230A汽油发电电焊机怎么使用和操作
发布时间：2017/9/29 11:05:00230A汽油发电电焊机怎么使用和操作无缝焊接原理
气体保护电弧焊简称气体保护焊或气电焊，它是利用电弧作为热源，气体作为保护介质的熔化焊。在焊接过程中，保护气体在电弧周围造成气体保护层，将电弧、熔池与空气隔开，防止有害气体的影响，并保证电弧稳定燃烧。气体保护焊，可以按电极的状态、操作方式、保护气体种类、电特性、极性、适用范围等不同加以分类。
根据具体情况的不同，气体保护焊可采用不同的气体，常用的保护气体有二氧化碳、氩气、氦气、氢气及混合气体。气体保护焊的优点是：电弧线性好，对中容易，易实现全位置焊接和自动焊接；电弧热量集中，熔池小，焊接速度快，热影响区较窄，焊件变形小，抗裂能力强，焊缝质量好。缺点是不宜在有风的场地施焊，电弧光辐射较强。
230A汽油发电电焊机怎么使用和操作虚焊
热熔对接焊接时出现的虚焊，主要是对焊机夹具行程不够和对接时夹具速度太快两种情况造成的。
1、对接焊接夹具行程不够。两连接件对接前用铣刀铣平关口后进行焊前试碰，碰对后在夹具行程杆上应看到有一定的行程余量，行程余量以不小于200mm为宜。在焊接过程中若不注意这种情况，夹具的行程余量不够时，焊接后表面上看对接得非常好，但实际上两对接件熔接得不够彻底，出现虚焊。这是热熔对接焊中常出现而又不易察觉的问题。解决的办法是每次焊前都应注意留有足够的夹具行程余量。
2、对接件对碰时夹具速度太快。两连接件经加热板加热后进行对碰，若对碰过程中夹具速度太快，在对碰瞬间，两连接件熔融部分大部分被挤压到内外壁两侧，致使熔合的部分不够充分而造成虚焊。解决的办法是操作人员控制机具速度均匀，使熔接部分充分熔合。
技术参数 | ||
发 电 机 参 数 | 型号 | TOTO230A |
额定功率(KW) | 5 | |
功率(KW) | 5.5 | |
额定频率(HZ) | 50 | |
额定电压(V) | 220 | |
功率因数(COSφ) | 1.0 | |
相数 | 单相 | |
电 焊 参 数 | 焊接模块 | 自动焊接模块 |
空载焊接电压(V DC) | 65V | |
焊接电压(V DC) | 22-30V | |
发电电焊机功率（KW） | 10 | |
焊接持续率 | 100% | |
焊条范围（φMM） | 0-5.0 | |
电流调节范围(A) | 0-230 | |
发 动 机 参 数 | 发动机型号 | TO190F |
发动机形式 | 单缸、风冷、四冲程、汽油发动机 | |
发动机排量(CC) | 420 | |
额定功率(HP)/标定转数(rpm) | 16.0/3000 | |
燃油型号 | 90#以上汽油 | |
起动方式 | 手电起动 | |
连续工作时间（H） | 12 | |
润滑油容量(L) | 1.05 | |
起动马达容量(V-kW) | 12V | |
充电发电机容量(V-A) | 12V 8.3A | |
燃油消耗率(g/kW.h) | ≤271/3000 | |
配 置 参 数 | 结构类型 | 开架式 |
面板型式 | 配TOYOTI 控制模块 | |
噪音（7m处）dB(A) | ≤68 | |
燃油箱容积(L) | 20L | |
交流开关 | 有 | |
蓄电池容量V-Ah | 12-8.3 | |
3寸轮子 | 2个定向轮 | |
外形尺寸：长×宽×高(mm) | 700×530×570 | |
净重Kg | 60/80 | |
售后： | 质保一年 终身维护 | |
230A汽油发电电焊机怎么使用和操作焊接完后的注意事项：
1．完成焊接作业后，应立即切断电源，关闭焊接机开关，分别清理归整好焊钳电源和地线，以免合闸是造成短路。
2．焊时如发现自动停点装置失效，应立即停机断电检修。
3．清除焊缝焊渣时，要带上眼镜。注意头部避开焊渣飞溅的方向，以免造成伤害。不能对着在场人员敲打焊渣。
4．露天作业完成后应将焊机遮盖好，以免雨淋。
5．不进行焊接时（移动、修理、调整、工作间歇休息）应切断电源以免发生事故。
6．每月检查电焊机是否接地可靠。