苹果新一代手机iPhone6和智能手表的亮相，让众多苹果手机的追随者又有了彻夜排队的理由。赋予苹果手机越来越强大功能的，不仅是越来越强大的芯片，更重要的是手机上越来越多、越来越精良的传感器。

    数年前，当乔布斯拿着苹果手机“晃一晃”就可以让它有所反应的时候，手机的智能化时代真正开始了。几年后，手机从一种通讯工具变成了一个人们离不开的伙伴。

    让手机具备这样“魔力”的，是触摸屏、陀螺仪、加速度计等各式各样的传感器。

   触摸屏是一种电容触摸传感器。用于感受手机位置和运动的，是陀螺仪和加速感应器。当你接电话把耳朵贴到屏幕上时，让屏幕变暗并关闭触摸屏的是红外线接近传感器。根据环境光线强弱自动调节屏幕亮度的，是环境光传感器。当然，还有用于导航的“指南针”——磁阻传感器，以及用光电传感器制作的摄像头。

    在9月9日的发布会上，的亮点还是苹果在传感器运用上的突破。iPhone6手机增加了集合多种传感器的动作协感应器，可以用来测量海拔高度的气压传感器，可以实现指纹支付的近场通讯模块和指纹传感器。iWatch背后的四个环状传感器，原理是通过LED光照射到皮肤上形成反射，以此判断血管的运动、检测佩戴者的脉搏。

    不仅仅是手机，在汽车、家用电器、可穿戴设备上，以及工业自动化领域，越来越多的传感器成为机器的“耳目”。

普通公众了解甚少的是，即将给人们生活方式带来更大变化的物联网，其最的基础技术也是传感器。有科学家预言，传感器将像“人体的五官”一样，在未来充满各个领域和空间。

    当下，随着物联网时代的开启，各式各样的传感器正成为无处不在的神经元，对于传感器的需求也开始呈现爆发性的增长。但是，在这盛宴开启的前夜，业界又遗憾地发现，中国似乎又落伍了。

    在德国的博世，美国的霍尼韦尔、飞思卡尔这些传感器巨头享受它们“厚积薄发”带来的收益时，中国企业如何从中分一杯羹？

模仿人体五官

   “传感器就好像是人的五官。”中科院微系统所传感技术联合国家重点实验室主任李昕欣对财新记者说，人类在计算机的时代，解决了大脑的模拟问题，相当于用0和1实现了信息的数字化，利用布尔逻辑解决问题；现在是后计算机时代，开始模拟五官。

    传感器（transducer、sensor）往往又被称为换能器，功用是把其他信息转换为电信号。它通常由敏感元件和转换元件组成，能将检测感受到的信息，按一定规律变换成为电信号输出，以满足信息的传输、处理、存储、显示、记录和控制等要求。可以说，是传感器让物体有了触觉、味觉和嗅觉等感官，让物体慢慢变得活了起来。

    传感器的发展，最早是来自工业自动化的推动。

    出于提高效率的目的，工业生产开始由中央控制室控制各个生产节点上的参量，包括流量、物位、温度和压力四大参数，催生了传感器的发展。这个趋势从上世纪70年代开始，到现在也是传感器应用最多的一种形式。

    清华大学精密仪器系教授董永贵告诉财新记者，在传感器这一概念“出现”之前，早期的测量仪器中其实就有传感器，只不过是以整套仪器中一个部件的形式出现。所以，中国在1980年以前，介绍传感器的教科书叫做“非电量的电测量”。

    传感器概念的出现其实是测量仪器逐步走向模块化的结果。此后，传感器从整套仪器系统中独立出来，单独作为一个功能器件进行研究、生产、销售。

    根据传感器工作原理，可分为物理传感器和化学传感器两大类。物理传感器应用的是物理效应，将被测信号量的微小变化转换成电信号，诸如压电效应，磁致伸缩现象，离化、极化、热电、光电、磁电等效应。

    化学传感器则是以化学吸附、电化学反应等现象为因果关系的传感器。近年来，出现了利用各种生物特性做成的生物型传感器，用以检测与识别生物体内化学成分。

    在董永贵看来，严格来说传感器不算是一个单纯的学科方向，因为各个学科都有研究传感器的。依据新发现的物理现象、化学效应制造的新的传感器，实际上是对别的基础研究成果的二次开发。

