应用背景

对于不断电系统(UPS)、交流电动车充电桩(AC EVSE)、离网型逆变器(Off-Grid Inverter)等输出交流电类型的产品而言，在研发、生产测试等环节所选择的交流负载，一直以来多以传统的RLC线性负载箱为主。然而随时间演进，全球各产业对能源效率的关注不断增加，线性负载将测试功耗转为废热的能源浪费问题已日益受重视，许多产业的研发、产线单位迫切寻求更环保节能的交流负载测试方案。

基本介绍

Chroma推出63800R系列开关式交流电子负载结合双向的能源回收技术，以3U体积实现15kVA高功率密度，带来全新的节能测试方案。以AC EVSE为例，在老化和烧机测试中，传统线性负载箱除了有体积庞大的问题，更因为将测试功耗转为热能，因而必须配置对应的冷却装置，这样不只造成能源浪费，还耗费了大量的空间和硬件成本。63800R凭借3U轻巧体积及15kVA大功率，为用户带来空间弹性；且透过高效率能源回收功能，可最高将89%的测试功率回馈至市电。以产线单位为例，一台63800R拉满载达一年即可节省碳排约45.3公吨，不仅实现节能减碳目标，更节省了冷却设备的成本，创造最大实质的效益。除了能源回收和高功率密度，Chroma 63800R系列也具备完整的交流负载功能及操作模式，包含基础定电流(CC)、定功率(CP)、定阻抗功能(CR)，以及进阶的整流模式(Rectified)和相位偏移模式(Lead/Lag)，无论线性负载、整流性负载、电感性/电容性负载特性皆可精准模拟；同时Chroma 63800R系列产品单一机体可实现单相和三相拉载，相比过往使用者需备妥共三组负载才可切换测试单相电源和三相电源，63800R具备更多成本与空间优势。

AC EVSE新旧测试测试方案

交流负载功能

透过数字控制和相位算法，Chroma 63800R系列可实现非常贴近真正线性负载的特性，对于须频繁启断电压输出的测试项目 (例如：交流电动车充电桩的刷卡充电)，也可提供精准且稳定的拉载测试质量，能满足电压源中断和待载启动等等测试条件，解决以往切换式交流负载无法快速反应电压源变动的问题，予用户更完善的交流负载测试方案。