科力达蓄电池（中国）有限公司
发布时间：2022/1/4 10:26:00科力达蓄电池（中国）有限公司
科力达蓄电池（中国）有限公司
科力达蓄电池（中国）有限公司
科力达蓄电池（中国）有限公司
性能特点
使用寿命长，采用独特的铅膏配方及板栅技术，大大延长电池使用寿命，0.8AH-28AH(设计寿命3-5年)，33AH-250AH(设计寿命5-8年)；
釆用超纯度原材料制造与清洁的生产环境，保证电池自放电小；自放电小于3％/月；
采用密封阀控结构和单向安全阀，多层端子密封结构，确保电池有效使用期内极柱密封的可靠度，产品具有防酸防漏防爆功能；
安全可靠性高：电池可以在任意方向使用（倒置除外）；
使用形式多样：既可浮充使用，又可循环使用；
采用独特的电解液及活性物质配方，使电池适用温度更为宽广；
电池良好的一致性，确保电池在UPS电源等浮充设备上使用；
应用领域
火警报警系统
有线电视系统
交通控制系统
不间断电源
电子提款机
各种不间断供电装置
电子检测设备
应急照明系统
医疗设备
电动工具
电动玩具
规格（12V）
电池型号 Battery Type
额定电压Nominal Veltage(V)
标称 容量 Capacity (Ah)
外形尺寸External Dimension （±1mm）
重量 Weight(±5%) kg
端子 形式 Terminel Type
长 Length
宽 Width
高 Height
总高 Total height
CB0.8-12
12
0.8
96
25
62
62
0.35
W
CB1.2-12
12
1.2
97
43
52
57
0.59
F1
CB2.2-12
12
2.2
70
47
101
106
0.85
F1
CB2.3-12
12
2.3
178
34
61
66
0.92
F1
CB3.3-12
12
3.3
134
66
61
66
1.35
F1
CB4-12
12
4
90
70
101
106
1.43
F1
CB4.5-12
12
4.5
90
70
101
106
1.55
F1
CB5-12
12
5
90
70
101
106
1.70
F1
CB7-12
12
7
151
65
94
100
2.30
F1
CB8-12
12
8
151
65
94
100
2.50
F2
CB9-12
12
9
151
65
113
119
2.60
F2
CB10-12
12
10
151
97
94
100
3.60
F2
CB12-12
12
12
151
97
94
100
3.80
F2
CB15-12
12
15
180
76
167
167
5.60
F3
CB17-12
12
17
180
76
167
167
5.80
F3
CB18-12
12
18
180
76
167
167
5.85
F3
CB20-12
12
20
180
76
167
167
6.00
F3
CB24-12
12
24
175
166
125
125
8.00
F3
CB26-12
12
26
175
166
125
125
8.30
F3
CB28-12
12
28
175
166
125
125
9.00
F3
CB33-12
12
33
196
131
156
172
10.00
F5-B
CB35-12
12
35
196
131
156
172
11.50
F5-B
CB38-12
12
38
198
166
175
175
13.00
F5-B
CB40-12
12
40
198
166
175
175
13.20
F5-B
CB45-12
12
45
198
166
175
175
13.60
F5-B
CB50-12
12
50
250
160
178
197
15.80
F5-B
CB55-12
12
55
229
138
208
215
16.80
F5-B
CB60-12
12
60
250
160
178
197
18.00
F5
CB65-12
12
65
350
171
173
179
21.50
F5
CB75-12
12
75
260
169
208
227
22.50
F5
CB80-12A
12
80
350
171
173
179
23.80
F5
CB80-12B
12
80
330
172
215
226
25.00
F5
CB90-12A
12
90
307
169
208
227
27.50
F5
CB90-12B
12
90
328
171
214
227
27.50
F5
CB95-12
12
95
328
171
214
227
28.00
F5
CB100-12X
12
100
330
173
216
223
29.00
F5
CB100-12A
12
100
330
173
216
223
29.80
F5
CB100-12B
12
100
328
171
216
223
31.00
F5
CB115-12
12
115
330
173
216
223
32.50
F5
CB120-12
12
120
410
174
225
233
35.50
F5
CB134-12
12
134
341
173
283
288
40.00
F5
CB150-12
12
150
485
171
242
242
46.00
F5
CB180-12
12
180
522
238
218
227
55.50
F5
CB200-12
12
200
522
240
219
227
63.00
F5
CB225-12
12
225
522
240
219
227
65.50
F5
CB250-12
12
250
520
269
220
224
69.
