铅酸蓄电池概述

    铅酸蓄电池经过百余年的发展与完善以其成本低、电压高、原材料丰富、制造工艺简单在二次电池获得了最广泛的应用,随着工业的发展和人民生活水平的提高，其应用领域逐步扩大，蓄电池将逐步进入我们的生活。以下为铅酸蓄电池常识概述仅供参考，有不确之处敬请指正 。

按我国有关标准规定主要蓄电池系列产品有：
  起动型蓄电池：主要用于汽车、拖拉机、柴油机船舶等起动和照明。
  固定型蓄电池：主要用于通讯、发电厂、计算机系统作为保护、自动控制的备用电源。
  牵引型蓄电池：主要用于各种蓄电池车、叉车、铲车等动力电源。
  铁路用蓄电池：主要用于铁路内燃机车、电力机车、客车起动、照明之动力。
  摩托车蓄电池：主要用于各种规格摩托车起动和照明。
  煤矿用蓄电池：主要用于电力机车牵引动力电源。
  储能用蓄电池：主要用于风力、水力发电电能储存。
按蓄电池极板结构分类：有形成式、涂膏式和管式蓄电池。
按蓄电池盖和结构分类：有开口式、排气式、防酸隔爆式和密封阀控式蓄电池。
按蓄电池维护方式分类：有普通式、少维护式、免维护式蓄电池。
 
铅酸蓄电池工作原理 
    铅酸蓄电池正极活性物质是二氧化铅，负极活性物质是海绵铅，电解液是稀硫酸溶液， 其放电化学反应为二氧化铅、海绵铅与电解液反应生成硫酸铅和水，Pb（负极）+PbO2（正极）+2H2SO4====2PbSO4+2H2O（放电反应)其充电化学反应为硫酸铅和水转化为二氧化铅、海绵铅与稀硫酸。2PbSO4+2H2O====Pb（负极）+PbO2（正极）+2H2SO4 (充电反应)铅酸蓄电池单格额定电压为２.0V，一般串联为６V、１２V用于汽车、摩托车启动照明使用，单替电池一般串联为４８Ｖ、９６Ｖ、１１０或２２０Ｖ用于不同场合。电池内正、负极板间采用电阻极低、杂质少成分稳定离子能通过的橡胶、ＰＶＣ、ＰＥ或ＡＧＭ隔板。
 
铅酸蓄电池工艺流程及主要设备

铅粉制造è板栅铸造è极板制造è极板化成è装配电池

铅粉制造设备：铸粒机或切段机、铅粉机及运输储存系统（推荐：沈阳电工机械联合公司） 
板栅铸造设备：熔铅炉、铸板机及各种模具（推荐：沈阳巨谷蓄电池设备研究所） 
极板制造设备：和膏机、涂片机、表面干燥、固化干燥系统等（推荐：风帆机电设备公司） 
极板化成设备：充放电机（推荐：张家港金帆电源有限公司）、
             水冷化成及环保设备（推荐：无锡三环实业有限公司） 
装配电池设备：汽车蓄电池、摩托车蓄电池、大中小型密封阀控铅酸蓄电池装配线