    他说，伴随电子电路技术的飞速发展，越来越多的测量问题集中到了传感器这一环节上。最终，传感器的性能决定了整套测量仪器的性能。“这是传感器发展最重要的推动力。”

   “模拟人的五官”，只是传感器的一个比较形象的说法。传感器技术发展相对成熟的，还是工业测量中经常用到的如力、加速度、压力、温度等物理量。对于真实人的感觉，包括视觉、听觉、触觉、嗅觉、味觉，从传感器的角度来看，大部分不是很成熟。

   “视觉、听觉可认为是物理量，相对好一些，触觉就比较差一些，至于嗅觉及味觉，由于涉及到生物化学量的测量，工作机理比较复杂，远未达到技术成熟的阶段。”他说。

    传感器的市场，其实是由应用推动的。比如，化学工业中，压力、流量传感器市场相当大；汽车工业中，转速、加速度等传感器市场非常大。基于微电子机械系统（MEMS）的加速度传感器现在技术较为成熟，对汽车工业的需求拉动功不可没。

    MEMS（Micro-Electro-MechanicalSystems）是指可批量制作的，集微型机械结构、微型传感器、微型执行器、通信等于一体的微型器件或系统。它体积小、重量轻、成本低、功耗低、可靠性高，适于批量化生产，易于集成和实现智能化，同时也能实现某些传统机械传感器所不能实现的功能。

    谷歌已经花费了五年的时间来研发无人驾驶汽车。这些汽车上已经没有了加速踏板、刹车踏板和后视镜，而是通过内部的传感器和车载电脑来控制汽车的运行。

    在各类传感器的帮助下，过去属于人与人之间的互联网，延伸和扩展到了任何物品与物品之间。

    1999年，在美国召开的移动计算和网络国际会议就提出，“传感网是下一个世纪人类面临的又一个发展机遇”；2003年，美国《技术评论》提出传感网络技术将是未来改变人们生活的十大技术之首。

    2005年国际电信联盟（ITU）发布了《ITU互联网2005：物联网》。该指出，无所不在的“物联网”通信时代即将来临，世界上所有的物体从轮胎到牙刷、从房屋到纸巾都可以通过因特网主动进行交换。射频识别技术（RFID）、传感器技术、纳米技术、智能嵌入技术将得到更加广泛的应用。

    美国权威咨询机构FORRESTER预测，到2020年，世界上物物互联的业务，跟人与人通信的业务相比，将达到30比1，因此，“物联网”被称为是下一个万亿级的通信业务。

   “以前是我们找客户去推荐M2M（机器对机器）业务，现在是客户来找我们，是否能够提供合适的解决方案。”美国电话电报公司（AT&T）商业解决方案M2M业务开发部门业务总监肖恩?霍兰（SeanHoran）告诉财新记者。

    M2M就是把物与物联系起来，以达到人与物、物与物的实时交流，是物联网的最直接实现方式。

    M2M技术，可以在运输过程中确保昂贵货物的安全，可以为运输中的冷藏货柜监测位置和温度，可以远程诊断发动机的状态，车主还可以实时接受导航和交通信息。

    根据AT&T的评估，到2020年，M2M的连接数量将达到500亿。实际上，随着M2M解决方案的日渐成熟，通信、传感设备成本的下降，物联网将逐步渗入各个行业。

汽车、机械、大型设备等机器的互联，利用新的分析技术和商业智能解决方案，可以从海量数据中抽取出更多有价值的信息，也可以为客户提供更多的增值服务。

   “物联网最、最基础的就是传感器。”中国物联网研究发展中心主任叶甜春对财新记者说，没有传感器就没有办法让机器自动感知信息。正是因为有了传感器加入网络，物联网的概念才被提出来。

外企厚积薄发

    传感器在技术水平和功能上的迅速发展，一方面来自于计算机、检测等技术的发展，另一方面则源于应用领域需求的驱动。

    2004年，摩托罗拉的半导体部门从摩托罗拉独立出来，成立飞思卡尔半导体公司，为汽车、消费、工业、网络和无线市场设计并制造嵌入式半导体产品。短短几年内，飞思卡尔就成为世界的半导体公司之一。

    飞思卡尔的半导体（freescale）传感器及消费类电子产品市场推广经理高小龙对财新记者说，在物联网互联设备的源头通常都是一个或多个传感器，传感器将物理环境的信号转化为数字数据。随着传感器和致动器的成本递减，特别是MEMS技术的应用，令物联网的大量创意更加可行。

