摆式摩擦系数测定仪技术依据；

符合符合国家GB/T14833-2011标准国际田联及欧洲标准EN14808-2003《运动场地面层冲击吸收测定方法》及EN14809-2003《运动场地面层垂直变形测定方法》对试验设备的要求由上海乐傲试验仪器有限公司研发生产。随着交通运输事业发展，公路，城市道路及机场塑胶运动场地等道面的防滑问题，已引起有关部门的普遍重视，跑道面层滑动阻力测试仪，是一种测定路面，机场跑道，标线漆等滑动阻力测试的仪器。也可通过典型路面滑动阻力测试，作为确定各种轮胎配方的依据之一。本仪器高度方便、操作简单，测试时对交通影响较外，数据也较稳定。且室内外均可使用，

摆式摩擦系数测定仪技术依据技术规格；

1、摆动的力矩：615.000克毫米

2、其中摆重量：1500±30克

3、  摆重心矩：410±5毫米

4、橡胶片对路面的瞭向静压力：2263克。

5、摆自倾斜50处自由放下到摆动停止的次数，不少于70次。

6、橡胶片外力缘距摆动中心的距离508毫米。

7、仪器总重约14公斤左右。

摆式摩擦系数测定仪技术依据使用方法：

标定滑动长度：

（1）用橡胶皮刷清除摆动范转围内路面上的松散颗粒和杂物。

（2）让摆自山悬挂，在橡胶片的外力平行摆动方向设置标准尺（126毫米），放松坚固把手，转动升降把手。使摆缓缓下降，当滑溜块上橡胶片刚接触路面时，提起举升柄使滑溜块升高，将摆向右运动，并运动升降把手使摆下降一段距离，然后放下举升柄使摆慢慢向左运动，直至橡胶片的边缘刚刚接触路面，对正126毫米尺的一端。再用手提起举升柄，使滑溜块向上抬起，并使摆继续向左运动，放下举升柄，再将摆慢慢向右运动使橡胶片的边橡再接触路面。橡胶片两次同路面的接触点的距离应为126毫米后，旋紧紧固把手，再校正一遍

（3）若滑动长度不符合标准时，则升高或降低仪器底座正面的调平螺丝来校正，但须调平水准泡。使滑动长度符合要求。尔后，将摆置于水平释放位置。

测定：

（1）用水浇洒路面，并用橡皮刷刷刮，以便洗去泯浆，然后再洒水，并按下释放开关，使摆在路面上滑过，指针可指示出路面的摩擦系数值（一段次可不作记录）。

（2）当摆向回摆时，用左手接住摆杆，右手提起举升枘使滑溜块升高，并将摆向右运动按下开关使摆卡环进入释放开关，并将摆针拨至紧靠拨针片，重复此项，测定五次（每次均应洒水），记录每次的数值。

（3）五次数值差不大于三个单位（刻度盘的一格半）如差值大于三个单位，应查产生的原因，并再次重复上述各项操作，至符合规定要求为止。

选点：在测试路段上，沿行车方向的左轮迹，选择有代表性的五个测点，每测点相距约5-10米

仪器调平：

（1）将仪器测点上（标定方法见附录），并使摆的摆动方向与行车方向一致。

（2）将摆向右运动，按下释放开关。使卡环进入释入开关槽，阈处于水平释放位置，然后松开释放开关，此时指针应被拔至紧靠拔针片。

（3）按下释放开关摆向左运动，并时指针应指零。若不指零时，可稍旋紧或放松毛毡圈调节螺母。重复本项操作，直至指针指零。

摆式摩擦系数测定仪技术依据日常保养及搬移：

1、摆式摩擦系数测定仪是精密仪器，必须注意保护其各部分机构，以免影响的测试，如对仪器的结构部分不熟悉时，使用前应仔细阅读使用说明书，并弄清各部分结构、作用和以及仪器操作方法，除仪器上许可活动或拆下的部件外，不应随便拆卸仪器 。

