油浸枕木就是通过枕木侵入防腐油而来的，这样做的目的可以很好的解决枕木常年使用容易腐蚀的问题，并且通过高温高压的侵油方法，可以预防油浸枕木的变形问题，减轻了日后检修枕木的工作难度，多以自从进入中国市场就广受青睐。为了帮助大家更深入的了解油浸枕木，接下来的内容就一起来看看该产品的具体特点和优势吧。

油浸枕木的材质，现在铁路路上多采用強度较高和较耐用的樟子松木和落叶松木作为制造枕木的木材

一、油浸枕木的特点：弹性好，重量轻，制作简单，绝缘性能好，扣件与木枕连接简单，铺设和养护维修、运输方便，木枕与碎石道碴之间有较大的摩擦系数。木枕富有韧蚀，比其他轨枕更能吸收列车行驶所产生的重量而不易断裂。油浸枕木但其缺点是使用年限较短，消耗木材量大，木枕容易腐朽，原因多来自虫害、环境和气候的影响，而且木枕上的道钉孔会因使用日久而松弛，所以一般的油浸枕木多只有十几年的寿命。油浸枕木的处理工艺，油浸枕木是用化学方法处理过的，把木材素枕浸在煤焦油和蒽油的混合溶液里经过高温高压，木材吸饱了这种防腐剂，变得非常坚硬，非但不容易腐烂，而且防水，所以经过防腐处理的枕木不怕水。

二、油浸枕木的材质，现在铁路路上多采用強度较高和较耐用的樟子松木和落叶松木作为制造枕木的木材，木枕富有韧蚀，比其他轨枕更能吸收列车行驶所产生的重量。防腐枕木又叫油浸枕木，油枕，注油枕木，是原木通过指定尺寸打成方木，在通过高压油舱通过指定温度和压力注入防腐油，经过高温高压把防腐油进到枕木里面，经过防腐处理的木枕，大程度上提高了油浸枕木的使用年限。铁路枕木是枕木的主要应用产品，铁路枕木常见其它称谓有火车枕木、轨枕。铁路枕木根据使用位置或环境的不同可分为正线枕木（又名普通枕木）、道岔枕木、桥梁枕木，铁路枕木是用于铁路路线的铺设，枕木是线路铺设的基础材料，它在铁路上是不可缺少的一种重要资源。