扫查架 钢轨焊缝串列扫查架 研发成功 取得铁路探伤工的喜爱

钢轨焊缝串列扫查架

一、  概述

 SCQC1-1型钢轨焊缝串列扫查机构，是专用于焊缝轨墙部位的探伤机构。因为采取了串列式扫查方法所以在仪器的调试和扫查操作上，和普通钢轨焊缝探伤有很大差异，由于采用前后串列扫查，因此不管缺陷位于焊缝什么部位，声波所通过的路程都是一样的，因而位于焊缝上的所有伤波也都在同一位置上出现，缺陷定位时所依据的是探头移动位置而不是伤波在屏幕上的位置。另外还要特别注意干扰波（焊筋波）在屏幕上的位置，因为有些干扰波与伤波的声程相差很小，如轨墙缺陷波和焊筋波的情况就是如此，二者的声程有时仅差几毫米，在屏幕上相距尚不足一格，如不认真分辨，很容易产生误判。必要时还要用手蘸些耦合剂拍打焊缝，看波形是否跳动来判断反射波是否来自焊缝不规则的外形。一般探头对面的焊筋如果较大，焊筋波因声程略长而出现在直通波之后。

二、  探伤前的准备

1.确定探头相对位置：

将焊缝探伤机构置于焊缝试块上，摇动上手柄，使轨墙两探头分开直至左探头到达标尺零位。此时轨墙两探头中心的距离应为2Khmm。（轨高h=176mm，K=0.8 2Kh=356mm）。如果位置不对应该松开右探头固定螺钉，进行位置调整。调整固定好右探头位置后，机构上的标尺就可以直接代表缺陷位置。

  2.调整出波位置和探伤灵敏度标定：（需制作附图对比试块）

 调整好探头位置后，移动机构使得标尺零点对准焊缝中心。摇动手柄使得探头指针箭头指在88毫米。探测轨墙中间3^#孔（距离轨顶面88mm），打开探伤仪器，且为一收一发工作状态，提高灵敏度，调整探伤仪器水平刻度，使得3#孔反射波在水平位置8格出现。然后调整灵敏度使3^#孔反射波达到满幅度的80%，作为轨墙判伤灵敏度。更简单的方法是在直通波的基础上增加若干分贝。

    3.检查各个人工缺陷的情况:

扫查钢轨试块，各个孔波时探头的位置应该和标尺对应。各孔波高相差不大于4分贝。此时调整结束，可以探伤作业了。

       对比试块人工孔和轨墙探头位置表

   三，探伤扫查作业：

用砂布或其他物品清除钢轨探测区域内的锈迹。均匀涂机油在探测区，轨顶从焊缝向外到352毫米

   1.首先，将机构的零点对准焊缝中央，固定下侧紧固螺钉。均匀移动手柄，使探头前后平稳移动，对焊缝进行扫查，应该注意观察仪器水平位置8处的反射波情况进行判伤。

2.缺陷的定位

移动手柄，使缺陷波达到，读取此时指针所对应的刻度,就是缺陷距离轨顶的距离。

3.缺陷的定量

  （1）点状缺陷

    如果当量为横通孔则直接使用横通孔对比试块当量并计算即可。

    如果当量为平底孔进行定量。必须使用平底孔对比试块校正灵敏度

    找到缺陷后移动手柄，使缺陷反射波达到，然后用衰减器将其调至满幅度的80%，并计算此时衰减器与探伤灵敏度的 db差Δ，则缺陷的当量平底孔直径d为：             d=Φ×10^Δ/40     Φ为基准孔直径如3毫米

  （2）大平面缺陷

   当缺陷较大时，则可用相对6db法测量其延伸度，具体做法是：移动手柄使伤波达到，调节灵敏度使其幅度达到80%，然后再提高6db，并摇动手柄使探头前后移动，直到伤波重新降至80%，读取此时探头的位置x₁和x₂，则缺陷的指示高度H为：

             H=(x₂-x₁)XK   K=0.8

特别注意：

机构零点对准焊缝的程度极大的影响探伤的准确性，因此对焊缝一定要准确。

探伤时出现的固定波要会确认，可参考其他资料。

             对比试块参考图（也可以仅打一个中心的横通孔）

焊逢探伤的注意事项：扫查架 钢轨焊缝串列扫查架 研发成功 取得铁路探伤工的喜爱

1，  轨墙探伤时，探头在0位置有直通波出现。注意不要把直通波当成缺陷处理。直通波在伤波后，随探头移动减弱。

2，  探轨墙在88附近有波，可能是焊筋突出量的反射，可以用手拍打对面焊筋突出部分，判断真伪。也可略微移动支架观察该波的变化。如果是焊筋突出量反射，出波位置应该在8格偏后。

3，  发现缺陷反射，要把扫查机构掉头再探，如果从两面都可以探到，在排除焊筋波后，可以确认是焊缝缺陷。

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