发动机综合分析仪是通过传感器采集信号，经前端预处理器处理后，输入计算机进行处理，以不同的形式输出，可以直观、方便的对发动机进行故障检测、分析与诊断的仪器。它还可以和检测线主机以不同方式进行数据通信交换信息，以便对车辆及用户信息和检测数据进行集中监控与管理。可用于发动机实验室、检测线、汽车修理厂等。
    1．万用表：12Bit，12K采样；
    2．电压：测量范围0-50V，间隔 /-5%，精度0.01V；
    3．电流：
    （串行连接）：测量范围0-10A，间隔 /-10%，精度0.01A；
    （电流感应钳）：测量范围0-600A，间隔 /-10%，精度0.1A；
    4．电阻：测量范围0-1兆欧，间隔 /-10%，精度（在0-1千欧为0.01欧，1千欧到1兆欧内为1欧）；
    5． 压力：测量范围0-1巴，，间隔 /-10%，精度0.1巴；
    6．二极管检测：测量范围0-3V，间隔 /-5%，精度0.01V；
    7．示波器显示：8Bit，4M采样；
    8．次级点火：
    时间坐标从100微秒/格到4兆秒/格，间隔 /-5%，纵向电压坐标为0，2.5，5，10，25，50KV。
    间隔 /-10%，精度0.1KV，且自动实现标尺变换。
    9．初级点火：
    时间坐标从1兆秒/格到4兆秒/格，间隔 /-5%，纵向电压坐标为0，2.5，5，10，25，50V。
    间隔 /-10%，精度0.1V，且自动实现标尺变换。
    纵向电流坐标为0，5，10，25，50A，间隔为 /-10%，精度为0.1A，且自动实现标尺变换；
    10．转速表：测量范围0-9999转，标尺间隔 /-5%，精  度0.1转；
    11．效率：测量范围0-100%，标尺间隔 /-5%，精度1%。