SGJ-T-EBJ-1全站仪-客运专线轨道测量仪
发布时间:2015/6/18 10:21:00SGJ-T-EBJ-1全站仪-客运专线轨道测量仪
石家庄飞泰检测仪器有限公司奉行“进取 求实 严谨 团结”的方针,依靠科技求发展,不断为用户提供满意的高科技产品,以一流的产品质量和精湛的技术服务受到了用户的一致好评。同时也真诚的愿意与全国各地从事力学仪器仪表的各类生产销售厂家在各个领域进行广泛的实质性的双赢合作,共同发展国内力学仪器仪表产业。
【产品简介】
SGJ-T-EBJ-1型客运专线轨道测量仪是用于轨道中线、左右轨平面位置和高程三维的测量,系统采用MCU、全站仪与PC的多CPU主从模式,实现“在线测量、在线分析、在线处理”的组织架构。【功能特点】:2 采用双边单角后方交会自由设站。
2 全站仪采用机器人方式工作,能够自动完成棱镜搜索、照准与跟踪测量。
2 具有重叠段测量与误差处理功能。
2 具有三维定点和三维连续等两种测量模式。
2 能够计算轨道10m弦、30m弦、300m弦的轨道平顺性指标。
2 可绘制各检测项目的波形图、线路曲线图等、并输出。
2 标准配置的全站仪:Leica TS30(0.5",0.6+1 PPM),同时可选配的型号:Leica
2003、Leica1201、Trimble S8及Topcon 9001A等。
【使用条件】
2 允许推行速度:≤2m/s
2 温度:-10℃~+40℃
2 海拔:≤2500m
2 能见度:可视距离≥1000m
2 相对湿度:≤90%RH
2 质量:≤30kg
【技术参数】:
序号 |
项目 |
测量范围 |
示值误差 |
备注 |
1 |
高低 |
±50 |
±1.0 |
10m弦 |
2 |
轨向 |
±100 |
±1.0 |
10m弦 |
3 |
正矢 |
±400 |
±1.0 |
20m弦 |
4 |
轨距 |
1410~1470 |
±0.30 |
应对使用环境的影响实时进行自动修正 |
5 |
水平 (超高) |
±200 |
±0.30 |
|
6 |
扭曲(三角坑) |
±30 |
±0.6 |
6.25m基长 |
7 |
里程 |
±9999km |
±2‰ |
里程累计误差 |
8 |
线路垂向偏差 |
- |
±2.5 |
不考虑CPⅢ控制点起算的误差 |
9 |
线路横向偏差 |
- |
±3.0 |
【适用范围】:无砟轨道客运专线工务综合维修;无砟轨道客运专线新建施工。
产品客户:天津铁路,河北铁路,山西铁路,内蒙古铁路,辽宁铁路,吉林铁路,黑龙江铁路,江苏铁路,浙江铁路,安徽铁路,江西铁路,山东铁路,河南铁路,湖北铁路,湖南铁路,广东铁路,广西铁路,重庆铁路,四川铁路,云南铁路,宁夏铁路。
SGJ-T-EBJ-1全站仪-客运专线轨道测量仪