EDMA-I钢质护栏立柱埋深冲击弹性波检测仪-四川升拓的详细信息

• 类型：便携式安全仪器
• 用途：道路立柱检测
• 电源电压：(V)
• 测量范围：——(%)
• 测量：——(km/h)
• 尺寸：**(mm)
• 材质：
• 规格：

?由四川升拓检测技术有限责任公司自主研发 公司网站：

?国家标准：符合国家标准(GB/T 24967-2010)操作平台：笔记本电脑平台，windows操作系统测试方法要求：?? ?1）采用冲击弹性波测量护栏钢管立柱埋深的检测设备及检测方法；?? ?2）冲击弹性波激励残留信号的消减及反射信号的抽出技术。?1.产品描述本设备主要用于公路项目，由“国家交通安全设施质量监督检验中心”监制，是目前极少数针对钢质护栏立柱埋深检测的无损检测仪器；并且是符合国家标准“钢质护栏立柱埋深冲击弹性波检测仪（GB/T24967-2010）”的仪器。本设备先后在江苏润扬大桥、武汉长江三桥、云南安楚高速、山东青莱高速、云南思小高速、山西文垣高速、四川某高速等数十个项目上进行了现场测试，测试效果得到了业主单位及相关主管部门的充分肯定。仪器具有由“国家交通安全设施质量监督检验中心”或“交通运输部公路交通安全工程研究中心”出具的符合国家标准(GB/T 24967-2010)的检验合格证或试验；生产厂家参与国家标准“钢质护栏立柱埋深冲击弹性波检测仪”的编制。“钢质护栏立柱埋深冲击弹性波检测技术”作为交通部干部培训教材。?2.测试对象道路护栏立柱?3.特点：操作快捷：每根立柱测试仅需7分钟，无需拔桩；测试：平均测量误差小于±4%或不大于±8cm，检测仪对测试长度分辨率不低于1cm；测试范围：基于冲击弹性波，测试深度可达5m；性能可靠：主要元器件均由美日等国家进口，可靠性高，耐久性强。?4.三项发明1）采用冲击弹性波测量护栏钢管立柱埋深的检测设备及检测方法，已授权，号： ZL.6?2）冲击弹性波激励残留信号的抑制方法，已授权，号：ZL.43）消除冲击弹性波激振残留信号以识别反射波信号的方法，已授权,号：LZ.4?更加详细的产品信息：

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