兰姆泰克控制器BT330 BT320，兰姆泰克控制系统是用在低氮燃烧器上的控制器，在不同类型的燃烧器上编入的程序也是不同的，利雅路超低氮燃烧器FGR系列的控制器基本用兰姆泰克控制器，FGR属于烟气再循环的方式，表面燃烧器器也是用的兰姆泰克控制器BT330。

兰姆泰克BT330 BT320，兰姆泰克控制系统是用在低氮燃烧器上的控制器，在不同类型的燃烧器上编入的程序也是不同的，利雅路超低氮燃烧器FGR系列的控制器基本用兰姆泰克控制器，FGR属于烟气再循环的方式，表面燃烧器器也是用的兰姆泰克控制BT330。

1燃烧器点不着火的原因及处里方法：

燃烧器在点火时经常碰到点不着的情况,其原因较多,下面谈一谈主要原因及处理办法：
（l）燃烧器的风门开度太大或烟囱挡板的开度太大,造成进人炉内的空气量太多,在这种情况下燃烧器不易点着.其处理办法是：将燃烧器的风门开度及烟囱挡板的开度调小,待点着以后,再把风门及挡板调到合适的开度. 
（2）当燃料油的压力大于雾化蒸汽的压力,这时燃烧器也不易点着.其处理办法是将燃料油压力调到比雾化蒸汽的压力小98kPa左右.
（3）燃料油的压力或温度太低,应与有关单位联系,提高燃料油的压力或温度.
（4）高压瓦斯的压力或温度太低,应与有关单位联系提高瓦斯的压力或温度.
（5）燃料油含水太多,应与有关单位联系及时进行脱水.
（6）高压斯含油含水太多,应与有关单位联系及时进行脱油脱水.
（7）蒸汽量太大而燃料油量太小,应关小蒸汽阀门,适当将燃料油阀门开大,以达到合适的油汽比.

启动后前吹扫正常，但点不着火
(1)燃烧器未接地 (1)电路中接入地线
(2)电磁阀不工作（主阀、点火阀） (2)换新
(3)气压不稳定 (3)调整气压至规定值
(4)风量太大 (4)减小配风，减小风门开度

接通电源，按启动、电机不转
(1)气压不满足条件 (1)调整气压至规定值
(2)电磁阀不严，接头处漏气，检查锁定 (2)清理或修理电磁阀管道接头
(3)温控器开路 (3)检查温控器是否闭合
(4)条件回路至少有一个不成立 (4)检查水位、压力、温度是否超限
点不着火，气压正常，电有不打火
(1)点火变压器烧坏 (1)换新
(2)高压线损坏或脱落 (2)重新安装或换新
(3)间隙过大或过小，点火棒位置相对尺寸 (3)重新调整
(4)电极破裂或与地短路 (4)重新安装或换新
(5)间距不合适 (5)重新调整
点着后5ˋS后熄火
(1)气压不足，压降太大，供气流量偏小 (1)调整气压，清理滤网，增加到燃烧器需要流量
(2)风量太小，燃烧不充分，烟色较浓 (2)重新调整风燃比
(3)风量太大，出现白气 (3)重新调整风燃比

兰姆泰克BT330 BT320，兰姆泰克控制系统是用在低氮燃烧器上的控制器，在不同类型的燃烧器上编入的程序也是不同的，利雅路超低氮燃烧器FGR系列的控制器基本用兰姆泰克控制，FGR属于烟气再循环的方式，表面燃烧器器也是用的兰姆泰克控制BT330。

兰姆泰克控制器BT330 BT320，兰姆泰克控制系统是用在低氮燃烧器上的控制器，在不同类型的燃烧器上编入的程序也是不同的，利雅路超低氮燃烧器FGR系列的控制器基本用兰姆泰克，FGR属于烟气再循环的方式，表面燃烧器器也是用的兰姆泰克BT330。