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仪展衡器 ==== 我们的优势：
　　公司创办至今，一贯坚持“以高质量取信与客户，以低价格竞争与对手，的企业方针，注重新产品开发，强化质量管理，所生产的产品以用料考究，做工精良，过硬的产品质量为之优势，全国各地，深受用户的好评。并获得国家荣誉奖，国家免检”等，并通过ISO9002质量体系。本公司谨奉“质量，用户至上”的服务宗旨，竭诚欢迎新老客户光临指导。
　　　　
仪展衡器 ==== 企业文化：
诚信 ==== 仪展理念的价值：坚守真诚待客之道，以提供高性价比产品为己任。任何时候，仪展都不掩饰自己的问题，坦诚面对、勇敢担当。
务实 ==== 仪展为人做事的行为准则：不做任何浮华虚夸之事，虽志存高远仍脚踏实地。 不计较个人得失，以团队利益为重，营造简单、高效的工作氛围。

【便携式轴重仪产品简介】
便携式轴重仪，又称：便携式轴重秤，便携式汽车衡，便携式电子地磅。属于汽车动态称重衡器，主要应用在：轴重测量，超限超载检测，等领域。
SCS便携式静动态电子轴重秤，便携式轴重仪优点在于台面薄，重量轻，便于携带，有衡器中的笔记本之称。称重台面采用多个密封传感器镶嵌到高强度铝合金称重台底部的结构形式，称量高，密封效果优良。广泛应用于公路运输负荷控制，高速公路执法检查，汽车安全性能检测，市政废物垃圾处理等方面，轴重仪的开发利用为为路政，市政，安检等部门带来很大方便。
便携式轴重秤该系统采用了数字化称重传感器与秤台一体化的设计，产品采用硬铝合金材料，重量单个只有25公斤，称重台的高度也只有32mm，所需引桥很短；称重重量0-200吨。因此该系统便于携带、运输以及安装使用同时该系统率先采用了中文菜单操作，使仪表更具人性化。显示、设定、修正、操作、打印、通讯等功能使用起来简单明了。


【便携式地磅秤组成部件或标准配置】
1、两块高强度铝合金称重台；
2、四块橡胶限速引坡；
3、称重显示仪表(自带打印)。
【便携式轴重仪工作原理】整车轮荷轴荷测量系统用于测量整车4个轮的轮荷, 前后轴荷,左右载荷以及总重. 该产品称台采用高强度硬铝合金制成，称重台面由传感器采用25只高德国进口SICK传感器,镶嵌到高强度铝合金称台底部的结构形式,因此称量极高、反应灵敏。称体采用激光密封焊接,防护等级达到IP67，仪表采用西门子液晶纯平触摸显示屏–可同时连接4块轴重板进行静态称重，同时显示4轮重量，各轴重量以及整车重量,比一般按键式仪表操作更加简单方便.
【便携式轴重仪产品特点】
1、重量轻：采超高载频数字化无线传输技术，提高了该系统的抗干扰能力，为动态测量提供了技术保障，同时克服了有线传输技术线容易被压坏的问题。
2、检测高：产品使用德国进口高传感器，检测可达：静态<± 2‰FS ，动态 <± 2%FS。
3、防水：称重台多层密封防护：传感器密封激光焊接，结构简单维修方便，防潮防水效果好，确保雨天能正常检测。
4、操作简便：该系统采用了中文菜单操作，仪表具有更加完善的显示、设定、修正、操作、打印、通讯，使用起来简单明了。
5、抗压抗冲击：具有高抗压和高抗冲击性,整体荷载能力达到国内标准。
6、防遥控：设备采用德国先进的屏蔽技术，有效防止“地磅遥控器”干扰。
7、防雷：阴雨天气防止雷击，适合恶劣天气野外使用。
8、智能充电：自动控制充电时间，防止过充电，电池充满电后可连续工作30小时以上。
9、仪表内有多种版本软件：有适用于交警部门检查超载车辆的软件，也有适用于路政部部门检查超限运输车辆的软件。还有企业货物进出称重软件。
10、产品称重可以达到200吨并且检测数据准确无误！
11、可在各种高寒地区的恶劣大雨泥泞环境中使用。产品使用年限可达10年以上。
12、经得起苛刻的用户严格考验！使用单位一致认为这是目前国内的超载超限检测产品！
13. 采用数字化传感器，大大提高了该系统的数据处理能力，为系统的动态使用提供了技术保障。
14. 双显示及中文菜单使得仪表使用非常简单(包括功能选择，参数设定等)。
15. 具有时间日期显示，车号票号输入，称重台供桥电压监测。
16. 采用浮零技术和零点跟踪技术，彻底消除零点漂移。
17. 可多计量车轴达10个。
18. 无须增加引桥就可对多联轴车辆进行计量。
19、高强度铝合金称重台，简洁轻便，坚固耐用。
20、防护性能达到IP 67等级要求。
21、可装配橡胶提手，避免提手被车轮压坏。
22、配有引桥，有利于车辆上下称重台面。
23、便携式仪表，交直流两用，显示打印一体化，方便快捷。
24、内置高容量蓄电池，充电，可检测数百次,可用汽车点烟器供电。
25、超薄型钢制传感器，结构紧凑，抗偏载，过载能力强。


