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220V20千瓦汽油发电机厂家
发布时间:2018/1/15 15:03:00220V20千瓦汽油发电机厂家安装原则:
1)油箱存放位置必须安全以防止火灾,油箱或油桶应单独放在看得见的地方,适当离发电机组远点,且严格规定不准吸烟。
2)油箱内装的燃油容量应该保证每天的日常供应。
3)油箱放置后,油面不能比机组底座高出其2.5米,如大油库油面高于2.5米,应在大油库与机组之间加日用油箱,使直接送油之压力不大于2.5米。即使在柴油机关闭期间,不允许燃油依靠重力,通过进油管路或喷油管路流入柴油机
4)油口处的阻力不允许超过所用柴油机性能数据单上规定的使用干净滤芯时的规定值。这个阻力值是建立在燃油箱装一半燃油的基础上的。
5)燃油回油阻力是不能超过所用柴油机性能数据单上的规定。
6)燃油回油管路的连接不应造成油管中燃油出现冲击波。
220V20千瓦汽油发电机厂家的组成:
一般由转子总成、定子总成、整流器总成、端盖、皮带轮、风扇等组成。
1-后端盖 2、3、4-碳刷及碳刷架 5-整流板 6-二极管
7-转子 8-定子总成 9-前端盖 10-风扇 11-皮带轮
(1)转子总成:转子的功用是产生旋转磁场。
转子由爪极、磁轭、磁场绕组、导电滑环、转子轴组成:
1-导电滑环 2-转子轴 3-爪极 4-磁轭 5-磁场绕组
型号:J20PMQ | |||
发电机参数 | 消音装置: | 工业消音器 | |
额定功率: | 20KW | 发动机型号 | J-465F1 |
功率: | 22KW | 耗油量: | 320g/kw.h |
额定频率: | 50HZ | 油箱容积: | 28L |
额定电压: | 220/380V | 润滑油容量: | 3.3 |
功率因素: | 1.0 | 发动机排量: | 1.5L |
相 数: | 单三相 | 气缸数量: | 直列 四缸 |
发电机类型: | 无刷电机 | 动力载保护: | 有 |
发动机参数 | 整机参数 | ||
绝缘等级: | F | 工作时间: | 8-12H |
启动方式: | 电启动 | 噪音(db)7M | 53-28 |
燃油型号: | 90号以上汽油 | 燃油表: | 有 |
调速方式: | 电子调速 | 整机载保护: | 有 |
发动机品牌: | UOPBO意欧鲍 | 自动过载保护: | 有 |
冷却方式: | 水冷 | 电压表: | 有 |
额定转速: | 3600r/min | 输出指示灯: | 有 |
缸体结构: | 四缸水冷发动机 | 机器重量: | 245/280kg |
机油型号: | SF级别机油 | 外形尺寸: | 1210*810*960mm |
发电机组标准配置如下 | |||
电压、电流、频率、机器运行指示、冷却水箱和风扇、安全保护: | |||
启动蓄电池及蓄电池启动连接电缆; | |||
德国工业标准消音器,比其他品牌降低20% | |||
自选配件(费用另计) | |||
ATS自动切换装置:当市电断电后3秒内自启动,当市电来了机器自停。 | |||
ATS自动切换装置 | 远程遥控启动 | ||
发电机云控系统 | 变频启动装置 | ||
自适应高原专用化油器 | 静音发动机Y版本 | ||
执行标准: 国际标准ISO9001:2000 行业执行标准GB/T2820.1997 |
发电机电压调节器结构原理图
外搭铁型电子调节器的基本电路:基本电路是由三只电阻R1、R2、R3,两只三极管VT1、VT3,一只稳压二极管VS组成。
电阻R1和R2组成一个分压器,分压器R1、R2两端的电压为发电机电压。
VT3是大功率三极管(NPN型),和发电机的磁场绕组串联,起开关作用,用来接通与切断发电机的励磁电路;
VT1是小功率三极管(NPN型),用来放大控制信号;
稳压管VS是感受元件,串联在VT1的基极电路中,电阻R1和R2选择与VS匹配:当发电机输出电压UB达到规定的调整值时(如桑塔纳为14V时),R2上电压正好等于稳压管VS的反向击穿电压。
(1) 当发电机电压低于设定值时,VS不能被反向击穿,三极管VT1没有基极电流,所以VT1截止;电阻R3为三极管VT3提供基极电流,三极管VT3导通,控制转子线圈的搭铁端接通,接通转子线圈电流。
(2) 当发电机电压达到设定值时,VS能被反向击穿,为三极管VT1提供基极电流,所以VT1导通;VT1导通导致电阻R3直接搭铁,因为三极管VT3没有了基极电流,三极管VT3截止,控制转子线圈的搭铁端切断,切断转子线圈电流。使发电机输出电压下降。