    飞思卡尔迅速成功的理由，是手握来自摩托罗拉的数千项。这些有些可能来自几十年前，但是其厚重的积累终于换来了近年的爆发。

    飞思卡尔部分重要的产品就是各类传感器。包括用于导航、动作捕捉的加速度传感器、磁力计，满足了医疗设备、导航设备、移动终端对高度的电子罗盘功能的需求。

    近年来，在汽车领域，用于检测由于坠落、倾斜、运动、定位、振动和冲击等产生的力的变化的加速度传感器，被广泛用于安全气囊系统、电子稳定控制系统、电子泊车制动系统等解决方案。

    基于MEMS的压力传感器可以测量大气压也可测量血压、胎压，为家电、医疗、消费电子、工业控制和汽车市场提供了强大的解决方案。

    运动传感器结合压力传感器，可以用来监控卧床不起的患者，测量呼吸和心率，甚至在患者试图下床时向护士站报警，寻求帮助。

    MEMS传感器的运用绝不仅限于手机，电脑、汽车、导航甚至电熨斗、运动装备中随处可见它的身影，比如导航仪在没有卫星信号的隧道可以判断是否可按惯性轨迹行驶，笔记本电脑在掉落时可自动开启硬盘保护程序，电熨斗在高温平放时自动切断电源等等。

   “2008年乔布斯就拿着手机晃了一晃，就带来了加速度传感器市场的爆发。”无锡感芯半导体（co-n-sensic）副总经理张毅对财新记者说。但是，在他看来，压力传感器的市场将会更大。

    他说，压力传感器与其他传感器不同在于，市场应用高度碎片化。压力传感器上世纪70年代已经被开发出来，几十年里应用遍布世界各个角落，但是因为距离老百姓生活比较遥远，不那么广为人知。压力传感器在汽车的胎压监测、油压监测、一些高端家电上应用非常广泛，未来将在智能产品上获得更多应用。

    随着技术的进步，让压力传感器的成本降得足够低，把过去应用于军事、工业上的高端传感器，最终将应用到智能终端上。

苹果新一代手机iPhone6和智能手表的亮相，让众多苹果手机的追随者又有了彻夜排队的理由。赋予苹果手机越来越强大功能的，不仅是越来越强大的芯片，更重要的是手机上越来越多、越来越精良的传感器。

    数年前，当乔布斯拿着苹果手机“晃一晃”就可以让它有所反应的时候，手机的智能化时代真正开始了。几年后，手机从一种通讯工具变成了一个人们离不开的伙伴。

    让手机具备这样“魔力”的，是触摸屏、陀螺仪、加速度计等各式各样的传感器。

   触摸屏是一种电容触摸传感器。用于感受手机位置和运动的，是陀螺仪和加速感应器。当你接电话把耳朵贴到屏幕上时，让屏幕变暗并关闭触摸屏的是红外线接近传感器。根据环境光线强弱自动调节屏幕亮度的，是环境光传感器。当然，还有用于导航的“指南针”——磁阻传感器，以及用光电传感器制作的摄像头。

    在9月9日的发布会上，的亮点还是苹果在传感器运用上的突破。iPhone6手机增加了集合多种传感器的动作协感应器，可以用来测量海拔高度的气压传感器，可以实现指纹支付的近场通讯模块和指纹传感器。iWatch背后的四个环状传感器，原理是通过LED光照射到皮肤上形成反射，以此判断血管的运动、检测佩戴者的脉搏。

    不仅仅是手机，在汽车、家用电器、可穿戴设备上，以及工业自动化领域，越来越多的传感器成为机器的“耳目”。

普通公众了解甚少的是，即将给人们生活方式带来更大变化的物联网，其最的基础技术也是传感器。有科学家预言，传感器将像“人体的五官”一样，在未来充满各个领域和空间。

    当下，随着物联网时代的开启，各式各样的传感器正成为无处不在的神经元，对于传感器的需求也开始呈现爆发性的增长。但是，在这盛宴开启的前夜，业界又遗憾地发现，中国似乎又落伍了。

