范围(电阻值越低=传感器输出信号越低)。
b传感器输出信号过低或-ERR请加一电阻器(50k~2.2MΩ依情况使用)在传感器的"E+~S+"之间使信号值到正常范围(电阻值越低=传感器输出信号越高)。

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便携式轴重仪附加产品
1、手持无线便携式轴重仪
2、经典无线便携式地磅
3、无线触摸便携式轴重仪
4、有线增强便携式地磅
【售后服务】
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