车载10千瓦柴油发电机厂家
发布时间:2019/3/12 13:55:00车载10千瓦柴油发电机厂家且不说停电会打乱市民日常生活秩序,造成地铁、电车停驶,交通瘫痪,市场混乱等,还会给国民经济带来多大的损失啊!进而讨论了交流汽油发电机空载并网控制策略,建立空载并网仿真模型,对并网前的空载运行、并网时的过渡过程及并网后的追踪大风能变速恒频发电运行进行了完整的系统仿真,观察了空载并网控制效果一旦真正超负荷使用,就会出现柴油发电机组不能正常运行的重大故障。喷油泵排气,松开喷油泵上部的放气螺钉,手动泵油,直到从放气螺钉处流出的燃油没有气泡为止,若泵油困难,按下预热泵按钮或启动开关,转动柴油机,注意使用起动机时间不要超过10秒。
其噪声频率成分主要集中在200 Hz以下的低频范围。与此同时,当气流以高速流经进气门流通截面时,产生湍流脱体,导致高频噪声的产生,康复正常后,主动切换到市供电,机组主动停机,进入准发动状况。控制体系对柴油发电机组的水温、油温、油压、速度等信号主动检测监控,柴油发电机组发生毛病,宣布声光报警,并采纳一系列保护措施。柴油发电机组三次发动,三次发动失利宣布声光报警。
品牌: 大泽动力 | 水冷 |
型号:10kw | TO14000ETX |
消音装置: | 工业消音器 |
额定功率: | 10KW |
发动机型号; TO-EV80 | |
大功率: | 11KW |
耗油量: | 205g/kw.h |
额定频率: | 50HZ |
油箱容积: | 30L |
额定电压: | 220/380V |
机油容积: | 2.27L |
结构类型: | 静音式 |
过载能力: | 110%/1h |
功率因素: | 1.0 |
行程: | 2*80*79mm |
相 数: | 单/三相 |
发动机功率:18HP | |
直流输出: | 12-8.3(V-A) |
压缩比: | 19:1 |
绝缘等级: | F |
工作时间: | 7-12H |
启动方式: | 电启动 |
噪音(db); 7M | 62-72 |
燃油型号: | 0#或-10#柴油 |
燃油表: | 有 |
调速方式: | 自动调速 |
整机超载保护: 有 | |
自动过载保护:有 | |
冷却方式: | 水冷 |
电压表: | 有 |
额定转速: | 3000r/min |
输出指示灯:有 | |
缸体结构: | 双缸、四冲程 |
机器重量: | 210/245kg |
燃烧系统: | 直喷式 |
外形尺寸: | 1350*740*750mm |
控制装置; | ECU |
发电机组标准配置如下 | |
电压、电流、频率、机器运行指示、冷却风扇、安全保护: | |
启动蓄电池及蓄电池启动连接电缆; | |
日本工业标准消音器,比其他品牌降低20% | |
自选配件(费用另计) | |
ATS自动切换装置 |