iDS-2CD6810F-IV/C 海康双目智能客流统计网络摄像机 支持遮挡报警，镜头被遮挡后自动上传告警，保障客流人数的正常检测

iDS-2CD6810F-IV/C

海康1/3”CMOS双目智能客流统计网络摄像机

iDS-2CD6810F-IV/C 海康双目智能客流统计网络摄像机主要产品特点：

智能功能

 

采用的双目立体视觉技术，基于双镜头的立体摄像，获取目标的高度信息，结合智能跟踪算法分析行人的行为轨迹，从而计算出客流人数及行走方向

对计数区域进行分块处理，能统计路过（未进店）的人数，能有效解决员工、顾客徘徊等行为导致的重复计数

内置flash存储客流数据，无需外加SD卡

异常检测

支持遮挡报警，镜头被遮挡后自动上传告警，保障客流人数的正常检测

图像相关

支持H.264视频压缩算法，支持多级别视频质量配置、H.264编码复杂度Baseline/Main Profile/High Profile

支持GB2312字库，支持更多汉字及生僻字叠加，支持OSD颜色自选

系统功能

支持红外，红外距离可达5米

支持ONVIF、ISAPI和E-HOME协议接入

支持防雷、防浪涌、防静电

接口功能

支持10M/100M自适应网口

支持2对报警输入/1路报警输出

安全服务

 支持用户登录锁定机制

支持三级用户权限管理，支持授权的用户和密码，支持IP地址过滤

支持HTTPS等安全，支持创建证书

初始设备开机修改密码，保障密码安全

应用场景

适用于商场、商铺、景区、银行、车站、地铁站等需要做客流量统计的场所

订货型号

iDS-2CD6810F-IV/C (2.8mm)

iDS-2CD6810F-IV/C (4.0mm)

iDS-2CD6810F-IV/C 海康双目智能客流统计网络摄像机外观图：

外形尺寸

 

标配配件

 

DS-1275ZJ-P1（横杆装）

 

 

安装要求

    客流统计摄像机的选型非常重要，一旦选型不符合实际使用要求，对客流的统计效果有很大影响，需引起重视，环境存在倾斜，可调节摄像机镜头体旋转，使其满足镜头垂直向下，但旋转角度建议保证在0~45°之间。选型依据如下所述。

1)   根据现场安装高度进行镜头焦距选型，3.0-4.5米需选择2.8mm型号，4.5-6.0米需选择4.0mm型号。

2)   根据出入口类型及门口宽度选择安装数量，多个门且门宽在检测宽度内需每个门安装一台摄像机，宽度超出检测宽度的门需根据实际宽度折算安装匹配数量的摄像机

    详细安装高度、焦距及安装数量选择请咨询我司技术人员，下表为安装的典型值，供参考：

 

安装高度H（m）	镜头焦距F（mm）	检测宽度（m）
3.0	2.8	2.2
3.5	2.8	3.1
4.0	2.8	4.0
4.5	2.8	4.6
4.6	4.0	3.5
5.0	4.0	4.0
5.5	4.0	4.6
6.0	4.0	5.2

停车入位不再是难题 详解自动泊车系统

相信许多刚出“茅庐”的驾驶新手对于侧方位停车一事十分的头痛，而这项技能也是日常驾驶中必不可少的科目之一。大城市停车空间有限，将汽车驶入狭小的空间已成为一项必备技能。 很少有不费一番周折就停好车的情况，停车可能导致交通阻塞、神经疲惫和保险杠被撞弯。幸运的是，汽车制造商则为大家考虑到这点，技术的发展为之提供了解决之道，这就是自动泊车功能。

 

　　自动泊车又称为自动泊车入位，它对于新手来说是一项相当便捷的配置，对于老手来说也省了些不少力气。当您找到了一个理想的停车地点，不必再来回折腾，而只需轻轻启动按钮、坐定、放松，其他一切即可自动完成，彻底消除你在停车中遇到的麻烦。

 

　　自动泊车的实现过程

 

　　自动泊车技术大部分用于顺列式驻车情况。顺列式驻车要求汽车沿路边平行停放，与其他停好的汽车排成一条直线。大多数汽车用户需要比车身长出约1.8米的停车位，才能顺利完成顺列式驻车，尽管有些熟练驾驶员只需要更少的空间。

 

　　为了顺列式驻车，驾驶员必须遵循以下五个基本步骤：

 

　　1.将汽车开到停车位的前面，停在前面一辆车的旁边。

 

　　2.向路边转动车轮，以大约45°将车向后切入停车位。

 

　　3.当汽车前轮与前车的后轮平行时，驾驶员拨直前轮，然后继续倒车。

 

　　4.当通过后视境确保与后面车辆保持一定距离后，驾驶员从路边向外打车轮，将汽车前端回转到停车位中。

 

　　5.，驾驶员在停车位前后移动汽车，直到汽车距离路边约0.3米为止。

 

　　现有的自动泊车汽车并不是全自动的，但这种车的确使顺列式驻车更加容易。驾驶员仍然必须踩着制动踏板控制车速(汽车的怠速足以将车驶入停车位，无需踩加速踏板)。然后，车上的计算机系统将接管方向盘。

 

　　当驾驶车辆沿道路行驶时，只要车速低于36公里/小时(每款车型时速的设定值会有不同)，系统就会认为驾驶者有停车意图，车辆便开始利用雷达探头自动检测周围是否有合适的停车位置。一般车型自动泊车系统所设定的可用停车区域长度要大于车身1.2米以上，才可确认该区域属于可停范围。

 

　　当自动泊车系统找到合适的停车位置后，此时挂入倒档，系统会提示驾驶者是否启动主动停车辅助功能，确认启动后，现在驾驶者就可以双手离开方向盘了，其方向盘将自动转动调整车辆倒车方向，驾驶者只需要控制油门及刹车掌握车速(当驾驶者手握住方向盘，系统就会暂停工作)。

 

　　在倒车过程中，驾驶者需要适当控制车速和注意倒车雷达的提示音，当听到报警后，说明已于后车非常接近了。此时需要挂入前进挡，车子在前进的同时，系统将自动回轮，把车子的位置摆正，屏幕提示信息更新为停车已完成，挂入空挡，轻松完成停车任务。(小提示：有部分装备自动泊车系统的车型倒入车位后，没有自动回轮过程，需要驾驶者手动自己完成)

iDS-2CD6810F-IV/C 海康双目智能客流统计网络摄像机 支持遮挡报警，镜头被遮挡后自动上传告警，保障客流人数的正常检测