电动自行车是利用铅酸蓄电池作为动力能源，电池的材料设计寿命为4—6年，但在实际使用过程中蓄电池通常在6-12个月就出现容量下降甚至报废的现象，造成蓄电池过早报废的根源主要在于蓄电池内部发生硫化现象，导致蓄电池容量下降。如能及时有效的抑制蓄电池硫化的发生，或者能及时清除已经因为硫化而报废的蓄电池的硫化问题，则可大大延长蓄电池的使用寿命，并可让部分已经报废的蓄电池恢复容量，重新使用。
傲驰电瓶数码修复器是专门针对解决这一问题而研发的新一代高科技蓄电池修复产品。它可以自动感知蓄电池的硫化状态，分别在时段采用超强的高频激波、独特的渗透充电和极化释放方法激活电池中失效的活性物质，还原极板上的硫酸盐结晶体成分，可显著恢复旧电池的容量，同时积极抑制电解液中水分的损耗，从而形成高效率的无损修复，即使对废弃电池也能相对提高容量达到再生使用的目的。

产品特点：

一机多用：３６Ｖ和４８Ｖ的电池组自动识别，自动适应电压，自动调节修复脉冲，适合不同电压的电动车电池修复需要。
去硫修复：可使容量衰退旧蓄电池，只要铅板未产生物理性损坏（如极板活性物质软化脱落、内部断路、短路），可快速恢复容量。
深度激活：国内技术功效神奇，对去硫修复无效的损坏严重的蓄电池，例如电摩电池，修复效果也非常显著，性能远超同类产品。
维护保养：通过长期维护保养，新电池可寿命倍增，修复后的旧电池可长期保持容量。

适用范围：≤３６Ｖ和４８Ｖ电池组(针对24V和60V电池组的修复器型号另见说明)
使用环境：使用环境温度：－２０℃～５０℃
　　　　　环境相对湿度４５％～９０％ＲＨ
电器参数：工作电流：３６Ｖ≤３５mA，４８Ｖ≤４０mA
　　　　　输入电压：３３Ｖ～６０Ｖ
　　　　　输出电压：３３．０Ｖ～６０．０Ｖ
　　　　　耐压：ＤＣ６５Ｖ

1、首先将本蓄电池激活器输出插头插入电动车电池充电插座，如果连接正确，修复器指示灯为绿色，如果不亮说明该车的蓄电池充电插座与本蓄电池激活器输出极性不符，请联系经销商调换。
2、将修复器输入插座与电动自行车充电器的输出插头连接。
3、后将电动车充电器电源插头与220V电源连接。一般情况下此时修复器指示灯为红色，蓄电池激活器开始工作。

容量下降在5%以内的新电池每间隔行程400公里使用，每次连续但不超过12小时。
经本蓄电池激活器修复过的旧电池，每间隔300公里使用，每次连续但不超过12小时。
容量下降在50%以内的旧蓄电池必须连续但不超过20至24小时，一般即可达到修复指标。
容量下降在75%以内的旧蓄电池必须连续但不超过24小时，如果次尚未达到修复指标可再进行同样的修复操作。
对容量下降接近75%的很旧的蓄电池，在修复前应把电用完并且给蓄电池补充蒸馏水，再修复修复次数不必超过2次。
备注：所有操作只需按照规定的时间进行就可以了，不必理会修复器的指示灯颜色变化。

蓄电池外壳变形、漏液、断阁、发烫；极板脱落、穿孔；蓄电池严重失水，电解液发黑，发干等属物理损伤，不宜使用本产品。

本产品保质期为壹年，对于按照本说明书正常使用的用户，在质保期内出现故障，用户可以凭保修卡把修复器送至经销商或厂家，可以获得维修，请用户注意保管好产品保修卡。
未按照本说明书的使用方法而造成修复器损坏、或者超过保修期的，也可以获得维修，用户必须支付相应的材料费用。
未征得本公司同意而自行拆开本产品，本公司不提供维修服务。