2、仪器在使用完毕时，将各部分揩擦拭干净装入箱中，仪器应在干燥通风、无酸性和腐蚀性挥发物的房间内。

3、仪器除在测试过程中或其他特殊情况外，均应在包装箱内安放和搬移。

4、仪器在长途运输时应装入运输箱，在装卸及运输过程中不应受突然撞击及过度震动。

摆式摩擦系数测定仪技术依据标定：

摆的重量——放松摆杆与转向节的连接螺母，从仪器上取下装有滑溜块的摆。称量（W）准确至克（应符合1500±30克）。

重心——装有滑溜块的摆的重心，山将摆置于刀口上的位置来确定。平衡点的试验位置连接螺母应固定于摆臂的远端，得到平衡点后，应旋进或旋也平衡锤直到摆壳边部水平为止，并将平衡点位置作一记号。

摆动中心到重心的距离——把摆重新装在仪器上，并取下转向节螺盖。测量从摆动中心（轴承螺母中心）至重心的距离，准确到毫米（应符合410±5毫米）。

计算出摆的重心位置，然后，将重心位置置于刀口上，用改变力矩调节螺母位置、可增减力矩调节螺母数量，但仍应符合（1）和（3）的办法，使摆平衡，满足力矩要求。（L为力矩调节螺母重心路摆动中心的距离）

压力标定，（1）将摆从仪器上取下，使滑溜块的橡胶片与摆壳周板平行。保证滑溜块能绕自身的轴转动，而在轴上的窜动量不大于0.2毫米。（2）将压力标定天平置试验台上，调平使指针指中。把三角架置于右侧称盘的后部。摆式仪放在三角架上。用夹块将摆杆固定在立柱上，使橡胶片对准确无误右称盘中部并压下3~5毫米，在左称盘中加1克重量，使天平稳定（此时天平指直向右方）。调节仪器底座调平螺丝（J）使指针对准右方20毫米处，并注意保持水准泡居中。（3）然后在左侧称盘上加标定砝码，用螺丝刀插入弱簧引线的槽内，旋紧或旋松弹簧松紧调节螺母，使指针回零。此时应注意握紧摆杆，在旋紧和放松调节螺母过程中，不致于人为对称盘加载，然后，重新校核压力，以达到（2263克）为止。

摆式摩擦系数测定仪技术依据结构组成：

主要部分有摆动部分和机架部分

座：由T型腿，调平螺丝和水准泡组成。对仪器起调平，支承作用。

立柱：由立柱、升降机构，导向杆及仪器把手组成。用于升降和固定摆头的位置。

释放开关：安装于悬臂上的开关。用于保持摆杆水平位置和释放摆落下的作用。

摆头：由紧固把手，摆轴，转向节，轴承等组成，起联结摆、固定位置，保证在摆动平面内自由摆动的作用。

示数系统：由指针、毛毡圈、法兰、紧固螺母及度盘组成，指针可直接指示出摩擦系数数值。

摆：由上、下部接头、摆杆、弹簧、杠杆系、举升柄、外壳、滑溜块及橡胶片组成。它对摆动中心有规定力矩，对路面有规定压力，本身前与后，左与右的力矩平衡，它是度量路面的摩擦系数的尺度。

摆式摩擦系数测定仪原理：

随着交通运输事业的发展，公路、城市道路及机场跑道等路面的防滑问题，已引起有关部门的普遍重视。摆式摩擦系数测定仪（简称摆式仪）是一种测定路面、机场跑道、标线漆等摩擦系数的仪器。也可能过典型路面摩擦系数的测定，作为确定保种轮胎配方的依据之一。本仪器调试方便、操作简单，测试时对交通影响较小，数据也较稳定，且室内外均可使用。        摆式仪是动力摆冲击型仪器。它是根据“摆的位能损失等于安装于摆臂末端橡胶片滑过路面时，克服路面等摩擦所做的功”这一基本原理研制而成。

摆式摩擦系数测定仪操作规程：

选点，在测试路段上，沿行车方向的左轮迹，选择有代表性的五个测点，每个测点相距5~10m。

仪器调平：将仪器置于测点上，并使摆动方向与行车方向一致，转动调平螺丝，使水平泡居中。

调零：放松固定公把手，转动升降把手使摆升高并能自由摆动，然后旋紧把手。将摆向右运动，按下释放开关使卡环进入释放开关槽，并处于水平释放位置，然后松开释放开关，此时指针应被拨至紧靠拨针片。按下释放开关摆向左运动，并带动指针向上运动，当摆达到位置后下落时用左手将摆杆接住，此时指针应指零，若不指零时，可稍旋紧或放松毛毡圈调节螺母重复本项操作，直至指针指零。

