在线粘度计有它自己的独特测量方法

    在国内，在线粘度计的应用主要集中在石油这一块。比如润滑油，机油，齿轮油，燃油，重油等等。

    润滑油，机油，齿轮油的粘度检测主要是通过粘度数据来分辨油的老化程度以及机械杂质等，以方便准确，及时更换。例如风力发电机组，大型发动机，海上钻井平台等。这类设备所用油品均为高价值，大批量，通过粘度测量对比定期更换，不但可以尽可能利用这些油品，节约成本，而且在油品受到外来污染时也能及时检测并更换，达到不损坏设备的目的。

燃油，重油的粘度测量则主要是检测油品的泄漏及油品质量。特别是工业燃烧重油，粘度是其油品质量的一个重要指标。它是对流动性阻抗能力的度量，它的大小表示燃料油的易流性、易泵送性和易雾化性能的好坏。

     FVM-70A是一种新型的在线粘度计产品,可直接安装在客户的生产流水线的管道上。它能够持续显示液体的粘度, 24小时不间断监测悬浮液,润滑剂, 淀粉粘合剂以及许多其他生产过程中的液体。

其数据可提供给控制器，用来准确控制生产过程中的粘度范围。保证了产品的高质量，并降低不合格产品的概率。在测量原理基础上,提出了新的动态流体压力的测量方法,与液体的粘度成正比。不受压力下降或者流速的影响。新的测量原理提供稳定的结果,即使在不利的测量环境下也可以测量。

    在线粘度计的表示方法太多，主要分动力粘度，运动粘度，而我们国内的主要用运动粘度表示，这是物理制单位，单位为斯，一般表示为厘斯，即斯的百分之一。但在线测量粘度基本上为动力粘度，这是国际单位制，现在也在推行这个单位，动力粘度的单位为泊，一般表示为厘泊，即泊的千分之一。流体的运动粘度为动力粘度与密度的比值。

    在线粘度计较成熟的测量方法是共振原理，振动探杆置于流体中保持一定的振动频率，粘度越大，则所消耗的功越大，通过一套复杂的计算公式，来计算出流体的动力粘度，这种技术在国内几乎没有，也就日本和欧美的几个厂家在做。