电力变压器自1881年发明至今已经有一百多年。目前大多数情况下，电能的电压等级自发电站到用户至少要经过5级变压器，方可输送到低压用电设备（380V/22 0V）。虽然变压器本身效率很高，但因其数量多、容量大，总损耗仍是很大的。据估计，我国变压器的总损耗占系统发电量的10%左右，如损耗每降低1%，每年可节约上百亿度电，因此降低变压器损耗是势在必行的节能措施。
　　故障排除：
　　1、内部声音异常
　　变压器在正常运行时，其会发生较为规律性的声音。而一旦运行时声音不具有规律性，则技术人员可以通过异常声音的情况来对变压器的故障进行判断，并及时进行处理。如当变压器处于过载运行时，其所发出的声音较为沉重，而运行时存在较大的、不均匀的噪音时，则说明其存在着零件松动的情况，而运行时有异响出现时，则需要看顶盖螺丝是否有松动。
　　2、自动跳闸故障
　　当变压器发生跳闸时，则需要根据导致变压器跳闸的原因来进行具体的检查，然后再根据检查出来的原因进行有效的解决。如果跳闸是由于人员违规操作所导致的，则不需要对变压器内部进行全面的检查，可以直接进行送电操作。对于外部原因导致跳闸发生的，则也不需要对内部进行检查；但当发生差动保护动作时，则需要全面、彻底的对保护范围内的设备进行检查。而对于变压器内部原因所导致自动化跳闸故障时，则要给予充分的重视，以免导致火灾的发生。变压器内部出现故障时，散热器不能正常的运转，这样变压器内部温度必须会升高，导致火灾隐患的发生。而部分故障发生时，变压器内部的油会发生燃烧并流出来，这种情况极危险，易导致事故发生。变压器在这些故障发生时，则会自发的产生保护动作，从而自动断开断路器。
　　3、变压器油质变坏
　　变压器内的油是不能进行经常性更换的，但其在变压器运行过程中不可避免的会受到不同程度的污染，湿气和雨水都可能进入到变压器油中，从而对油质带来影响；变压器运行过程中油温会不断升高，在这样反复加热过程中，也会导致油质变坏。一旦变压器油质变坏，则会影响变压器的绝缘性能，同时也会导致一些经常性的故障发生。另外变压器内的油质量会随着使用时间的增加而变为黑色，对于黑色油质则需要进一步对其进行化验，看其是否符合使用的标准，达不到标准的油质则不能再继续进行使用。
　　4、变压器油温突增
　　变压器运行过程中油温突然升高，导致此种情况发生的原因较多，而变压器的油温是影响其稳定运行的关键，特别是上部油温，则需要将其控制在85 ℃以下，从而确保变压器的正常运转，而一旦变压器内部紧固螺丝接头松动、冷却装置运行状况不正常、变压器过负荷运行以及内部短路闪络放电等原因产生时，都会导致油温突增，影响变压器的正常运行。
　　5、油位过高或过低
　　对于正常运行中的变压器，其定油位应该控制在油位计的1/3～1/4处，如果油位过高，则会可能导致溢出，而油位过低时，极易引发煤气保护及误动作产生，甚至导致引线功是线圈露出油面，导致绝缘被击穿。而当变压器由于零部件出现故障而导致漏油情况发生时，不能及时进行处理时，则会在长期漏油过程中导致油位下降。变压器在运行过程中油位受到较多因素的影响，如温度高低、油管、呼吸管及防爆管通气孔堵塞等情况都会导致油位发生变化。所以需要在实际工作中进行特别注意。
　　6、变压器自动跳闸处理
　　（1）当变压器各侧断路器自动跳闸后，将跳闸断路器的控制开关操作至跳闸后的位置，并迅速投入备用变压器，调整运行方式和负荷分配，维持运行系统及其设备处于正常状态；
　　（2）检查掉牌属何种保护动作及动作是否正确；
　　（3）了解系统有无故障及故障性质；
　　（4）若属以下情况并经领导同意，可不经检查试送电：人为误碰保护使断路器跳闸；保护明显误动作跳闸；变压器仅低压过流或限时过流保护动作，同时跳闸变压器下一级设备故障而其保护却未动作，且故障已切除，但试送电只允许一次；
　　（5）如属差动、重瓦斯或电流速断等主保护动作，故障时有冲击现象，则需对变压器及其系统进行详细检查，停电并测量绝缘。在未查清原因之前，禁止将变压器投入运行。必须指出，不管系统有无备用电源，也绝对不准强送变压器。