多种常见德国费斯托FESTO气缸类型，你了解几种？

德国费斯托FESTO气缸根据安装位置、使用目的等因素决定。在一般情况下，采用固定式气缸。在需要随工作机构连续回转时（如车床、磨床等） ，应选用回转气缸。在要求活塞杆除直线运动外，还需作圆弧摆动时，则选用轴销式气缸。有特殊要求时，应选择相应的特殊气缸。

德国费斯托FESTO气缸作用力的大小

德国费斯托FESTO气缸即缸径的选择。根据负载力的大小来确定气缸输出的推力和拉力。一般均按外载荷理论平衡条件所需气缸作用力， 根据不同速度选择不同的负载率， 使气缸输出力稍有余量。缸径过小，

德国费斯托FESTO气缸输出力不够，但缸径过大，使设备笨重，成本提高，又增加耗气量，浪费能源。在夹具设计时，应尽量采用扩力机构，以减小气缸的外形尺寸。

活塞行程

与使用的场合和机构的行程有关， 但一般不选满行程， 防止活塞和缸盖相碰。如用于夹紧机构等，应按计算所需的行程增加10～20 ㎜的余量。

活塞的运动速度

主要取决于气缸输入压缩空气流量、气缸进排气口大小及导管内径的大小。要求高速运动应取大值。气缸运动速度一般为50～800 ㎜ /s。对高速运动气缸，应选择大内径的进气管道；

对于负载有变化的情况， 为了得到缓慢而平稳的运动速度， 可选用带节流装置或气—液阻尼缸，则较易实现速度控制。选用节流阀控制气缸速度需注意：水平安装的气缸推动负载时，推荐用排气节流调速；垂直安装的气缸举升负载时， 推荐用进气节流调速；要求行程末端运动平稳避免冲击时，应选用带缓冲装置的气缸。

气缸，作为机械设备中的核心动力元件，发挥着至关重要的作用。它能够有效地将压缩空气的压力能转化为机械能，进而驱动各种机构进行往复直线运动、摆动以及回转运动，满足多样化的机械运动需求。

德国费斯托FESTO气缸经济实惠且占地面积小，非常适合需要节省空间的场合。

德国费斯托FESTO气缸重量轻巧，设计紧凑，可以直接安装在夹具和设备上，无需额外安装附件，非常适合对空间要求严格的场合。

德国费斯托FESTO气缸行程设计较短，提供了多种灵活的安装方式，使得本体可以从四个不同方向进行固定，非常适合需要灵活布置的场合。

这种德国费斯托FESTO气缸设计巧妙，通过将两个单杆薄型气缸并联，从而具备了一定的承受侧向负载的能力。

此类气缸独具特色，内置导向机构，使其能够承受一定的横向负载。

其摩擦力极小，确保了无松动的平稳运行。

它特别适合用于小缸径和长行程的应用场景。

气爪能轻松实现多样化的抓取功能，并具备自动对中的能力。

摆动气缸可广泛应用于物体的旋转、翻面以及分类等多样化操作。

这种气缸特别适用于空间有限的结构，能够实现旋转压紧的功能。

德国费斯托FESTO气缸的安装方式多种多样，每种方式都有其特定的适用场合。以下是气缸安装方式的详细分类及适用场合：

耳环型安装：

分为单耳型与双耳型，适用于SC系列标准气缸。

安装方式：在气缸后端盖处用螺钉将气缸端盖与耳环型安装配件固定在一起。

适用场合：活塞杆轴线的垂直方向带有轴销孔的气缸，负载和气缸可绕销轴摆动。快速动作时，摆动角越大，活塞杆承受的横向负载越大。

自由型安装：

安装方式：不使用安装附件，利用气缸缸体内的螺纹拧入机械体内固定安装；或使用气缸缸体外部的螺纹，使用螺母将气缸固定在机械上；也可通过端盖的螺钉孔用螺钉来固定在机械上。

适用场合：适用于各种需要气缸自由安装和移动的场合。

脚架型安装：

安装方式：用一只L型安装脚架配合前端端盖处螺孔使用螺钉进行安装固定。

适用场合：安装脚架上可以承受较大的倾覆力矩，适用于负载运动方向与活塞杆轴线一致的场合。

中摆型安装：

安装方式：在气缸中间位置安装TC中摆来完成气缸的安装固定。

适用场合：这种安装方式的气缸可以绕中间耳轴摆动，特别适用于长气缸。

法兰型安装：

分为前法兰型与后法兰型。

安装方式：前法兰型是在前端盖处使用法兰与螺钉固定气缸，后法兰型则是在后端盖处安装法兰并使用螺钉固定。

适用场合：同样适用于负载运动方向与活塞杆轴线一致的场合。

插装式安装：

安装方式：将德国费斯托FESTO气缸插在难以安装管腔内，只需将气缸两端压痕缩短一定长度，即可满足安装需求。

适用场合：适用于安装空间有限的场合。

带支架安装：

安装方式：在德国费斯托FESTO气缸的两端配合支架进行安装，保证气缸的稳定性和精度。

适用场合：适用于需要固定位置的场合。

悬挂式安装：

安装方式：将气缸的活塞杆与载荷相连，悬挂在悬挂装置里。

适用场合：适用于需要行程长的场合。

在选择德国费斯托FESTO气缸的安装方式时，需要综合考虑气缸的类型、用途、负载能力、行程、工作压力以及实际工作环境等因素，以确保气缸能够稳定、可靠地工作。