    在德国的博世，美国的霍尼韦尔、飞思卡尔这些传感器巨头享受它们“厚积薄发”带来的收益时，中国企业如何从中分一杯羹？

模仿人体五官

   “传感器就好像是人的五官。”中科院微系统所传感技术联合国家重点实验室主任李昕欣对财新记者说，人类在计算机的时代，解决了大脑的模拟问题，相当于用0和1实现了信息的数字化，利用布尔逻辑解决问题；现在是后计算机时代，开始模拟五官。

    传感器（transducer、sensor）往往又被称为换能器，功用是把其他信息转换为电信号。它通常由敏感元件和转换元件组成，能将检测感受到的信息，按一定规律变换成为电信号输出，以满足信息的传输、处理、存储、显示、记录和控制等要求。可以说，是传感器让物体有了触觉、味觉和嗅觉等感官，让物体慢慢变得活了起来。

    传感器的发展，最早是来自工业自动化的推动。

    出于提高效率的目的，工业生产开始由中央控制室控制各个生产节点上的参量，包括流量、物位、温度和压力四大参数，催生了传感器的发展。这个趋势从上世纪70年代开始，到现在也是传感器应用最多的一种形式。

    清华大学精密仪器系教授董永贵告诉财新记者，在传感器这一概念“出现”之前，早期的测量仪器中其实就有传感器，只不过是以整套仪器中一个部件的形式出现。所以，中国在1980年以前，介绍传感器的教科书叫做“非电量的电测量”。

    传感器概念的出现其实是测量仪器逐步走向模块化的结果。此后，传感器从整套仪器系统中独立出来，单独作为一个功能器件进行研究、生产、销售。

    根据传感器工作原理，可分为物理传感器和化学传感器两大类。物理传感器应用的是物理效应，将被测信号量的微小变化转换成电信号，诸如压电效应，磁致伸缩现象，离化、极化、热电、光电、磁电等效应。

    化学传感器则是以化学吸附、电化学反应等现象为因果关系的传感器。近年来，出现了利用各种生物特性做成的生物型传感器，用以检测与识别生物体内化学成分。

    在董永贵看来，严格来说传感器不算是一个单纯的学科方向，因为各个学科都有研究传感器的。依据新发现的物理现象、化学效应制造的新的传感器，实际上是对别的基础研究成果的二次开发。

    他说，伴随电子电路技术的飞速发展，越来越多的测量问题集中到了传感器这一环节上。最终，传感器的性能决定了整套测量仪器的性能。“这是传感器发展最重要的推动力。”

   “模拟人的五官”，只是传感器的一个比较形象的说法。传感器技术发展相对成熟的，还是工业测量中经常用到的如力、加速度、压力、温度等物理量。对于真实人的感觉，包括视觉、听觉、触觉、嗅觉、味觉，从传感器的角度来看，大部分不是很成熟。

   “视觉、听觉可认为是物理量，相对好一些，触觉就比较差一些，至于嗅觉及味觉，由于涉及到生物化学量的测量，工作机理比较复杂，远未达到技术成熟的阶段。”他说。

    传感器的市场，其实是由应用推动的。比如，化学工业中，压力、流量传感器市场相当大；汽车工业中，转速、加速度等传感器市场非常大。基于微电子机械系统（MEMS）的加速度传感器现在技术较为成熟，对汽车工业的需求拉动功不可没。

    MEMS（Micro-Electro-MechanicalSystems）是指可批量制作的，集微型机械结构、微型传感器、微型执行器、通信等于一体的微型器件或系统。它体积小、重量轻、成本低、功耗低、可靠性高，适于批量化生产，易于集成和实现智能化，同时也能实现某些传统机械传感器所不能实现的功能。

    谷歌已经花费了五年的时间来研发无人驾驶汽车。这些汽车上已经没有了加速踏板、刹车踏板和后视镜，而是通过内部的传感器和车载电脑来控制汽车的运行。

    在各类传感器的帮助下，过去属于人与人之间的互联网，延伸和扩展到了任何物品与物品之间。

    1999年，在美国召开的移动计算和网络国际会议就提出，“传感网是下一个世纪人类面临的又一个发展机遇”；2003年，美国《技术评论》提出传感网络技术将是未来改变人们生活的十大技术之首。

    2005年国际电信联盟（ITU）发布了《ITU互联网2005：物联网》。该指出，无所不在的“物联网”通信时代即将来临，世界上所有的物体从轮胎到牙刷、从房屋到纸巾都可以通过因特网主动进行交换。射频识别技术（RFID）、传感器技术、纳米技术、智能嵌入技术将得到更加广泛的应用。

