一、技术参数：

工作电压：220V   总功率：5.3KW

绝缘测试：≥220MΩ   硫化范围：650-1200

可修补耻口长度：520mm     可修补胎面长度：840mm

外形尺寸：800×950×800mm    重量：250kg

二、操作方法：

1、首先把220V电源线接在控制箱后面的接线板上，把控制箱的三根输出线插头分左、中、右分别插在硫化机左加热板、下加热板、右加热板的插座上。

2、把热电偶两头分别接在硫化机和控制箱的测温接线柱上。注意：正负极不能接错。

3、在硫化机的硫化槽内放上与外胎型号相同的模板，把处理过上好胶的外胎装上气囊后放进硫化槽内，放上相应的上槎口，再放好压铁，搬动手轮拧紧加压丝杆，再给气囊充适量的压缩空气。

4、打开电控箱上的电源开关，指示灯亮，表示电源已接通，再调节电控箱上的设定温度盘，使其指向所需要的温度（一般外胎硫化温度135℃-155℃，根据实际情况可自行调节）。

5、温度选择设定后，打开电控箱上加热开关，硫化机开始加温工作，当温度升到设定温度时，即可自动断电保持恒温，当温度低于设定温度时，即可自行接通电源，继续加温；如此循环，自动控制，到硫化时间后，关闭电源开关。待硫化机温度降低后，放掉气囊里面的空气，松开上压紧丝杆，即可将外胎卸下，硫化全过程完成。

三、质量要求：

1、铝锭质量：104型号以上

2、推送主轴：45号钢

3、轴承：不使用碳钢轴承

4、底架：≥12mm钢板

5、隔热：≥8mm隔热板+隔热棉

四、注意事项：

1、使用时要接好接地线、检查电线接线处，防止漏电。

2、由于该机工作电流较大，电源线截面直径≥4平方，插头、插座及各种接线必须保持干燥、清洁、防止生锈引起接触不良，电控箱移动时不要冲击振动，防止出现故障。

3、维修更换电器原件，必须符合原设计要求，不许自行变更原设计和用件。

4、在外胎上机硫化时，检查外胎是否与模板结合紧密，模板是否与扇形硫化板结合紧密，以免影响传热。

5、硫化结束卸取轮胎时，一定先要放掉气囊中的空气，才能松开压紧丝杆。

6、使用时如出现升温慢达不到设定温度，说明是电压过低所致。建议配用稳压器效果更好。

7、给气囊充气要适量，给气囊预热后再充气。气囊使用一段时间后要注意保养。

五、产品包装：

1、补胎机

2、温度控制仪

3、900～1000插模一付

4、1100～1200插模一付

5、650-825小模具一付（可选可不选）

局部气囊是硫化修补轮胎不可缺少的重要工具，它是用于硫化修补胎时,装于轮胎胎里作充气膨胀挤压之用，现将气囊有关常识分述如下:

1．局部气囊的构造和作用

        节段气囊是由内胆、钢丝、外层胶、嘴子、胆头等部件组成的扇形水胎。气囊的骨架是钢丝，也有用帘布的，但质量差，使用寿命短。气囊应有较厚的气壁，确保有足够的弹性伸张和良好的耐热老化、耐氧气老化。气囊只有较厚的气壁和牙子，才能使钢丝不会因受压而脱胶，产生松动，为了保护钢丝在使用不移动而特设计的。

 
.

    　 补胎机电热管，隔热，主要用于轿车胎、650-1200、工程胎等。升温快，热效率高，温度均匀。
.

      　批发供应补胎气囊 补胎工具 皮刀   为客户提供补胎机，补胎胶及包封套，预硫化胎面胶等冷翻材料，价格优惠．真诚希望与广大新老用户建立长期的伙伴关系！