燃油齿轮泵磨损对经济效率的影响

燃油齿轮泵磨损带来的问题

    燃油齿轮泵是离心泵的一种，它是通过泵的叶轮的旋转产生的离心力，把液体油和固体颗粒的混合介质能量增加的一种设备，燃油齿轮泵的设计原理与普通离心泵的设计原理基本相同。但是燃油泵输送的是液体和固体的混合流体，其工作介质不再只是单纯的单向流体。从这一点看，其设计原理又与普通离心泵的设计方法有所不同。

    现阶段，纵观国内的传统燃油泵设计大都是以单向流理论为基础的经验设计。这种设计方式设计出来的轴封漏失严重，工作效率不高，泊泰邦过流部分抗磨性差，使用时间短。就目前情况看，燃油齿轮泵在工作中存在着两大难题急需解决，即：个问题是燃油泵过流部分的零部件磨损问题。第二问题是燃油齿轮泵的工作效率偏低的问题。由于泵过流部分零部件的可以直接导致工作材料的损失，同时还会引起一系列的间接后果，如安全问题、使用寿命问题等等。造成燃油泵的经济效率得不到充分的体现。主要表现在：

    1）影响燃油泵的工作效率。由于叶片在不断旋转的过程中和泵体的间隙产生互相磨损，使得燃油泵内的空间变小，燃油泵运输传送带上由于磨损的加大，而出现坑洼麻点的现象，严重影响到燃油齿轮泵的工作效率；

    2）加大了维修时间。由于燃油泵内的磨损程度越来越大，日常的检修已经不能保证燃油泵的正常运转，使得维修次数明显增多，而且维修工作时间也会逐渐拉长；

    3）影响到燃油泵的运行效果。我们知道当燃油齿轮泵在运转过程中的传送接触面与渣浆内的固油混合物产生强烈的摩擦，形成了许多细微麻点状的小坑，使得泵体内出现了不稳定的转动和巨大的噪声，从而引发燃油泵的叶片发生颗粒冲击产生磨损现象，严重时可能会转为风蚀，缩短燃油齿轮泵中轴及机械密封的使用时间，影响到燃油泵的运行效果。