    美国权威咨询机构FORRESTER预测，到2020年，世界上物物互联的业务，跟人与人通信的业务相比，将达到30比1，因此，“物联网”被称为是下一个万亿级的通信业务。

   “以前是我们找客户去推荐M2M（机器对机器）业务，现在是客户来找我们，是否能够提供合适的解决方案。”美国电话电报公司（AT&T）商业解决方案M2M业务开发部门业务总监肖恩?霍兰（SeanHoran）告诉财新记者。

    M2M就是把物与物联系起来，以达到人与物、物与物的实时交流，是物联网的最直接实现方式。

    M2M技术，可以在运输过程中确保昂贵货物的安全，可以为运输中的冷藏货柜监测位置和温度，可以远程诊断发动机的状态，车主还可以实时接受导航和交通信息。

    根据AT&T的评估，到2020年，M2M的连接数量将达到500亿。实际上，随着M2M解决方案的日渐成熟，通信、传感设备成本的下降，物联网将逐步渗入各个行业。

汽车、机械、大型设备等机器的互联，利用新的分析技术和商业智能解决方案，可以从海量数据中抽取出更多有价值的信息，也可以为客户提供更多的增值服务。

   “物联网最、最基础的就是传感器。”中国物联网研究发展中心主任叶甜春对财新记者说，没有传感器就没有办法让机器自动感知信息。正是因为有了传感器加入网络，物联网的概念才被提出来。

外企厚积薄发

    传感器在技术水平和功能上的迅速发展，一方面来自于计算机、检测等技术的发展，另一方面则源于应用领域需求的驱动。

    2004年，摩托罗拉的半导体部门从摩托罗拉独立出来，成立飞思卡尔半导体公司，为汽车、消费、工业、网络和无线市场设计并制造嵌入式半导体产品。短短几年内，飞思卡尔就成为世界的半导体公司之一。

    飞思卡尔的半导体（freescale）传感器及消费类电子产品市场推广经理高小龙对财新记者说，在物联网互联设备的源头通常都是一个或多个传感器，传感器将物理环境的信号转化为数字数据。随着传感器和致动器的成本递减，特别是MEMS技术的应用，令物联网的大量创意更加可行。

    飞思卡尔迅速成功的理由，是手握来自摩托罗拉的数千项。这些有些可能来自几十年前，但是其厚重的积累终于换来了近年的爆发。

    飞思卡尔部分重要的产品就是各类传感器。包括用于导航、动作捕捉的加速度传感器、磁力计，满足了医疗设备、导航设备、移动终端对高度的电子罗盘功能的需求。

    近年来，在汽车领域，用于检测由于坠落、倾斜、运动、定位、振动和冲击等产生的力的变化的加速度传感器，被广泛用于安全气囊系统、电子稳定控制系统、电子泊车制动系统等解决方案。

    基于MEMS的压力传感器可以测量大气压也可测量血压、胎压，为家电、医疗、消费电子、工业控制和汽车市场提供了强大的解决方案。

    运动传感器结合压力传感器，可以用来监控卧床不起的患者，测量呼吸和心率，甚至在患者试图下床时向护士站报警，寻求帮助。

    MEMS传感器的运用绝不仅限于手机，电脑、汽车、导航甚至电熨斗、运动装备中随处可见它的身影，比如导航仪在没有卫星信号的隧道可以判断是否可按惯性轨迹行驶，笔记本电脑在掉落时可自动开启硬盘保护程序，电熨斗在高温平放时自动切断电源等等。

   “2008年乔布斯就拿着手机晃了一晃，就带来了加速度传感器市场的爆发。”无锡感芯半导体（co-n-sensic）副总经理张毅对财新记者说。但是，在他看来，压力传感器的市场将会更大。

    他说，压力传感器与其他传感器不同在于，市场应用高度碎片化。压力传感器上世纪70年代已经被开发出来，几十年里应用遍布世界各个角落，但是因为距离老百姓生活比较遥远，不那么广为人知。压力传感器在汽车的胎压监测、油压监测、一些高端家电上应用非常广泛，未来将在智能产品上获得更多应用。

    随着技术的进步，让压力传感器的成本降得足够低，把过去应用于军事、工业上的高端传感器，最终将应用到智能终端上。