?导电性好的放电性
?容量充足
?安全可靠的防爆排气系统
?使用温度范围宽
?密封性能好充电接受能力强
?结构特点板栅合金：正负极板栅采用铅钙多元合金，耐腐蚀、无污染、水耗少
?电池壳体：抗冲击、耐震动的高强度ABS(可选用阻燃级）
?端子密封：采用多层极柱密封专有技术；
?紧装配设计：较高的极群装配比，有效防止活性物质脱落；
?安全阀：高灵敏度的安全阀，可以有效保证电池使用过程中
? 通信基站、电信系统
? 机房数据、通信? 发电站、电力传输系统? 太阳能发电系统、风能发电系统? 信号系统、应急灯照明系统? UPS不间断电源、 EPS系统、安防系统? 电动童车、小型电子仪器? 移动电子设备、电动卷闸门? 医疗设备、后背电源? 直流屏电源系统
?、物流提示：
蓄电池内含有腐蚀性液体，属于危险品，在不能确保运输安全的情况，暂不提供物流、快递配送。请在下单购买前与我们取得联系。
?、搬运、储存、充电与维护：
1、蓄电池重且外壳脆，搬运时应小心轻放，电压的放置应正立。严禁侧放，更严禁翻滚和摔掷，同时注意不要使端子受力。
2、蓄电池应储存或安装于干燥通风的地方，避免阳光直射，应远离热源及易产生火花的地方。
3、蓄电池存放前应为满充电状态，不允许放电后存放。蓄电池应在0~30℃的环境下贮存，存放的蓄电池应每 两个月进行一次补充电为宜。每月应对蓄电池组作例行检查，检查项目如下：
（1）蓄电池的外壳、上盖应保持清洁，并且蓄电池密封盖栓和排气孔应保持畅通。
（2）蓄电池的外壳、和极柱温度。
（3）蓄电池的壳盖有无变形及周边是否渗液，极柱、安全阀是否有渗液或酸液溢出。
（4）链接线是否拧紧。
（5）单只蓄电池浮充电压、蓄电池组充电电流、浮充总电压及负载电流。
?、安装维护：
容量不同、性能不同、生产厂家不同的蓄电池不可链接在一起使用。
◆实际容量相同的蓄电池或蓄电池组方可串联使用。
◆实际电压相同的蓄电池或电池组方可并联使用。蓄电池链接和引出请用合适的导线。
◆链接是务必切断电源，否则会有触电甚至的危险。
◆正负极不得接反或短路，否则会使蓄电池严重受损，甚至发生。
◆紧密地链接好端子螺栓部分，防止火花产生；若接触面被氧化，可用苏打水清洗。
◆新安装的蓄电池组在使用前应进行72小时浮充充电使蓄电池内部电量均衡，方可进行测试或使用
◆蓄电池荷电出厂，不得试图拆卸蓄电池避免发生危险，如不慎蓄电池壳破损，接触到酸液，请立即用大量清水冲洗
◆不能将蓄电池放置于密封容器内使用，否则会有的危险。
◆不能使用有机溶剂清洗蓄电池。
◆多只蓄电池串联可获得高电压，安装时应注意使用绝缘工具，防止电击。
◆安装时应拧紧螺母，以防止充放电时产生火花。
◆蓄电池不可倒置使用，否则会有电解液漏出。
◆蓄电池寿命终止时，应妥善处理，随意遗弃会造成环境污染。
为了更好的服务用户的需求，做好指导使用及时售后服务工作，科力达蓄电池（中国）有限公司我方本着“一切追求高质量、高品质、用户满意为宗旨”的精神。以“周到的服务、可靠的产品质量”为原则向用户做如下承诺：一、产品质量承诺：1、产品的制造和检测均符合标准。
2、产品在有专业检测人员进行检测，确保产品的各项指标达到贵处的要求。3、我方所提供的产品在质保期内如果存在质量问题，我方愿意承担一切责任。二、交货期承诺：我方确保所提供的产品按照需要方要求时间将货物送到指定地点，若贵处有特殊要求，需提前完工的，我方可与贵处协商，确保及时满足贵处的需求。三、若供应商所提供的货物开箱后，发现有任何问题（包括外观损伤），须以使用方能接受的方式加以解决的，及时维修更换和换取全新产品.
日前，AllCell Technologies与Windfree两家公司宣布，科力达蓄电池（中国）有限公司芝加哥地区首座锂离子储能系统已正式竣工，并且与一座太阳能电动车充电站相连。
这座先进的蓄电池储能系统有助于缓冲电动车充电给电网带来的不均衡电力需求，同时可以为两辆断电的汽车充满电力。配备AllCell公司专利的热能管理技术，该蓄电池可持续避免过热现象，从而保证安全并延长蓄电池的使用寿命。
这个位于芝加哥埃文斯顿市的项目是由Windfree负责开发的，该项目包括了一座10kW的太阳能停车棚、40kW的蓄电池系统以及两个二级充电站。
其中一座充电站专供美国非营利性汽车共享组织I-GO使用，而另一座充电站面向公众开放。大芝加哥地区替代性交通公司(Alternative Transportation for Chicagoland)则拥有这座发电系统，而其他的项目合作伙伴包括建筑事务所Farr Associates和Continental Electric Construction公司。
AllCell首席执行官Al-Hallaj表示，科力达蓄电池（中国）有限公司随着每一年售出越来越多的电动汽车，电网的压力也随之持续增长。
“将现场发电与现场储能融入电动汽车充电站将成为关键所在，从而确保电动汽车市场的持续增长，并且不会对电网的正常运行造成破坏。”
据WindFree总裁Doug Snower透露，科力达蓄电池（中国）有限公司将先进蓄电池技术与我们的太阳能电动汽车充电站完美融合，造就了Windfree的梦幻项目。我们期待能够通过一个在线监测门户网站共享这些公开的数据，从而向公用事业企业展示它们的优点以及节能的效果。
就在上个月，总部驻美国加州圣地亚哥的Envision Solar International, Inc.也宣布完成了全球首个全自动、可移动且全部可再生能源供电的电动汽车充电站的施工与制造。科力达蓄电池（中国）有限公司该公司指出，这座名为 “EV ARC” 的电动汽车充电站即将面向客户销售。