1、铁心对地绝缘电阻为零

   电阻为零，说明金属之间实连接（可能是由于毛刺、金属丝等，被漆带入到铁心上，两端搭接在铁心与夹件之间；底脚绝缘破损造成铁心与底脚相连；有金属物掉入低压线圈内，造成拉板与铁心相连；）。解决方法：用铅丝顺低压线圈铁心级之间的通道往下顺捅，确定无异物后，检查底脚绝缘情况，如果还是无法解决。可以采取以下方法：用电焊机地线端与接地片相连，用焊条点击底脚（电流为250A左右），只一下即可解决问题。

2、行程开关失灵或异常动作

   行程开关是在变压器带电运行时，对操作人员进行保护的装置，如变压器带电，在打开任何一扇外壳门时，其行程开关的触头均应立即闭合，使报警回路接通并报警。

3、温控器运行时的常见故障

   温控在运行时可能会出现未超温报警（或超过报警温度不报警），未超温跳闸（或超过跳闸温度不跳闸）等现象。此时需要在变压器停止运行后察看温控器的设定温度值是否准确，测温元件是否准确放置。如不准确则将温控器的设定值重新调整，将温控器的测温元件重新放置。如遇其他情况请与公司客户服务部联系解决。

4、 铁心对地绝缘电阻降低

   出现这种现象，一般情况下都是由于受潮引起的。总所周知，绝缘材料受潮之后，绝缘电阻会降低。解决方法：用碘钨灯放置在低压线圈下连续烘烤12小时，包括铁心、高低压线圈只要是因受潮导致绝缘电阻偏低的，绝缘电阻值都会相应的有所提高。

5、交接试验在做工频耐压时有放电声

   存在几种可能，拉板定位于夹件拉紧处放电，可以用铳子在此处铳一下，使拉板与夹件导电良好，问题可以解决；垫块爬电，特别是高压产品（35kV）已产生此现象，对垫块加强绝缘处理；高压缆线与连接点虚接或与分接板、角连接管绝缘距离较近也会产生放电声。加大绝缘距离，重新拧紧螺栓，问题解决。检查高压线圈内壁是否有粉尘颗粒，由于颗粒吸潮，可能造成绝缘降低，而产生放电。

6、送电冲击时，外壳与铺地铁板放电

   说明外壳（铝合金）板材之间导通不够良好，属于接地不良。方法：用

2500MΩ摇表将板材绝缘击穿或将外壳每个连接部位漆膜刮掉并用铜线连接接地。

7、角接连接管烧毁。

  仔细检查高压线圈烧黑部位，用刀或铁片刮掉最黑部位，如果去掉碳黑漏出红漆色，说明线圈内绝缘没有损坏，线圈多半良好。通过测变比来判断线圈是否短路，如果变比正常，说明故障是由外部短路引起的拉弧并将角接管烧毁。

　　信息来源：国调中心、国家电网报社

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