标定滑动长度：用橡胶皮刷消除摆动范围内路面上的松散颗粒和杂物。让摆自由悬挂，在橡胶片的外边平行摆动方向设置标准尺126mm，放松紧固把手然后转动升降把手使摆缓缓下降，当滑溜块上橡胶片刚接触路面时，提起举升柄使滑溜块升高，将摆向右运动并转动升降把手使摆下降一段距离，然后放下升举柄使摆慢慢向左运动，直至橡胶片的边缘刚刚接触路面对正126mm尺的一端，再用手提起举升柄使滑溜块向上抬起，并使摆继续向左运动，放下升举柄再将摆慢慢向右运动使橡胶片的边缘再接触路面。橡胶片两次同路面接触点的距离为126mm。若不符合126mm可转动升降把手，再重复上述步骤进行粗调。当基本符合126mm后，旋紧固定把手。

测定：用水浇洒路面，并用橡皮刷刷刮，以便洗去泥浆，然后再洒水，并按下释放开关，使摆在路面上滑过，指针即可指示出路面摩擦系数（一般次不做记录），当摆向右运动时，用左手接住摆杆，右手提起举升柄，并将摆向右运动，按下开关，使摆环进入释放开关，并将摆针拔至紧靠拔针片，重复止项，测不定五次，记录每次数值，五次数值差不大于三个单位，（即刻度盘的一格半），如差值大于三个单位，应检查原因，并再次重复上述各项操作，至符合规定为止。

测定结果：每个测点用五次测定读数的平均值代表测点的摩擦系数值，并用五个测点的摩擦系数的平均值除于100，即为路面的摩擦系数。

摆式摩擦系数测定仪测定结果：

每个测点用五次测定读数的平均值代表测点的摆值，并用五个测点的摆值的平均值，代表该测定路段摆值。

测定读数，即刻度盘上指针的读数（简称“摆值”）除以100，即为路面的摩擦系数。如：摆值33，摩擦系数为0.33。

装箱单：

1、洒水壶（一只）

2、橡胶片（一块）

3、标准尺（一支）

4、橡皮刷（一把）

5、说明书（一份）

6、合格证（一份）

摆式摩擦系数测定仪注意事项：

1、由于路面的摩擦系数受季节和温度影响，故应记录测试日期和湿路面的温度。

2、测试路段应描述路面结构类型，外观和使用年限。

3、当摆向左摆动后返回时，一定要用手接住摆杆以免损坏滑溜块和指针。

4、在滑溜块上橡胶片滑动的有效范围内不应有显著的凸形和凹形路面，以免影响测定数值。

5、标定摆滑动长度时，应以橡胶片刚刚接触路面为准，不可借摆的力量向前滑动，以免标定的滑动长度出现误差。

6、路面摩擦系数沿公路的横断面而变化。通常路中小、路边大。为反映测试路段最不利情况，应选择摩擦系数小，       而使用刹车较频繁的位置，即沿行车方向和左轮迹处。

7、滑溜块上采用新橡胶片时，应先在干燥路面上测试10次后再在湿路面上测试20次后方可应用。橡胶片磨耗长边不得超过3.2mm。短边不得超过1.6mm。否则，应更换新橡胶片（详见图二）。此外，橡胶片被油类污染后也不能使用。

8、橡胶片的有效使用期为一年。一年以后不管是否使用过，均不得再作测定用。因为橡胶要老化，弹性、硬度均发生变化，影响测试结果。

上海乐傲试验仪器有限公司生产销售各类水泥实验仪器、混凝土实验仪器，公路土工实验仪器，干粉砂浆保温砂浆全套实验仪器，沥青防水材料实验仪器，无损检测实验仪器，油漆涂料实验仪器以及各类压力、拉力、试验机等。我们通过不断创新，持续的发展，确保产品的竞争优势和精益求精，本公司所售摆式摩擦系数测定仪整机均质保壹年，免收上门服务费。本公司秉承质优价廉的原则。只销售合格产品，只销售高性价比的产品。我公司作为编制组成员参与中国建筑科学研究院行业标准编制我公司技术力量雄厚， 检测手段齐全，多年来，在科研机构的大力协助下，产品不断更新，可为您提供符合国家及行业标准的优质试验设备。