动平衡机是一种常用的动平衡仪器。无论是在生活中还是在生产中，我们使用的工件或机床都将使用动平衡机来进行动平衡。

    对于动平衡机的平衡过程和动平衡机的平衡方法，您有多少了解呢?

    众所周知，当质子旋转时，会产生一定的离心力。

    如果质子的质心和轴有误差，离心机将浸在旋转轴上，引起振动，引起支撑轴的噪声和磨损，严重时甚至会发生危险事故。

    近年来，汽车工业发展迅速，从设计、工艺、质量等方面继续更新。

    作为必要的旅行工具，汽车的安全和舒适性来自汽车各部件的严格细致的加工，以保证汽车的性能。动平衡性能是该过程中不容忽视的重要特性之一。

    测量不平衡转子的不平衡并进行校正以减少其不平衡，这是转子平衡过程，也称为平衡测试。这是转子加工中的一个重要过程。

    在动平衡过程中，除了动平衡机的测量误差外，平衡校正的不准确也会引起误差（包括校正量的巨大变化和位置的变化）。这些误差称为校正误差。

    它可分为修正角误差、修正幅度误差、修正半径误差和修正平面位置误差。

    在现实矫正中，以上四种错误综合出现，差异应综合考虑。

    此外，还应当考虑初始不平衡和剩余不平衡量之间的比率以及动态平衡器的不平衡降低率的影响。

    动平衡机的校验方法

    转子的不平衡由芯主惯性轴和旋转轴不一致产生，平衡校正是旋转转子的质量分布，使得芯主惯性轴与变换轴重合以达到平衡。

    经常操作的校正方法包括调整校正分量，加重或去重复等。

    重量可以通过螺栓连接、铆接和焊接来增加。该方法能使转子达到较好的平衡端和较高的平衡精度，非常方便、安全。

    为了减轻重量，使用了钻、磨、凿、铣等方法。对于泵的转子部分，在叶轮上使用研磨或平衡重量。