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【便携式地磅/轴重仪功能】
@ 秤台单独标定，具有10点修正，极大提高产品的；
@ 具有时间日期显示，车号票号输入，仪表和两称重台电池电量监测指示；
@ 数字化的菜单操作，简单明了；
@ 可打印日期、车号、票号、轴重、轴组重、总重、超重值及监测单位等数据；
@ 采用标准RS-232接口，方便与计算机联接；
@ 自动判别车轴及轮胎类型；
@ 自动判别是否超限；
@ 自动打印完备的检测凭单；
@ 可随时向上位机传送检测数据；
@ 自动速度补偿；
@ 全汉字点阵显示车辆信息；
@ 可储存1000辆的检测纪录。完备的检索及统计功能；
@ 路政，七部委和交警三种工作模式；
@ 整体平板式设计，动态响应频率高，高；
@ 采用了特殊的防护处理，防护等级高，能够适应复杂的环境；
@ 采用了航空用特殊材料，过载能力强；
@ 配交流充电器与车载充电器，内置高容量蓄电池，充电，可检测数百次；
@检查超限超载
可作为交管部门及路政执法部门在公路上检查汽车超限超载的测量测重工具，使执法部门更加有效地开展公路执法管理工作。这对管理安全行车、保护道路及桥梁至关重要；
@ 安全性能检测；
@采用数字化无线传输，完全避免引线被压断现象，客户使用更加方便。采用超高载频的无线传输技术，大大提高了该系统的抗干扰能力，为系统的动态测量提供了技术保障。 

【便携式轴重仪技术参数】
称重量程：
① 轮重：≤1-20吨；   
② 轴重：≤2-40吨；   
③ 整车重：≤5-200吨 (可根据客户需要制定)；
操作仪表：液晶触摸屏幕，车牌和轴数点击屏幕直接输入；
静态综合误差： ±0.1-0.3%；
产品重量： ① 称重台：8-26Kg (单个)   ② 仪表：8Kg
产品尺寸： ① 称重台面尺寸：800×500×20mm     ② 仪表尺寸：400mm X 300mm X 180 mm；
防水防尘等级：  ① 称重秤台IP67    ② 仪表IP65；
推荐行车速度：3-5公里/小时；
常见故障与判断：1.按键不良
A)请先更新K/B测试，如新K/B功能正常时，则可判定为K/B不良。
B)测量K/B与CPU之间线路有无断路、冷焊。
C)检查K/B脚座是否有接触不良现像。
D)测量K/B与CPU回路上的二极体是否有短路、断路。
2.无法秤到满载
A)检查传感器输出信号值是否于标准内。
B)未在标准内，请参考第十项目作补偿。
C)如无法补偿请检查传感器是否不良。(请依照第八项做检测)
D)补偿后如有不稳或无法补偿，请更换传感器。
E)检查内部有无线材或保护装置干涉。
F)电池电压是否在6V以上。
G)更换L/C测试是否为传感器不良造成。
3.电池无法蓄电
A)请先确定非为保险丝、电源开关、电源线及电压切换开关的问题所造成。
B)检查变压器有无AC110/220输入及AC18V输出。
C)将电池于机板接PIN取下，量测机版充电电压是否为7.2V左右，如不足请检查电源相关回路。
D)检查机版，变压器输入端插PIN附近之二极体是否正常。
E)更换蓄电池。
4.传感器不良判别
A)静态量法:使用三用电表之欧姆档，分别量测传感器之E+对S+、S-(或是E-对S+、S-也可)阻值是否相同，一般而言误差在0.5Ω以上就需做补偿，如误差过大(2Ω以上)则建议更换L/C。
B)动态量法:将传感器接线正确的接回主机板，使用数位电表(四位半以上较佳)之DCV档上，量测S+对地与S-对地之电压是否相等(是0误差)，如不相等需做传感器补偿。

仪展实行全国各地发货： 海南、湖北、湖南、广西、广东、河南、河北、山东、山西 江苏、浙江、江西、黑龙江、新疆、云南、贵州、福建、吉林、安徽 四川、西藏、宁夏、辽宁、青海、甘肃、陕西、内蒙古、重庆、北京、上海、天津等

【售后服务】
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    客户着急我着急，客户满意我满意，让每一位客户都感受到我司的关爱，将客户的投诉视为对我们的信任，并以不辜负此信任为荣耀。
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