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图文详情
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产品属性
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品牌 | 万里达 | 型号 | WD10-36B |
规格 | 服务站设备 | 外形尺寸 | 1500*730*400(mm) |
重量 | 60(Kg) | 产品用途 | 电动车售后服务 |
WD10-24A路综合系统立体柜机使用说明
一、 该产品用于8路能独立放电及充电修复功能,24V-48V冲电器的参数检测,调速把的检测,刹车把的检测,电机霍尔检测,无刷控制器的检测,无刷电机与控制器的相序与自动配线功能。
二、 该产品采用精密测控技术,采用12位弹片机,大规模集成电路以及进口元件,规模化控制,性能可靠,操作简单,能量每块电池容量,智能脉冲方式充电。
三、 技术指标 (层,步)
A:接通220V电源,开启仪器开关,此时风扇开始转动并有风排出,再将每路电池输出线与电池正负极接好。
B:按“修复”键,仪器开始计算充电时间,按“上调”或“下调”键可读出平均电流。
C:在修复过程中,长按“修复”键可清零该组数据。
D:设定充电电压,按“设定”键,电压框闪动,从而单调是“上”或“下调”键来达到所设定电压(正常15.00V,补水后16.00-16.50)
第二步
E:按“放电”键,仪器开始放电,3位小数点闪动并开始计算放电时间,按“上”或“下调”键可读出放电电流,再按则为设定放电电流。
F:在放电过程中长按“放电”键可清零该组数据。
G:设定充放电停止电压:双手同时按住“上调”和“下调”键5秒,电压框闪动,从而单调“上”或“下调”键来达到所需设定的电压。
H:在放电过程中,长按“上调”键8秒,电压框会出现负号,此时进入深放电状态,当电压放到1.5V时仪器自动转为修复状态。
(第二层)
蓄电池容量检测——旋钮调节到“电池容量检测”
首先将旋钮调节到“电池容量检测”,其次把电池组接在接线柱上(红色接正极,黑色接负极),按下“放电”键,放电时间栏的小数点闪动则表明仪器放电并计时,检测终止时“放电时间”栏的数字闪动提示。在检测过程中如需人为停止,可按下“放电”键“放电时间”栏的小数点停止闪动表示暂停放电。需要重新检测时只需按下“放电”键,仪器将自动接停止前时间继续机时。(注意:为了保证仪器正常使用,测试电池容量检测时请勿再使用其他功能,以免影响)。
适用蓄电池组:12V,24V,36V,48V,放电电流:5A 放电终止电压任意设定。
充电器检测——旋钮调节到“充电器检测”
首先将旋钮调节到“充电器检测”再把充电器的输出端接到面板充电器接口。充电器插上电,旋钮从小到大慢慢调节所测充电器的标称值(24V,36V,48V)在“电池电压”显示充电电压。“放电电流”显示“充电电流”,蜂鸣器叫及面板指示灯亮则表明充电器的极性相反,把“转换开关”打到另一端即可。测试完毕后先拔出充电器电源,再拔出充电器输出接口,(注意:为了保证仪器正常使用,充电器检测时请勿再使用其他功能,以免影响)。
适用范围:适用于24V,36V,48V充电器,充电器输出电流0-5A。
调速转把检测——旋钮调节到“调速转把检测”
首先将旋钮调节到“调速转把”将调速转把接入“调速手把”红色接正,黑色接负,兰色几信号。此时电压表显示在1V左右,旋转调速把,电压应线性增长至4V左右。刹车把接入“刹车手把”此时捏住闸把,蜂鸣器在响,则表明刹车把已导通。(注意:为了保证仪器正常使用,调速转把检测时请勿再使用其他功能,以免影响)。
电机霍尔检测——将小开关拨至上方
首先将小开关拨至上方,将电机霍尔线接入“调速手把”红色接正,黑色接负,兰色分别接霍尔a, b, c。然后用手转动电机。此时电压显示屏上会显示电压0V,5V的变化。说明电机霍尔是好的,如没有说明垫肩霍尔已坏。
电控检测接线
A:将控制器和电机的霍尔,相线,以及转把线和面板上的线接好,再将36V,48V充电器给该仪器接入电源,此时该仪器显示电压,然后将电压输出楼与控制器电源楼对接。
B:按下“控制器测试”控制器功率管状态指示灯会亮,6秒后会显示控制器的相位角度。如显示“E1”则表明是控制器故障。
C:按下“电机测试”然后用手转动电机,此时数码管会显示电机的相位角度,如显示“E2”,表明电机霍尔故障。
D:如控制器和电机相位角度一致,按下“配线”键,仪器开始配线,如配线不成功,将继续按此键,直至配线成功,再将相线和霍尔线调整过来即可。如仪器显示“E3”,表明控制器和电机相位角度不匹配。
常见故障及原因
A:现象:有充放电流,放电电流显示0.1A
原因:放电电路板断开
B:现象:能充电,放电,但没电流显示
原因:控制板上的集成块358损坏
C:现象:未接电池就有电压显示
原因:充电板的二极管4742击穿
D:现象:放电时无放电电流显示
原因:充电板上的大电容器炸裂
E:现象:按“上调”或“下调”键不显示电流且停止充电或放电
原因:按键已损坏失效
F:现象:电压有偏差
原因:如电压偏差在1V以内,可通过调节控制板上的小电
位器来调整电压,如偏差高于1V,则是电阻R1已变
值,更换即可。
G:现象:测试充电器时,调节电流是,电流变化过大
原因:调节电位器损坏
注意:如果想要快速充电就将仪器前面底层的4路充电输出接口进行并联,如果2路并联仪器会输出48V-5A,如果3路并联仪器会输出48V-7.5A,如果4路并联仪器会输出48V-10A。就是请在兵力的时候一定要红色对红色,黑色对黑色接口,如果接错将导致仪器损坏,而且在并联后的输出线要用专用带夹头的线,如果不理解就请打 电话: 13951500226。